搞完了冷卻系統(tǒng)基本知識和原理的科普，下面看看水溫高如何處理？1
拆節(jié)溫器嗎？很多年前，人們習慣于夏天拆除節(jié)溫器，而冬天又加裝節(jié)溫器，很多人認為，節(jié)溫器會阻礙冷卻水的流動，造成夏天水溫高，所以到夏初即將節(jié)溫器拆除。而現(xiàn)在幾乎已經(jīng)沒有人這么做了。即使如此，當出現(xiàn)發(fā)動機水溫高的情況時，維修工和車主也會先考慮是不是節(jié)溫器的問題。2
風扇轉(zhuǎn)嗎？對于機械驅(qū)動的風扇，風扇的轉(zhuǎn)速隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化，基本不用考慮；而對于采用硅油風扇離合器控制的風扇和電動機控制的風扇，如果風扇不轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速過低、啟動旋轉(zhuǎn)時溫度過高，造成冷卻水箱散熱能力不足，造成發(fā)動機水溫高。3
水箱外表是否臟堵，導致冷卻氣流通過不良，散熱不好；4
水箱內(nèi)部或冷卻水道的水垢或其它雜質(zhì)導致冷卻液循環(huán)不良。

    新車緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。如確遇到突發(fā)情況，應采用“先離后剎”的做法，當愛車過了磨合期則應“先剎后離”。三、不要高速行駛新車初駛階段都有速度規(guī)定，國產(chǎn)車一般規(guī)定在40~ 70 km/以內(nèi)；進口車一般規(guī)定在最初的1000 km內(nèi)，當油門全開時車速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發(fā)動機轉(zhuǎn)速應嚴格規(guī)定在2000~ 4000r/min之間。

    很多車主在用車過程中往往會忽略了機油、變速箱油的更換。尤其對于老車而言如果不及時更換機油，車抖動現(xiàn)象會更加明顯，如果繼續(xù)開下去，“氣血不順”的發(fā)動機自然不會給你好臉色看，變速箱同理，如何換擋變慢，頓挫明顯，那么是時候更換一波變速箱油了。

    汽車檢查節(jié)溫器的好壞；節(jié)溫器的作用是根據(jù)冷卻液溫度自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變冷卻液的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。① 發(fā)動機啟動后的檢查：打開散熱器加水口蓋，若散熱器內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器工作正常，否則，則表示節(jié)溫器工作失常。當水溫表指示80℃以下時，散熱器進水管處若有水流動，水溫溫熱，則表時節(jié)溫器主閥門關閉不嚴，使冷卻水過早大循環(huán)。汽車檢查節(jié)溫器② 水溫升高后的檢查：發(fā)動機工作初期，水溫上升很快；當水溫表指示90℃后，升溫速度減慢，則表明節(jié)溫器工作正常。汽車檢查節(jié)溫器的好壞。在水溫表指示80~90℃時，打開散熱器蓋和散熱器放水開關，用手感其水溫，若均燙手，說明節(jié)溫器工作正常；若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微，說明節(jié)溫器主閥門無法打開。