挖掘機(jī)挖溝：1、直線挖溝：一條給你撒上白灰線的，你只需要騎上它，挖掘機(jī)停車姿勢(shì)總是鏟斗在輪距之間的，只要你騎上白灰線在居中的鏟斗邊靠上白灰線就可以了，有的說(shuō)我這么做了還會(huì)越挖越彎呢/如果你連挖掘機(jī)都沒(méi)有靠著白灰線站直你的鏟斗你怎么打旋轉(zhuǎn)他也不會(huì)挖直的啊肯定會(huì)出些小彎，再笨的人看完，他也該會(huì)拉。挖掘機(jī)操作巧及注意事項(xiàng)。挖掘機(jī)挖槽：一個(gè)方正的槽子你會(huì)挖出牛槽子型么？有的土方槽子越深就越出現(xiàn)有坡度的情況，這種情況很好解決：首先你就是一個(gè)心思的往下挖，只要不挖出槽子的界限你就往下抓土，控制自己不要抓的過(guò)深的情況，就是說(shuō)人家告訴你抓2米深，你看我說(shuō)的隨意抓就抓2米半去，不是這個(gè)意思，只要你把大框抓出來(lái)，就好辦了，是不是這樣很容易出現(xiàn)槽子型，記住不要靠打旋轉(zhuǎn)去挖直，那樣會(huì)很傷車的，而且挖出來(lái)的造型非常難看，作為一個(gè)出徒者，就要這么做：想我先頭提到的壓白灰線挖發(fā)。

    常見的挖掘機(jī)挖掘機(jī)方面維修知識(shí)：　3.裝配時(shí)端面上的軸承是否也要同時(shí)更換？一定要同時(shí)更換。因?yàn)楸枚嗣娴哪�損，主要是軸承間隙太大，使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生搖擺所造成。4.經(jīng)檢查阻尼孔沒(méi)有堵塞，安全閥壓力為何調(diào)不起來(lái)？這種情況大多數(shù)是由于錐閥與閥座關(guān)閉不嚴(yán)，從而使C腔的油壓建立不起來(lái)。5.怎樣知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發(fā)生了變化？只能在裝配齒輪泵時(shí)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槎嗣娴拈g隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了，泵裝配后齒輪軸就不能動(dòng)。如果將鎖緊螺絲松少許，但仍然轉(zhuǎn)得不順暢，再拆檢齒輪泵，端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。6.一邊履帶只能前進(jìn)不能后退？是行走馬達(dá)中的過(guò)載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達(dá)為保護(hù)系統(tǒng)的安全，在系統(tǒng)中設(shè)置了2個(gè)過(guò)載溢流閥，如果其中有一個(gè)過(guò)載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時(shí)，系統(tǒng)壓力就流失了。7.一邊履帶走得很慢，但是如果同時(shí)做一個(gè)回轉(zhuǎn)動(dòng)作，履帶就可以快起來(lái)，為什么？這個(gè)故障在很多挖土機(jī)上都會(huì)發(fā)生。這是因?yàn)楣┙o行走馬達(dá)柱塞泵的流量不足。當(dāng)挖土機(jī)同時(shí)做另一個(gè)動(dòng)作時(shí)，就等于另外再加上一個(gè)柱塞泵的流量。2個(gè)泵的流量在小松200-2型挖掘機(jī)控制閥中會(huì)得到合流，小松200-3型至PC200-6型挖掘機(jī)，會(huì)在直線行駛閥上合流。柱塞泵流量不足，不一定是泵已損壞，多數(shù)是流量控制閥沒(méi)有調(diào)整好的原因所致。

    挖掘機(jī)忌忌用砂布打磨軸瓦：對(duì)于一些經(jīng)驗(yàn)不足的修理工來(lái)說(shuō)，刮瓦是一項(xiàng)難度較高的工作，由于刮瓦技術(shù)很難掌握，所以軸瓦就不易達(dá)到技術(shù)要求，為此，有人在更換軸瓦時(shí)，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實(shí)際維修中是極不可取的，因?yàn)樯安忌系哪チ］^硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時(shí)砂粒很容易嵌入合金內(nèi)，柴油機(jī)工作時(shí)會(huì)加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。挖掘機(jī)忌螺栓擰得太緊：工程機(jī)械在拆裝過(guò)程中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的，比如傳動(dòng)箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說(shuō)明書中都有專門規(guī)定，切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會(huì)更安全，但是擰得太緊會(huì)造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。