叉車(chē)的駕駛步驟與技巧： 1、起步前應(yīng)觀察叉車(chē)四周情況，(氣壓或制動(dòng)的車(chē)輛，制動(dòng)氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值方可起步)確認(rèn)安全后鳴笛起步。2、行車(chē)前應(yīng)檢查車(chē)輛行駛證、駕駛證等行車(chē)所必須的各種證件，嚴(yán)禁缺證、少證、無(wú)證駕車(chē)。3、廠內(nèi)叉車(chē)司機(jī)在行駛時(shí)必須嚴(yán)格遵守《廠內(nèi)交通安全管理標(biāo)準(zhǔn)》和《安全生產(chǎn)守則》。4、按規(guī)定項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)檢查車(chē)輛各部技術(shù)狀況，使叉車(chē)處于完好狀態(tài)。5、廠內(nèi)插車(chē)行駛時(shí)不得將貨叉升得過(guò)高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障礙物刮撞。禁止急剎車(chē)和急轉(zhuǎn)彎。6、廠內(nèi)叉車(chē)行駛時(shí)貨叉底端距地高度應(yīng)保持300～400毫米，門(mén)架須后傾。7、廠內(nèi)叉車(chē)載物行駛在超過(guò)7°和用高于一檔的速度上下坡時(shí),非特殊情況不得使用腳制動(dòng)器。8、在進(jìn)行物品裝卸過(guò)程中，必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車(chē)。如果用吊車(chē)裝卸工件，司機(jī)必須離開(kāi)駕駛室。9、廠內(nèi)叉車(chē)停車(chē)后禁止將貨物懸于空中，卸貨后應(yīng)先降起重架后行駛。10、廠內(nèi)叉車(chē)工作時(shí)，起落必須平穩(wěn)，如有必要須用繩子、索鏈封牢固。必須嚴(yán)格按本車(chē)載荷曲線(xiàn)圖所規(guī)定的數(shù)值叉運(yùn)貨物，嚴(yán)禁超載。

教學(xué)理念：1、制定符合行業(yè)發(fā)展的教學(xué)計(jì)劃，“盯著市場(chǎng)辦教育，圍繞就業(yè)抓質(zhì)量”、“把就業(yè)作為檢驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量的唯一標(biāo)準(zhǔn)”。2、實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)與實(shí)際操作零距離，理論學(xué)習(xí)具有針對(duì)性和實(shí)用性，讓學(xué)生在實(shí)踐中印證理論，使理論知識(shí)和技能。實(shí)習(xí)集中融匯于動(dòng)手能力的提高上，3、實(shí)現(xiàn)學(xué)員綜合素質(zhì)的全面提高，培養(yǎng)學(xué)生的就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力，提高農(nóng)民工和城鄉(xiāng)新增勞動(dòng)力就業(yè)能力。4、因材施教，對(duì)不同的學(xué)員，制定不同的教學(xué)計(jì)劃，使每一位學(xué)員都能熟練的獨(dú)立勝任各種挖掘機(jī)工作。教學(xué)內(nèi)容：挖掘機(jī)普通班：學(xué)期30天，學(xué)習(xí)挖掘機(jī)的本操作技能和挖掘機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)。具體技術(shù)包括：基本動(dòng)作練習(xí)、甩土、挖方、挖溝、挖地基、整平、甩方裝車(chē)、爬坡、過(guò)橋、過(guò)地槽、涉沼澤、上下拖板車(chē)、旋轉(zhuǎn)定位及正反手操作。挖掘機(jī)特訓(xùn)班：學(xué)期45天，學(xué)習(xí)挖掘機(jī)各種工作技巧及操作知識(shí)，學(xué)習(xí)挖掘機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)及液壓設(shè)備的維修。 具體技術(shù)包括：基本動(dòng)作練習(xí)、甩土、挖方、挖溝、挖地基、整平、甩方裝車(chē)、爬坡、過(guò)橋、過(guò)地槽、涉沼澤、上下拖板車(chē)、旋轉(zhuǎn)定位及正反手操作，圓形，多邊形地基的挖掘技術(shù)，多種整平技術(shù)的綜合練習(xí)等。挖掘機(jī)加強(qiáng)班：學(xué)期60天，學(xué)習(xí)挖掘機(jī)高難度動(dòng)作及操作技巧和日常工作中遇到的疑難雜癥的排除方法，具體技術(shù)包括：基本動(dòng)作練習(xí)、甩土、挖方、挖溝、挖地基、整平、甩方裝車(chē)、爬坡、過(guò)橋、過(guò)地槽、涉沼澤、上下拖板車(chē)、旋轉(zhuǎn)定位及正反手操作，圓形，多邊形地基的挖掘技術(shù)，多種整平技術(shù)的綜合練習(xí)

裝載機(jī)的正確操作方法六：首先是嚴(yán)禁輪胎打滑。裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，遇阻力而猛加油門(mén)往往會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象通常是由于駕駛員操作不當(dāng)造成的，既增加了油耗又損傷了輪胎。其次是嚴(yán)禁后輪翹起。屏蔽泵由于裝載機(jī)的掘起力大，駕駛員通常在鏟挖堅(jiān)實(shí)的原土和石料山等作業(yè)過(guò)程中，如果操作不當(dāng)就容易出現(xiàn)兩后輪翹起離地現(xiàn)象。這種翹起動(dòng)作的落地慣性，會(huì)造成鏟斗的刃板斷裂、鏟斗變形；試壓泵后輪翹起很高時(shí)還容易引起前后機(jī)架等結(jié)構(gòu)的焊接處開(kāi)裂，甚至板材斷裂等。第三是嚴(yán)禁撞擊料堆。鏟挖普通物料，裝載機(jī)可以用II檔作業(yè)，嚴(yán)禁以II檔以上的檔位向料堆進(jìn)行慣性沖擊。離心泵正確的方法應(yīng)該是鏟斗在接近料堆時(shí)適時(shí)地把檔位轉(zhuǎn)換為I檔完成一個(gè)鏟料過(guò)程。