挖掘機(jī)作業(yè)后要求：1、 挖掘機(jī)行走時，應(yīng)有專人指揮，且與高壓線距離不得少于5米。禁止倒退行走；2、 在下坡行走時應(yīng)低速、勻速行駛，禁止滑行和變速；3、 挖掘機(jī)停放位置和行走路線應(yīng)與路面、溝渠、基坑保持安全距離；4、 挖掘機(jī)在斜坡停車，鏟斗必須放到地面，所有操作桿置于中位；5、 工作結(jié)束后，應(yīng)將機(jī)身轉(zhuǎn)正，將鏟斗放到地面，并將所有操作桿置于空擋位置。各部位制動器制動，關(guān)好機(jī)械門窗后，駕駛員方可離開。

    挖掘機(jī)輪胎的保養(yǎng)：　對于廣大挖掘機(jī)操作者來說，往往只注重挖掘機(jī)相關(guān)部件的保養(yǎng)而忽視了輪胎的保養(yǎng)。那么，在挖掘機(jī)的正常工作中，輪胎的保養(yǎng)同樣不容忽視。輪胎使用過程中因各種因素而造成的非正常磨損，是令廣大司機(jī)朋友頭疼的事情。有輪胎氣壓的過高、過低，超負(fù)荷作業(yè)、四輪定位不良、以及操作手駕駛技術(shù)不熟練導(dǎo)致的野蠻操作、輪胎的選配和安裝的不合理以及外部堅硬物的損害等,都會減少輪胎的使用壽命。如何有效規(guī)避這些非正常磨損，就需要做好以下這些方面的工作：1、嚴(yán)格制定的輪胎充氣標(biāo)準(zhǔn)，充氣后應(yīng)檢查各部位是否漏氣，并應(yīng)定時檢查輪胎氣壓，確保符合標(biāo)準(zhǔn)。養(yǎng)成使用氣壓表測量氣壓的習(xí)慣，不可用肉眼判斷。保證輪胎有一定的彈性，在承受的規(guī)定的負(fù)荷時，使其變形不超過規(guī)定范圍，保證車輛在行駛中具有良好的穩(wěn)定性和舒適性。備胎的氣壓要充的相對高一些，以免日久跑氣。2、要正確選配和安裝輪胎，并按指導(dǎo)配用相應(yīng)內(nèi)胎。同一機(jī)械上裝配的輪胎應(yīng)保證同一品牌、同一結(jié)構(gòu)和同一性能。如果這一點不能做到，應(yīng)該在同一軸上裝配同一品牌、同一規(guī)格、同一花紋和類型相同的輪胎；換新輪胎時，應(yīng)做到整車或同軸同換；帶有方向性的花紋輪胎，應(yīng)按照規(guī)定的滾動方向安裝；換用新輪胎時，應(yīng)將新輪胎裝在前輪上，修理過的輪胎裝在后輪上。為確保行車安全，翻新的輪胎不準(zhǔn)作轉(zhuǎn)向輪（前輪）使用。3、定期進(jìn)行輪胎換位。車輛行駛一段時間后，前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同，因此應(yīng)該按規(guī)定及時換位。換輪胎有交叉法和循環(huán)法兩種。交叉換位法適用于經(jīng)常在拱性較大的路面上行駛的車輛，而循環(huán)換法適用于經(jīng)常在較平坦的道路上行駛的車輛。

    挖掘機(jī)造成事故的因素有哪些？　　挖掘機(jī)作為一種工程機(jī)械，其工作環(huán)境經(jīng)常處于危險之中，每年都有傷亡事故發(fā)生，其中絕大多數(shù)都是因為司機(jī)的不重視所引起，因此非常有必要利用傳感器對周圍環(huán)境的危險程度進(jìn)行評估。挖掘機(jī)造成事故的因素主要有：傾翻、回轉(zhuǎn)誤傷和誤撞、塌方等。對于傾翻，往往是由于挖掘機(jī)在斜坡上工作引起的，因此可以利用一個傾斜傳感器來提醒司機(jī)工作的危險程度，并系好安全帶。只這一項措施，就能避免很多傷亡事故的發(fā)生。對于回轉(zhuǎn)誤撞，可以采取兩種措施，第一是在挖掘機(jī)尾部安裝聲光報警裝置，第二是在挖掘機(jī)尾部安裝距離傳感裝置，并將距離傳感裝置與回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)連接起來，在監(jiān)測到有障礙物時切斷液壓動力或先導(dǎo)動力，時回轉(zhuǎn)動作停止以避免事故。對于塌方的危險，可以通過監(jiān)測挖掘工作中掌子面的高度來實現(xiàn)，當(dāng)監(jiān)測到掌子面的高度過高時，就發(fā)出警報，提醒司機(jī)注意。