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4)電纜隧道、電纜溝、電纜間的隔墻處。
(五)腐蝕性、毒害性
(4)常閉式防火門是否處于關(guān)閉狀態(tài),防火卷簾下是否堆放物品影響其使用
氣體燃燒:
1)安裝要求:
2)消防檔案是單位檢查相關(guān)崗位人員履行消防安全職責(zé)的實(shí)施情況,評(píng)判專(兼)職消防(防火)管理人員業(yè)務(wù)水平及工作能力的一種憑據(jù),有利于強(qiáng)化單位消防安全管理工作的責(zé)任意識(shí),推動(dòng)單位的消防安全管理工作朝著規(guī)范化、制度化的方向發(fā)展。
①泡沫液壓力儲(chǔ)罐上設(shè)有槽鋼或角鋼焊接的固定支架,安裝時(shí),采用地腳螺栓將支架與地面上澆注混凝土的基礎(chǔ)牢固固定;泡沫液壓力儲(chǔ)罐是制造廠家的定型設(shè)備,其上設(shè)有安全閥、進(jìn)料孔、排氣孔、排渣孔、人孔和取樣孔等附件,出廠時(shí)都已安裝好,并進(jìn)行了試驗(yàn)。因此,在安裝時(shí)不得隨意拆卸或損壞,尤其是安全閥更不能隨便拆動(dòng),安裝時(shí)出口不能朝向操作面,否則影響安全使用。
2)當(dāng)采用難燃性電纜或有機(jī)絕緣耐火電纜時(shí),在電氣豎井內(nèi)或電纜溝內(nèi)敷設(shè)可不穿導(dǎo)管保護(hù),但應(yīng)采取與非消防用電纜隔離的措施。
三、消防檔案的管理
2.綜合演練
單項(xiàng)演練是指只涉及應(yīng)急預(yù)案中特定應(yīng)急響應(yīng)功能或現(xiàn)場(chǎng)處置方案中一系列應(yīng)急響應(yīng)功能的演練活動(dòng)。它注重針對(duì)一個(gè)或少數(shù)幾個(gè)參與單位(崗位)的特定環(huán)節(jié)和功能進(jìn)行檢驗(yàn)。
②高倍數(shù)泡沫產(chǎn)生器是由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)鼓風(fēng),使大量的氣流由進(jìn)氣端進(jìn)入產(chǎn)生器的,故在距進(jìn)氣端的一定范圍內(nèi)不能有影響氣流進(jìn)入的遮擋物。一般情況下,要保證距高倍數(shù)泡沫產(chǎn)生器的進(jìn)氣端小于或等于0.3m處沒有遮擋物。
、诋(dāng)溫度不變時(shí),氣體的體積與壓力成反比,即壓力越大,體積越小。如對(duì)100L、質(zhì)量一定的氣體加壓至1013.25kPa時(shí),其體積可以縮小到10L。這一特性說明,氣體在一定壓力下可以壓縮,甚至可以壓縮成液態(tài)。所以,氣體通常都是經(jīng)壓縮后存于鋼瓶中的;
(三)按演練目的與作用劃分’
6)至建筑物的入口處,至配電間、控制室的溝道入口處。
(四)應(yīng)急預(yù)案演練保障
水泵機(jī)組設(shè)置隔振裝置;
(三)演練結(jié)束與終止
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對(duì)于建筑高度大于100m的高層建筑,建筑中部需設(shè)置避難層,當(dāng)建筑某樓層著火導(dǎo)致人員難以向下疏散時(shí),往往需到達(dá)上一避難層或屋面等待救援,此時(shí)僅靠消防救援人員利用云梯車或地面登高施救條件有限,利用直升機(jī)營救被困于屋頂?shù)谋茈y者就比較快捷。
一、直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置范圍
建筑高度大于100m且標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設(shè)置直升機(jī)停機(jī)坪或供直升機(jī)救助的設(shè)施。
二、直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置要求
(一)起降區(qū)
(1)起降區(qū)面積的大小。當(dāng)采用圓形與方形平面的停機(jī)坪時(shí),其直徑或邊長尺寸應(yīng)大于或等于直升機(jī)機(jī)翼直徑的1.5倍;當(dāng)采用矩形平面時(shí),其短邊尺寸大于或等于直升機(jī)機(jī)翼的長度。
(2)起降區(qū)場(chǎng)地的耐壓強(qiáng)度。由直升機(jī)的動(dòng)荷載、靜荷載以及起落架的構(gòu)造形式?jīng)Q定,同時(shí)考慮沖擊荷載的影響,以防直升機(jī)降落控制不良,導(dǎo)致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機(jī)總重的75%考慮。
(3)起降區(qū)的標(biāo)志。停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明。特別是當(dāng)一幢大樓的屋頂層局部為停機(jī)坪時(shí),設(shè)置停機(jī)坪標(biāo)志尤為重要。停機(jī)坪起降區(qū)常用符號(hào)“H”表示。
(二)設(shè)置待救區(qū)與出口
設(shè)置待救區(qū),以容納疏散到屋頂停機(jī)坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機(jī)起降區(qū)分隔,防止避難人員涌至直升機(jī)處,延誤營救時(shí)間或造成事故。待救區(qū)應(yīng)設(shè)置不少于2個(gè)通向停機(jī)坪的出口,每個(gè)出口的寬度不宜小于0.9m,其門應(yīng)向疏散方向開啟。
(三)夜間照明
停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明,以保障夜間的起降。
(四)設(shè)置滅火設(shè)備
在停機(jī)坪的適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置消火栓,用于撲救避難人員攜帶的火種以及直升機(jī)可能發(fā)生的火災(zāi)。