新聞標(biāo)題:益陽(yáng)學(xué)一級(jí)消防工程師班
益陽(yáng)一級(jí)消防工程師信息 益陽(yáng)一級(jí)消防工程師是益陽(yáng)一級(jí)消防工程師培訓(xùn)學(xué)校的重點(diǎn)專業(yè),益陽(yáng)市知名的一級(jí)消防工程師培訓(xùn)機(jī)構(gòu),教育培訓(xùn)知名品牌,益陽(yáng)一級(jí)消防工程師培訓(xùn)學(xué)校公司現(xiàn)有5000余名員工,擁有近1000名專業(yè)講師,已在全國(guó)30個(gè)省市自治區(qū)開(kāi)設(shè)了200余家直營(yíng)分校。
益陽(yáng)一級(jí)消防工程師培訓(xùn)學(xué)校分布益陽(yáng)市資陽(yáng)區(qū),赫山區(qū),沅江市,南縣,桃江縣,安化縣等地,是益陽(yáng)市極具影響力的一級(jí)消防工程師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
益陽(yáng)一級(jí)消防工程師培訓(xùn)學(xué)校是一所建工類專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校,開(kāi)設(shè)有一級(jí)建造師,二級(jí)建造師、造價(jià)工程師、一級(jí)消防工程師、二級(jí)消防工程師、監(jiān)理工程師、安全工程師、BIM、環(huán)境影響評(píng)價(jià)師,中級(jí)經(jīng)濟(jì)師等專業(yè)。 公司成立以來(lái),一直積極推進(jìn)職業(yè)教育發(fā)展革新,依靠科技進(jìn)步先后推出“網(wǎng)絡(luò)+面授+智能題庫(kù)”的融合式教學(xué)和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂,全面采用3D模擬仿真技術(shù)開(kāi)展教學(xué),匯聚內(nèi)外師資打造精致產(chǎn)品,整合社會(huì)優(yōu)質(zhì)資源搭建人才交流和企業(yè)合作平臺(tái),為每位學(xué)員提供包括政策咨詢、教學(xué)輔導(dǎo)、學(xué)習(xí)規(guī)劃、備考答疑、就業(yè)指導(dǎo)等在內(nèi)的個(gè)性化 “一站式”服務(wù),建立了完善的教育和職業(yè)循環(huán)發(fā)展服務(wù)體系。
建筑層數(shù)
5.氧氣站,空分廠房。
防火分隔設(shè)施與措施,例如防火墻的設(shè)置部位、防火卷簾的設(shè)置寬度等。注意區(qū)分防火閥和排煙防火閥。
3)同一座建筑有多種形式的屋面時(shí),建筑高度按上述方法分別計(jì)算后,取其中的最大值。
益陽(yáng)學(xué)一級(jí)消防工程師班1)末端試水裝置設(shè)置位置不合理,設(shè)置在了系統(tǒng)的最低處,而不是系統(tǒng)最不利點(diǎn)處;
排煙防火閥考點(diǎn)試題
當(dāng)事人對(duì)火災(zāi)事故認(rèn)定有異議的,可以自火災(zāi)事故認(rèn)定書送達(dá)之日起15日內(nèi),向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)提出書面復(fù)核申請(qǐng);
耐火極限是指建筑構(gòu)件按時(shí)間溫度標(biāo)準(zhǔn)曲線進(jìn)行耐火試驗(yàn),從受到火的作用時(shí)起,到失去支持能力或完整性或失去隔火作用時(shí)止的這段時(shí)間,用小時(shí)(h)表示。
二、影響耐火極限的要素
舉例
2、撲救B類火災(zāi):首先應(yīng)切斷可燃液體的來(lái)源,同時(shí)將燃燒區(qū)容器內(nèi)可燃液體排至安全地區(qū),并用水冷卻燃燒區(qū)可燃液體的容器壁,減慢蒸發(fā)速度;及時(shí)使用大劑量泡沫滅火劑、干粉滅火劑將液體火災(zāi)撲滅。
