新聞標(biāo)題：西安蓮湖區(qū)汽修培訓(xùn)班晚班

汽車維修培訓(xùn)信息 西安蓮湖區(qū)汽修是西安蓮湖區(qū)汽修培訓(xùn)學(xué)校的重點(diǎn)專業(yè)，西安市知名的汽修培訓(xùn)學(xué)校，專業(yè)汽車培訓(xùn)知名學(xué)校，西安蓮湖區(qū)汽修培訓(xùn)學(xué)校師資力量雄厚，目前在北京西安長沙鄭州等全國各大城市均設(shè)有分校，學(xué)校歡迎你的加入。

西安蓮湖區(qū)汽修培訓(xùn)學(xué)校分布西安市新城區(qū),碑林區(qū),蓮湖區(qū),灞橋區(qū),未央?yún)^(qū),雁塔區(qū),閻良區(qū),臨潼區(qū),長安區(qū),長安中路,百盛領(lǐng)繡城,經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),鳳城五路,海逸國際,藍(lán)田縣,周至縣,戶縣,高陵縣等地,是西安市極具影響力的汽修培訓(xùn)學(xué)校。

西安蓮湖區(qū)汽修培訓(xùn)學(xué)校是國內(nèi)擁有自主研發(fā)機(jī)構(gòu)的汽車教育品牌，我校汽車電子研究所、教育模型研發(fā)中心現(xiàn)已成為國家汽修教育核心資源基地。主要培訓(xùn)汽車維修，美容美容，汽修學(xué)歷進(jìn)修，國內(nèi)外品牌汽車維修定向培訓(xùn)。

     水冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、節(jié)溫器、風(fēng)扇、風(fēng)扇控制機(jī)構(gòu)、百葉窗、水套、補(bǔ)償水箱（即膨脹水箱）、冷卻液溫度表及冷卻液溫度警報裝置等組成。車型不同，發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)組成、冷卻液循環(huán)路線也有所不同。圖2-9所示為冷卻液在強(qiáng)制循環(huán)水冷卻系統(tǒng)中的流動示意圖。

    由于已經(jīng)檢查了自動變速箱，沒有發(fā)現(xiàn)問題，便開始考慮怎樣消除 自動變速箱油溫高的問題。什么原因?qū)е伦兯傧溆蜏剡^高呢?據(jù)猜測，可能是散熱系統(tǒng)。因?yàn)椋�此車自動變速箱是靠水箱散熱的�?/p>

    在燃油分配管的進(jìn)油口油管安裝燃油壓力表，啟動發(fā)動 機(jī)，油壓最高時可達(dá)295kPa，明顯低于怠速時進(jìn)油口油壓的標(biāo)準(zhǔn)值343kPa，表明電動汽油泵無法提供足夠的油壓。

    按照車身→阻斷器→安全數(shù)據(jù)的功能路徑查看數(shù)據(jù)流，點(diǎn)火鑰匙信號為“無結(jié)果”，而正常時應(yīng)為“已讀出”。由此推斷故障在點(diǎn)火鑰匙的芯片上。查看點(diǎn)火鑰匙的外觀，與原車的點(diǎn)火鑰匙不一樣，原來該點(diǎn)火鑰匙是后配的。更換點(diǎn)火鑰匙并進(jìn)行防盜匹配，試車，故障徹底排除。

    熄火后再次起動時，化油器一直回火，且難于起動；用外力勉強(qiáng)起動后，又會出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，汽車無法正常行駛。故障檢修：（1）故障原因分析從故障現(xiàn)象分析，最有可能的故障原因是點(diǎn)火錯亂，可能的故障部位有：分電器蓋破損竄電、分缸高壓線插錯、點(diǎn)火正時錯誤等。

    障總結(jié)：在口常維修中，當(dāng)遇到一些故障時，必須遵循故障判斷的邏輯，尤其當(dāng)診斷儀已經(jīng)有比較明確的故障碼做參考時，千萬不能忽視。 本次案例就因?yàn)榫S修技師憑經(jīng)驗(yàn)從啟動機(jī)“噠噠”聲，得出蓄電池故障，從而走了彎路。

    取下轉(zhuǎn)向盤下的護(hù)罩和點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火開關(guān)上的塑料凹形方槽已磨成橢圓形，故障原因確定。

    夏季車內(nèi)不要放瓶裝水，并不是說它受熱會爆炸。專家稱，瓶子經(jīng)過暴曬后，高溫可能會讓聚酯瓶發(fā)生變化，導(dǎo)致更多的有害物質(zhì)析出進(jìn)入水中，成為健康隱患。所以，夏季盡可能不要喝放在車內(nèi)很久的水。

