一、隧道專業(yè)概況：
隧道是修建在地下或水下或者在山體中，鋪設(shè)鐵路或修筑公路供機(jī)動(dòng)車輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道；為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道；為適應(yīng)鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。這三類隧道中修建*多的是山嶺隧道。道路隧道的建設(shè)過程主要為隧道規(guī)劃、勘測、設(shè)計(jì)、貫通控制測量和施工等工作。
二、隧道職稱介紹：
隧道職稱是專業(yè)技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)水平和能力的等級稱號。隧道職稱也稱專業(yè)技術(shù)資格，是專業(yè)技術(shù)人員學(xué)術(shù)、技術(shù)水平的標(biāo)志，代表著從事隧道人的學(xué)識水平和工作實(shí)績，表明勞動(dòng)者具有從事隧道職業(yè)所必備的學(xué)識和技能的證明，同時(shí)也是對自身專業(yè)素質(zhì)的一個(gè)被社會廣泛接受、認(rèn)可的評價(jià)！助理工程師職稱評定咨詢；條件；政策就到快程教育！
三、隧道培養(yǎng)目標(biāo)：
隧道培專業(yè)培養(yǎng)主要面向建筑、鐵路與公路、礦山、水利水電工程以及城市地下工程等行業(yè)，培養(yǎng)從事地下工程及隧道工程的施工、管理、檢測等工作的高技能人才。培養(yǎng)掌握地下工程與隧道工程的基本理論和知識，具備崗位職業(yè)能力，從事地下工程與隧道工程生產(chǎn)一線技術(shù)與管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。地下與隧道工程現(xiàn)場施工技術(shù)能力、地下與隧道工程管理能力、地下與隧道工程檢測能力及相關(guān)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)應(yīng)用等方面的能力。
四、隧道職稱等級：
隧道工程職稱等級由低到高依次可分為：隧道技術(shù)員（技術(shù)員）、隧道助理工程師（初級職稱）、隧道中級工程師（中級職稱）、隧道副高級工程師（高級職稱）、隧道正高級工程師（高級職稱）5個(gè)等級。需要報(bào)名隧道工程師職稱的朋友可以聯(lián)系四川快程教育李老師進(jìn)行咨詢！
五、隧道申報(bào)條件：
第一條 學(xué)歷條件：（具備下列條件之一）
(1)本科畢業(yè)后從事專業(yè)技術(shù)工作1年以上。
(2)大專畢業(yè)后從事專業(yè)技術(shù)工作2年以上。
(3)中專畢業(yè)后從事專業(yè)技術(shù)工作4年以上。
第二條 業(yè)績條件：（具備下列條件之一）
(4)獲縣區(qū)級科技成果三等獎(jiǎng)以上的項(xiàng)目主要技術(shù)完成人或參與人。
(5)參與完成1項(xiàng)中型或二項(xiàng)小型技術(shù)改造項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工安裝調(diào)試及有關(guān)的技術(shù)工作。
(6)參與完成企業(yè)新產(chǎn)品研發(fā)，并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。
(7)在本單位系主要業(yè)務(wù)骨干，參與多項(xiàng)相關(guān)專業(yè)的工程建設(shè)，并取得較好的效益。
注意：報(bào)名申報(bào)我快程教育申報(bào)隧道初級職稱的學(xué)員需要同時(shí)具備學(xué)歷條件之一和業(yè)績條件之一方可申報(bào)。對于個(gè)別條件不符的可聯(lián)系我校相關(guān)工作人員針對特殊情況做出合理解決方案。
六、隧道職稱報(bào)名：
在我校隧道報(bào)名申報(bào)助理工程師職稱的學(xué)員報(bào)名須上交：一寸高清紅底照片4張或電子版、身份證正反兩面復(fù)印件各2份或掃描件、本人學(xué)歷復(fù)印件2份或掃描件、本人相關(guān)工作年限證明2份、填寫有我�？斐探逃跫壜毞Q申報(bào)表一份。
七、隧道評定時(shí)間：
隧道助理工程師評定時(shí)間目前為每1-2個(gè)月進(jìn)行助理工程師評定，如需要助理工程師評定的人員請及時(shí)提供齊全的相關(guān)資料到我校。我們安排在*近的一次隧道助理工程師評定時(shí)間來進(jìn)行職稱評審，助理工程師職稱評定時(shí)間過后1個(gè)月左右發(fā)放助理工程師證。
八、隧道相關(guān)專業(yè)：
可以申報(bào)地址勘測助理工程師職稱評定相關(guān)專業(yè)如下：工程力學(xué)、水力水文學(xué)、工程地質(zhì)、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、巖體力學(xué)、鋼筋混凝土、地下建筑結(jié)構(gòu)、地下建筑施工、地下空間規(guī)劃與設(shè)計(jì)、地下工程計(jì)量與計(jì)價(jià)、地下工程招投標(biāo)與合同管理、結(jié)構(gòu)測試與檢驗(yàn)、地下室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、地質(zhì)認(rèn)識實(shí)習(xí)、擋土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)踐、工程測量實(shí)習(xí)、施工技術(shù)實(shí)習(xí)等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)！
九、隧道職稱作用：
隧道職對個(gè)人來說，職稱與工資福利掛鉤，同時(shí)也與職務(wù)升遷掛鉤，是求職的敲門磚，同時(shí)也是聘任專業(yè)技術(shù)職務(wù)的依據(jù)。隧道職對資質(zhì)企業(yè)來說，職稱是企業(yè)開業(yè)，資質(zhì)等級評定、資質(zhì)升級、資質(zhì)年審的必須條件。
十、隧道就業(yè)方向：
就業(yè)方向：可適應(yīng)在橋梁建設(shè)部門、隧道施工的單位、以及土建工程監(jiān)理部門從事橋梁與隧道施工、勘測、設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)和組織管理等工作。在隧道工程中，噴錨支護(hù)有可能取代構(gòu)件支撐。噴錨支護(hù)的主要優(yōu)點(diǎn)是支護(hù)及時(shí),安全可靠,并能大量節(jié)約木材和鋼材。歐洲一些國家在較弱地層的大斷面后，采用長錨桿結(jié)合噴混凝土做支護(hù)，已獲得成功。中國亦曾在老黃土隧道開挖中使用噴錨支護(hù)。自噴錨支護(hù)發(fā)展后，對較弱巖層也可進(jìn)行全斷面開挖，以全斷面開挖取代分部開挖。在巖石地層中采用全斷面開挖及噴混凝土襯砌，其質(zhì)量好壞首先取決于光面。運(yùn)用新奧法原理，考慮圍巖自身承載能力，可在坑道后盡早采用單噴或噴錨作初期支護(hù)，隨即連續(xù)量測位移，判定圍巖基本穩(wěn)定時(shí)間，再進(jìn)行二次支護(hù)，這樣可以建成較經(jīng)濟(jì)的襯砌結(jié)構(gòu)。
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