挖掘機(jī)的構(gòu)成及發(fā)展史：常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。從外觀上看，挖掘機(jī)由工作裝置，上部轉(zhuǎn)臺，行走機(jī)構(gòu)三部分組成。挖掘機(jī)的發(fā)展歷史　　最初挖掘機(jī)是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，經(jīng)歷了蒸汽驅(qū)動，電力驅(qū)動，和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動等多種驅(qū)動方式。在20世紀(jì)40年代以后，液壓技術(shù)在挖掘機(jī)上得到應(yīng)用，20世紀(jì)50年代研制出了今天人們常見的履帶式全液壓挖掘機(jī)。挖掘機(jī)最重要的三個參數(shù)：整車重量（質(zhì)量），發(fā)動機(jī)功率和鏟斗斗容。1951年，第一臺全液壓反鏟挖掘機(jī)由位于法國的Poclain(波克蘭)工廠推出，從而在挖掘機(jī)的技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域開創(chuàng)了全新空間。

    分析液壓挖掘機(jī)能量的機(jī)械損失： 液壓挖掘機(jī)在作業(yè)工程中，液壓系統(tǒng)以油液作為介質(zhì)來實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換，油液沿管道流動并流經(jīng)各控制閥和工作兀件存在各種各樣的能量損失，其中一部分散發(fā)到大氣中去，大部分傳到液壓兀件和油液中，使液壓系統(tǒng)溫度升高，并帶來很多問題。除了機(jī)械損失、動能勢能損失、管道壓力損失和!泵的效率損失等以外，主要出現(xiàn)在發(fā)動機(jī)、泵的功率匹配及液壓系統(tǒng)與外負(fù)載匹配時存在的壓力和流量損失兩個環(huán)節(jié)中。 液壓挖掘機(jī)在作業(yè)過程中，由十機(jī)械原因引起的功率損失主要包括:液壓缸活塞的摩擦功率損失、發(fā)動機(jī)的摩擦功率損失。隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，柴油機(jī)的摩擦損失會隨之迅速增加。因此當(dāng)系統(tǒng)無負(fù)載時，應(yīng)該使發(fā)動機(jī)工作在怠速狀態(tài)，以減少摩擦功率損失。

    卡特彼勒306履帶挖掘機(jī)常被用于做土方作業(yè),機(jī)主大多這樣評價它"CAT306的配置沒有307D那么高,但是從305.5以來CAT一直在不斷的改進(jìn)自己的機(jī)器,解決了很多顯性以及隱性的問題,單獨從做工來講沒有任何問題,性能穩(wěn)定質(zhì)量可靠."今天美瑞特維修廠師傅為大家講述卡特CAT306大臂自動下降故障的常見原因與故障的診斷方法.卡特CAT306履帶式挖掘機(jī)施工中發(fā)現(xiàn)機(jī)器動臂油缸自動下沉且外泄現(xiàn)象.檢查原因分析:檢查時當(dāng)油缸舉升后操縱閥處于中位時,大臂有明顯的自動下降,則故障原因可能是油缸密封件密封不良、油缸拉傷、油缸蓋密封圈損傷、油缸安全閥關(guān)閉不嚴(yán)等,而引起油液竄腔或漏油.本例由于油缸本身有外泄,而當(dāng)挖掘機(jī)動臂油缸出現(xiàn)內(nèi)漏、外泄時均應(yīng)進(jìn)行油封的更換.所以決定將油缸拆卸分解并對油封進(jìn)行檢查更換偽.卡特CAT306大臂自動下降故障排除方法:傳統(tǒng)排除方法動臂油缸油封的傳統(tǒng)更換方法是：先用吊車將動臂油缸總成吊住并拆掉機(jī)器與動臂油缸總成的所有連接,然后將動臂油缸總成吊下放在平地上,分解動臂油缸總成并更換油封(本例分解后發(fā)現(xiàn)活,塞兩端槽內(nèi)的Y形密封圈磨損嚴(yán)重,這也證明了動壁油缸自動下沉的原因是油封損壞所致),最后按相反順序裝復(fù)動臂油缸即可排除油缸自動下沉故障.