隨著內(nèi)燃叉車不斷技術(shù)改良，電動叉車的日益興起，叉車的作業(yè)環(huán)境、操作靈活、更加智能，也為操作者提供更加舒適的乘駕條件，也因此讓更多女職工步入到這一職業(yè)當中來。通過行業(yè)大大小小的叉車賽事我們看到，女叉車司機無處不在。她們的專注與細心，讓叉車駕駛技能仿佛更具優(yōu)勢，一大批優(yōu)秀的巾幗英雄成這一職業(yè)佼佼者。

    叉車，又叫廠內(nèi)機動車，它主要用于工廠、公司、物流園區(qū)等地方的短距離運輸，以節(jié)省人力、運輸效率高、使用方便而被廣泛使用。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)、運輸環(huán)節(jié)中，叉車占據(jù)很重要地位。　　談到當初為何選擇職業(yè)技能培訓行業(yè)，來自高州的歐國杰表示，一開始他是在虎門工會工作，后來來到當時的勞動學校（即現(xiàn)在的市人力資源局高技能培訓中心）做金融行業(yè)的培訓導師，機緣巧合下接觸到叉車行業(yè)。由于當時東莞并沒有正規(guī)的叉車培訓課程，要從廣州請專門的老師過來開辦授課，培訓時間很難固定；另外，當時東莞叉車行業(yè)發(fā)展不規(guī)范，持證上崗的非常少。那時候開始，歐國杰便決定系統(tǒng)學習叉車培訓課程，讓更多人了解和進入叉車行業(yè)。2000年開始，歐國杰正式進入這個培訓行業(yè)，開始專職進行叉車司機培訓工作，帶領(lǐng)新人入門�！《�在歷屆東莞市人力資源局主辦的全市叉車行業(yè)職業(yè)技能競賽中，歐國杰多次被邀請擔任賽事總裁判長。在他看來，職業(yè)技能競賽既給東莞叉車司機提供一個交流、競技平臺，同時，也讓更多人了解和重視叉車行業(yè)，認識這個行業(yè)的專業(yè)性，它需要有一定的技術(shù)含量。此外，比賽對促使叉車司機專業(yè)操作水平具有重要作用，為社會發(fā)揮榜樣示范效應。特種設(shè)備行業(yè) 時刻不忘將安全生產(chǎn)放在第一位�！∽鳛橐粋�特種設(shè)備行業(yè)，叉車司機必須領(lǐng)取由市質(zhì)監(jiān)部門審核發(fā)布的作業(yè)人員證，編號為“N2”，該證每四年需復審一次，一旦考證后全國通用；同時，用工單位需要對叉車司機經(jīng)常性進行安全操作教育，確保生產(chǎn)安全。如今叉車司機的文化教育水平越來越高，司機持證上崗的比例逐年提升，企業(yè)安全生產(chǎn)的意識也不斷提高。

     叉車腐蝕生銹的主要原因：　叉車是大部分工廠都不可或缺的生產(chǎn)勞動工具，當然工具也是會損耗的。其中腐蝕是叉車消耗的罪魁禍首，現(xiàn)在就來分析一下腐蝕生銹的主要原因到底有哪些？叉車腐蝕的不僅與環(huán)境有關(guān)還和其自身結(jié)構(gòu)有關(guān)。叉車可分為內(nèi)燃叉車和電動叉車。大部分內(nèi)燃叉車應用于港口、碼頭和工礦場所，使用環(huán)境比較惡劣，尤其在港口和化工行業(yè)，受亞熱帶、濕熱帶、海洋性氣候環(huán)境及工業(yè)廢氣、粉塵的綜合作用，造成叉車零部件腐蝕損壞，腐蝕較嚴重;而蓄電池叉車大多應用于倉庫等室內(nèi)場所，環(huán)境變化小，環(huán)境因素引起的腐蝕相對較輕。叉車內(nèi)部產(chǎn)生的腐蝕環(huán)境如發(fā)動機產(chǎn)生的高溫和含硫、氯離子等的燃燒廢氣，蓄電池產(chǎn)生的酸霧、漏液，工作中振動、沖擊產(chǎn)生的應力，摩擦、碰撞引起的局部破損等也是引起叉車零部件腐蝕損壞的主要原因。金屬腐蝕的主要機理是原金屬轉(zhuǎn)化成金屬氧化物，造成結(jié)構(gòu)件或元件生銹、損壞甚至不能修復而報廢。而油漆、橡膠、玻璃鋼纖維等非金屬材料老化，主要是受環(huán)境綜合作用后，材料高分子結(jié)構(gòu)發(fā)生裂解、降解、溶解等物理和化學變化，導致外觀和性能下降�？梢姴孳嚤旧淼脑O(shè)計結(jié)構(gòu)、應用的材料、工藝及防護措施直接決定了叉車的耐蝕能力。