    小竅門11：如何改善車內(nèi)空氣流通及除霜效果，將粉塵過濾濾芯(發(fā)動機(jī)倉內(nèi))換成同樣大小的海綿，既增加了進(jìn)風(fēng)量，又可拆洗再用，而且冬季車內(nèi)除霜特快，跑長途就不必開風(fēng)機(jī)了，同時省油。

    在排除故障時，要檢查輸油壓力是否正常，如正常，則應(yīng)檢查調(diào)速器工作情況。檢查時首先將供油拉鈕拉出，然后急加油門試驗(yàn)，若加速靈敏，并由排氣管排出大量黑煙，說明原來供油量不足，可將噴油泵連同調(diào)速器一起卸下，進(jìn)行臺架檢驗(yàn)。

    經(jīng)減壓后的天然氣進(jìn)入電控調(diào)壓器(EPR)，電控調(diào)壓器的作用是根據(jù)發(fā)動機(jī)運(yùn)行工況精確控制天然氣供給量。天然氣與空氣在混合器內(nèi)充分混合，進(jìn)入發(fā)動機(jī)缸內(nèi)，經(jīng)火花塞點(diǎn)燃進(jìn)行燃燒，火花塞的點(diǎn)火時刻由ECM控制，氧傳感器即時監(jiān)控燃燒后的尾氣的氧濃度，計算出空燃比，ECM根據(jù)氧傳感器的反饋信號及時修正天然氣供給量。

    進(jìn)入秋季以后，很多人在晚上脫衣服時，往往都會聽到噼啪的聲響，而且伴有藍(lán)光，稍有不慎還會突然感到一種刺痛，這就是所謂的靜電。在日常生活中，汽車在干 燥環(huán)境中與塵埃摩擦以及車內(nèi)的化纖織物的相互摩擦都很容易產(chǎn)生靜電，車主如果不注意，常常被電。雖說，靜電不足以對人產(chǎn)生生命危險，但對人的健康還是有影 響，所以，為愛車防電，還是很有必要的。

    但是由于間隙越大點(diǎn)火時擊穿空氣需要的電壓也較大，所以不同的發(fā)動機(jī)相匹配的火花塞間隙各有不同。選對正確的火花塞間隙才能讓發(fā)動機(jī)發(fā)揮更好的功能。火花塞間隙的大小對車影響很大,每款發(fā)動機(jī)每個人的駕駛習(xí)慣和路況對火花塞的間隙要求也不一樣�？梢愿鶕�(jù)個人駕駛習(xí)慣調(diào)整。

    拆下玻璃升降器，將玻璃升降器的升降開關(guān)直接和玻璃升降器連接，檢查玻璃升降器的工作情況，發(fā)現(xiàn)此時未發(fā)出異響聲，但存在輕微的振動。

    障總結(jié)：在口常維修中，當(dāng)遇到一些故障時，必須遵循故障判斷的邏輯，尤其當(dāng)診斷儀已經(jīng)有比較明確的故障碼做參考時，千萬不能忽視。 本次案例就因?yàn)榫S修技師憑經(jīng)驗(yàn)從啟動機(jī)“噠噠”聲，得出蓄電池故障，從而走了彎路。

西安蓮湖區(qū)汽修培訓(xùn)班晚班

    防凍液更換的標(biāo)準(zhǔn)不是行駛里程的多少而是時間的長短，或者更確切地說是起動的次數(shù)。因?yàn)闄C(jī)器從冷到熱再到冷，這樣一個循環(huán)就會使防凍液老化一次，積累到一定的次數(shù)，防凍液就必須更換了。話雖如此，長期放置不用的防凍液，尤其是水基的乙二醇防凍液也會變質(zhì)導(dǎo)致失效及其他的后果。

西安蓮湖區(qū)汽修培訓(xùn)班晚班

     如果三角膠帶沾上油液,將加速其腐蝕老化,同時易發(fā)生打滑,導(dǎo)致傳遞效率降低;制動蹄片、干式離合器的摩擦片、制動帶等,如果沾上油液,易發(fā)生打滑、工作不良,從而威脅行車安全;起動電機(jī)和發(fā)電機(jī)炭刷等處,沾有油污是會因接觸不良而導(dǎo)致起動電機(jī)功率不足、發(fā)電機(jī)電壓過低。

    進(jìn)氣管真空度失常會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)如果進(jìn)氣管漏氣，空氣流量計無法測出真實(shí)的進(jìn)氣量，造成ECU 對進(jìn)氣量的控制不準(zhǔn)確，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)定。

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