挖掘機(jī)操作安全技術(shù)一：1、挖掘機(jī)起步前應(yīng)檢查環(huán)境安全情況、清理道路上的障礙物，無關(guān)人員離開挖掘機(jī)，然后提升鏟斗。2、準(zhǔn)備工作結(jié)束后駕駛員應(yīng)先按喇叭，然后操作挖掘機(jī)起步。3、行走桿操作之前應(yīng)先檢查履帶架的方向，盡量爭取挖掘機(jī)向前行走。如果驅(qū)動(dòng)輪在前，行走桿應(yīng)向后操作。4、如果行走桿在低速范圍內(nèi)挖掘機(jī)起步，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然升高，因此駕駛員要小心操作行走桿菌。5、挖掘機(jī)倒車時(shí)要留意車后空間，注意挖掘機(jī)后面盲區(qū)，必要時(shí)請專人指揮予以協(xié)助。6、液壓挖掘機(jī)行走速度--高速或低速可由駕駛員選擇。當(dāng)選擇開關(guān)在“0”位置時(shí)，挖掘機(jī)將低速、大扭矩行走；當(dāng)選擇開頭在“1”位置時(shí)，挖掘機(jī)行走速度將根據(jù)液壓行走回路工作壓力而自動(dòng)升高或下降。例如，挖掘機(jī)在平地上行走可選擇高速；上坡行走時(shí)可選擇低速。如果發(fā)動(dòng)機(jī)速度控制盤設(shè)定在發(fā)動(dòng)機(jī)中速（約1400r/min）以下，即使選擇開關(guān)在“1”位置上，挖掘機(jī)仍會(huì)以低速行走。7、挖掘機(jī)應(yīng)盡可能在平地上行走，并避免上部轉(zhuǎn)臺自行放置或操縱其回轉(zhuǎn)。8、挖掘機(jī)在不良地面上行走時(shí)應(yīng)避免巖石碰壞行走馬達(dá)和履帶架。泥砂、石子進(jìn)入履帶會(huì)場影響挖掘機(jī)正常行走及履帶的使用壽命。9、挖掘機(jī)在坡道上行走時(shí)應(yīng)確保履帶方向和地面條件，使挖掘機(jī)盡可能直線行駛；保持鏟斗離地20-30cm，如果挖掘機(jī)打滑或不穩(wěn)定，應(yīng)立即放下鏟斗；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在坡道上熄火時(shí)，應(yīng)降低鏟斗至地面，將控制桿置于中位，然后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。10、盡量避免挖掘機(jī)涉水行走，必須涉水行走時(shí)應(yīng)先考察水下地面狀況，且水面不宜超過支重輪的上邊緣。

    挖掘機(jī)造成事故的因素有哪些？　　挖掘機(jī)作為一種工程機(jī)械，其工作環(huán)境經(jīng)常處于危險(xiǎn)之中，每年都有傷亡事故發(fā)生，其中絕大多數(shù)都是因?yàn)樗緳C(jī)的不重視所引起，因此非常有必要利用傳感器對周圍環(huán)境的危險(xiǎn)程度進(jìn)行評估。挖掘機(jī)造成事故的因素主要有：傾翻、回轉(zhuǎn)誤傷和誤撞、塌方等。對于傾翻，往往是由于挖掘機(jī)在斜坡上工作引起的，因此可以利用一個(gè)傾斜傳感器來提醒司機(jī)工作的危險(xiǎn)程度，并系好安全帶。只這一項(xiàng)措施，就能避免很多傷亡事故的發(fā)生。對于回轉(zhuǎn)誤撞，可以采取兩種措施，第一是在挖掘機(jī)尾部安裝聲光報(bào)警裝置，第二是在挖掘機(jī)尾部安裝距離傳感裝置，并將距離傳感裝置與回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)連接起來，在監(jiān)測到有障礙物時(shí)切斷液壓動(dòng)力或先導(dǎo)動(dòng)力，時(shí)回轉(zhuǎn)動(dòng)作停止以避免事故。對于塌方的危險(xiǎn)，可以通過監(jiān)測挖掘工作中掌子面的高度來實(shí)現(xiàn)，當(dāng)監(jiān)測到掌子面的高度過高時(shí)，就發(fā)出警報(bào)，提醒司機(jī)注意。

    常見的挖掘機(jī)挖掘機(jī)方面維修知識：8.扳動(dòng)挖土機(jī)行走操縱手柄，感到很沉重（幾乎扳不動(dòng)）為什么？行走分配閥和其他分配閥不同。多數(shù)機(jī)器的行走分配閥不是液控的，而是通過機(jī)械式拉桿，由手工直接拉動(dòng)。由于機(jī)器陳舊，或者分配滑閥曾有磨損，使行走滑閥與孔的配合間隙變大，高壓油會(huì)從油道經(jīng)滑閥間隙泄漏到有彈簧的一端，彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著，使罩內(nèi)形成高壓，導(dǎo)致分配閥要往有彈簧這邊移位時(shí)，操縱桿十分沉重(往另一方向則較輕)。9.同時(shí)操作兩條履帶的行走操作桿使挖土機(jī)起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)在瞬間下降，甚至熄火，是什么原因？這個(gè)故障較常見。這主要是柱塞泵變量機(jī)構(gòu)有問題。機(jī)器在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下，柱塞泵仍有很大的流量。10.行走油馬達(dá)剛修好，小油門時(shí)履帶走得較快，大油門時(shí)反而不會(huì)走，有何補(bǔ)救方法？行走油馬達(dá)剛修好，小油門時(shí)履帶走得較快，大油門時(shí)反而不會(huì)走，是何原因和有何補(bǔ)救的辦法。這是因?yàn)榫S修時(shí)研磨過配流盤而且磨削量過多，使配流盤與缸體平面的壓緊力不夠。小油門時(shí)油壓小，平面與平面之間不易產(chǎn)生泄漏；大油門時(shí)油壓增大，平面間產(chǎn)生溢流，導(dǎo)致大油門時(shí)履帶反而不能動(dòng)。補(bǔ)救的方法可以在彈簧上加墊片，如果是蝶形彈簧，可以多加一片蝶形彈簧