當(dāng)你通過肉眼直接觀察可看見輪胎側(cè)壁出現(xiàn)裂痕和切口時(shí),這些細(xì)小的溝槽預(yù)示著輪胎上未來可能出現(xiàn)的漏氣裂縫,更糟的話甚至引發(fā)輪胎的爆裂,所以還以最快的速度開去維修廠更換輪胎吧。在有些情況下,輪胎的外表面會(huì)因?yàn)閺?qiáng)度不夠,導(dǎo)致高出正常輪胎表面出現(xiàn)凸起和起泡。如果你沒能及時(shí)把車輛送往維修廠檢測輪胎故障,這些凸起起泡的地方極有可能引發(fā)突然的爆裂,若是高速行車下的輪胎爆裂甚至?xí)䦟?dǎo)致駕乘人員出現(xiàn)嚴(yán)重的傷病。為了保證汽車輪胎的正常使用,日常的養(yǎng)護(hù)也是非常重要的,良好的養(yǎng)護(hù)不止是看著美觀嶄新,更可以延長輪胎的使用壽命,保證輪胎健康安全,面對惡劣的駕駛環(huán)境也能放心安全。

一輛行駛里程約5.6萬km的2011款斯巴魯傲虎?蛻舴从常涸撥囈呀(jīng)行駛了55213km,前幾天忽然出現(xiàn)行駛途中故障燈點(diǎn)亮,靠邊熄火后無法再次啟動(dòng),要求進(jìn)站進(jìn)行檢查。 故障診斷:約好客戶進(jìn)站后,安排維修技師對該車進(jìn)行檢查,使用SM3診斷儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)診斷系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)故障碼顯示P0890 AT自關(guān)閉繼電器故障。為了判斷是否偶發(fā)故障,于是維修技師將故障碼清除,然后打開鑰匙,車輛順利啟動(dòng)。障總結(jié):在口常維修中,當(dāng)遇到一些故障時(shí),必須遵循故障判斷的邏輯,尤其當(dāng)診斷儀已經(jīng)有比較明確的故障碼做參考時(shí),千萬不能忽視。 本次案例就因?yàn)榫S修技師憑經(jīng)驗(yàn)從啟動(dòng)機(jī)“噠噠”聲,得出蓄電池故障,從而走了彎路。

機(jī)油減少多少為正常?如何判斷你的機(jī)油是正常損耗還是在燒油?車輛加入的機(jī)油或多或少都會(huì)有所消耗,一般來說每5000公里消耗1升機(jī)油是屬于正常情況的,超過這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就要注意了。機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)值:也就是設(shè)計(jì)汽車時(shí)候就考慮的正常的機(jī)油消耗量,這個(gè)對于國外進(jìn)口車型一般是0.1-0.2g/kwh,德系車型會(huì)高些。我國對于機(jī)油的消耗量是這樣規(guī)定的,就是跟汽油來對比的,就是機(jī)油消耗量要小于汽油消耗量的1%算正常。
北方學(xué)院專注汽修教育25年,培養(yǎng)了40萬高級汽修人才。學(xué)校開設(shè)了長期及短期專業(yè)20余項(xiàng),學(xué)生入學(xué)即簽訂就業(yè)協(xié)議,畢業(yè)100%推薦工作。北方已和全國六萬多家汽修廠、維修站、汽車制造商簽約,訂單式培訓(xùn)學(xué)員,入學(xué)即進(jìn)廠,畢業(yè)即就業(yè)。
(3)檢查各減速機(jī)的透氣塞是否能自由排氣,若阻塞,應(yīng)及時(shí)疏通;