高位消防水池的最低有效水位應(yīng)能滿足其所服務(wù)的水滅火設(shè)施所需的工作壓力和流量,且其有效容積應(yīng)滿足火災(zāi)延續(xù)時(shí)間內(nèi)所需的消防用水量,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)
79、機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置在前室、樓梯間、合用前室、消防電梯間前室;當(dāng)樓梯間和消防前室加壓送風(fēng)系統(tǒng)必須合用時(shí)應(yīng)設(shè)置壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置;機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)的全壓除計(jì)算最不力點(diǎn)的的壓頭損失,其余壓應(yīng)符合下列規(guī)定:
80、防煙樓梯間為50PA
81、前室、樓梯間、合用前室、消防電梯間前室、避難間為25PA
82、樓梯間每隔2-3層設(shè)置一個(gè)加壓送風(fēng)口,前室每層都設(shè)加壓送風(fēng)口。
83、機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)和機(jī)械排煙系統(tǒng)的風(fēng)速規(guī)定1) 采用金屬風(fēng)管,風(fēng)速不大于20米、秒2) 混凝土結(jié)構(gòu)管道風(fēng)速不大于15米、秒3) 送風(fēng)口的風(fēng)速不大于7米、秒。排煙口的風(fēng)速不大于10米、秒
84、排煙系統(tǒng)的設(shè)置的:一般設(shè)置在樓梯間、前室、消防前室,合用前室。避難層。
85、超過(guò)32層的建筑樓梯間的送風(fēng)量和排風(fēng)量應(yīng)分段計(jì)算
86、剪力樓樓梯間可供用一個(gè)風(fēng)道其風(fēng)量按兩個(gè)樓梯間計(jì)算,風(fēng)口分別設(shè)置。
87、避難層的加壓送風(fēng)量按凈面積計(jì)算不小于30立方米、秒,避難層應(yīng)設(shè)有消防電梯出口、應(yīng)急照明、廣播、消防電話、消防栓、并設(shè)有獨(dú)立的防煙設(shè)施,防煙樓梯進(jìn)行分割。
采用相對(duì)密度(與空氣密度的比值)不小于0.75 的可燃?xì)怏w為燃料的鍋爐,不得設(shè)置在地下或半地下;(天燃?xì)庀鄬?duì)密度0.5548)
防火間距
1)汽車庫(kù)、修車庫(kù)之間及汽車庫(kù)、修車庫(kù)與除甲類物品倉(cāng)庫(kù)外的其他建筑物的防火間距,應(yīng)符合規(guī)定。
2)高層汽車庫(kù)與其他建筑物,汽車庫(kù)、修車庫(kù)與高層工業(yè)、民用建筑的防火間距應(yīng)按上表的規(guī)定值增加3m。
3)汽車庫(kù)、修車庫(kù)與甲類廠房的防火間距應(yīng)按以上規(guī)定值增加2m。
4)甲、乙類物品運(yùn)輸車的汽車庫(kù)、修車庫(kù)與民用建筑的防火間距不應(yīng)小于25m,與重要公共建筑的防火間距不應(yīng)小于50m。
5)甲類物品運(yùn)輸車的汽車庫(kù)、修車庫(kù)與明火或散發(fā)火花地點(diǎn)的防火間距不應(yīng)小于30m。。
(五)取得消防工程專業(yè)博士學(xué)歷或者學(xué)位,從事消防安全技術(shù)工作滿1年;或者取得消防工程相關(guān)專業(yè)博士學(xué)歷或者學(xué)位,從事消防安全技術(shù)工作滿2年。
固定敷設(shè)的供電線路宜選用銅芯電纜;對(duì)銅有腐蝕而對(duì)鋁腐蝕相對(duì)較輕的環(huán)境、氨壓縮機(jī)房等場(chǎng)所應(yīng)選用鋁芯電纜!
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