挖掘機操作安全技術(shù)一：1、挖掘機起步前應(yīng)檢查環(huán)境安全情況、清理道路上的障礙物，無關(guān)人員離開挖掘機，然后提升鏟斗。2、準備工作結(jié)束后駕駛員應(yīng)先按喇叭，然后操作挖掘機起步。3、行走桿操作之前應(yīng)先檢查履帶架的方向，盡量爭取挖掘機向前行走。如果驅(qū)動輪在前，行走桿應(yīng)向后操作。4、如果行走桿在低速范圍內(nèi)挖掘機起步，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會突然升高，因此駕駛員要小心操作行走桿菌。5、挖掘機倒車時要留意車后空間，注意挖掘機后面盲區(qū)，必要時請專人指揮予以協(xié)助。6、液壓挖掘機行走速度--高速或低速可由駕駛員選擇。當選擇開關(guān)在“0”位置時，挖掘機將低速、大扭矩行走；當選擇開頭在“1”位置時，挖掘機行走速度將根據(jù)液壓行走回路工作壓力而自動升高或下降。例如，挖掘機在平地上行走可選擇高速；上坡行走時可選擇低速。如果發(fā)動機速度控制盤設(shè)定在發(fā)動機中速（約1400r/min）以下，即使選擇開關(guān)在“1”位置上，挖掘機仍會以低速行走。7、挖掘機應(yīng)盡可能在平地上行走，并避免上部轉(zhuǎn)臺自行放置或操縱其回轉(zhuǎn)。8、挖掘機在不良地面上行走時應(yīng)避免巖石碰壞行走馬達和履帶架。泥砂、石子進入履帶會場影響挖掘機正常行走及履帶的使用壽命。9、挖掘機在坡道上行走時應(yīng)確保履帶方向和地面條件，使挖掘機盡可能直線行駛；保持鏟斗離地20-30cm，如果挖掘機打滑或不穩(wěn)定，應(yīng)立即放下鏟斗；當發(fā)動機在坡道上熄火時，應(yīng)降低鏟斗至地面，將控制桿置于中位，然后重新啟動發(fā)動機。10、盡量避免挖掘機涉水行走，必須涉水行走時應(yīng)先考察水下地面狀況，且水面不宜超過支重輪的上邊緣。

  常見的挖掘機挖掘機方面維修知識：8.扳動挖土機行走操縱手柄，感到很沉重（幾乎扳不動）為什么？行走分配閥和其他分配閥不同。多數(shù)機器的行走分配閥不是液控的，而是通過機械式拉桿，由手工直接拉動。由于機器陳舊，或者分配滑閥曾有磨損，使行走滑閥與孔的配合間隙變大，高壓油會從油道經(jīng)滑閥間隙泄漏到有彈簧的一端，彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著，使罩內(nèi)形成高壓，導(dǎo)致分配閥要往有彈簧這邊移位時，操縱桿十分沉重(往另一方向則較輕)。9.同時操作兩條履帶的行走操作桿使挖土機起步時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會在瞬間下降，甚至熄火，是什么原因？這個故障較常見。這主要是柱塞泵變量機構(gòu)有問題。機器在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下，柱塞泵仍有很大的流量。10.行走油馬達剛修好，小油門時履帶走得較快，大油門時反而不會走，有何補救方法？行走油馬達剛修好，小油門時履帶走得較快，大油門時反而不會走，是何原因和有何補救的辦法。這是因為維修時研磨過配流盤而且磨削量過多，使配流盤與缸體平面的壓緊力不夠。小油門時油壓小，平面與平面之間不易產(chǎn)生泄漏；大油門時油壓增大，平面間產(chǎn)生溢流，導(dǎo)致大油門時履帶反而不能動。補救的方法可以在彈簧上加墊片，如果是蝶形彈簧，可以多加一片蝶形彈簧

  挖掘機破碎礦石功能：破碎錘在挖掘機上也是很常用的，不管是在房屋的拆遷，還是在礦山上，都用的非常廣泛。那么，如何用好破碎錘呢？ 首先要把錘頭垂直放在待破碎的物體上。開始破碎作業(yè)時，先抬起大小臂。破碎時，破碎釬桿要一直壓在破碎物上，使大小臂的油缸都伸出來，這樣可以減少對油缸的傷害。由于振動會使錘頭逐漸改變方向，所以應(yīng)隨時調(diào)整鏟斗油缸，使錘頭方向垂直于破碎物體表面。當錘頭打不進破碎物時，應(yīng)改變破碎位置；在一些地方持續(xù)破碎不要超過20秒，否則不僅錘頭會損壞，而且會對錘的活塞和缸體造成很大傷害；對于堅硬的物體，應(yīng)從邊緣開始逐漸破碎。如果破碎的物體已經(jīng)被破碎，這樣就應(yīng)該停止破碎，避免空打。常見的操作，更需要技術(shù)，相信很多機手都會有這樣的感觸。尤其在礦山上施工，工作效率以及對機器的最小傷害程度都能在最基本的操作中體現(xiàn)。挖掘機操作巧及注意事項。