伴隨著傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)司機(jī)在全國(guó)各地的缺口非常大。近年來(lái)，工程機(jī)械人才需求量急劇增加，機(jī)械日益增多人才資源供應(yīng)嚴(yán)重不足，為祖國(guó)的建設(shè)和發(fā)展帶來(lái)了嚴(yán)重的影響。工程機(jī)械培訓(xùn)是以培養(yǎng)工程機(jī)械操作人才為目標(biāo)，注重德育、專(zhuān)業(yè)知識(shí)、職業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合的方針實(shí)施教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)員的實(shí)際操作能力和社會(huì)適應(yīng)能力,使學(xué)員培訓(xùn)結(jié)業(yè)后具有較全面的實(shí)際操作能力和廣泛的競(jìng)爭(zhēng)就業(yè)機(jī)會(huì)，學(xué)習(xí)一技之長(zhǎng)終身受益 。一、課程介紹：挖掘機(jī)操作辦理特種作業(yè)操作證，職業(yè)資格證， 二、招生對(duì)象：是面向全國(guó)廣大農(nóng)村地區(qū)為主要招生對(duì)象，歡迎有學(xué)習(xí)工程機(jī)械操作志向的初中畢業(yè)生、下崗職工農(nóng)民，無(wú)業(yè)人員積極報(bào)名參加。 三、學(xué)校優(yōu)勢(shì)：擁有配套齊全的各種施工設(shè)備師資力量強(qiáng)實(shí)操指導(dǎo)教師技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗(yàn)豐富實(shí)習(xí)場(chǎng)地寬闊，學(xué)員學(xué)期倆月，上機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，包食宿，學(xué)習(xí)掌握五懂三會(huì)懂原理懂構(gòu)造懂性能懂用途懂規(guī)程。三會(huì)，會(huì)日常保養(yǎng)，會(huì)小的維修解除故障，會(huì)熟練掌握實(shí)際操作，隨來(lái)隨學(xué)、包教包會(huì)，如果期未達(dá)到考核要求，第二期學(xué)習(xí)。 四、就業(yè)待遇：學(xué)習(xí)培訓(xùn)后，經(jīng)理論實(shí)際操作考試合格發(fā)北京市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局頒發(fā)的《中華人民共和國(guó)特種作業(yè)操作證》，結(jié)業(yè)后學(xué)員公司負(fù)責(zé)推薦企業(yè)單位參加工作，行業(yè)工資待遇：挖掘機(jī)2700-5000左右，技術(shù)好的機(jī)手可以和國(guó)企的工程公司到國(guó)外施工年薪可達(dá)5-10萬(wàn)左右。?五、報(bào)名條件：年齡18-55歲 初中畢業(yè) 身份證復(fù)印件、一寸彩色照片（2張）

    挖掘機(jī)工作裝置的操作與控制原理：　　液壓挖掘機(jī)挖掘作業(yè)過(guò)程中，工作裝置主要有鏟斗轉(zhuǎn)動(dòng)、斗桿收放、動(dòng)臂升降和轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)等八個(gè)動(dòng)作。作業(yè)操縱系統(tǒng)中工作油缸的推拉和液壓馬達(dá)的正、反轉(zhuǎn)，絕大多數(shù)是采用三位軸向移動(dòng)式滑閥控制液壓油流動(dòng)的方向?qū)崿F(xiàn)的；作業(yè)速度是根據(jù)液壓系統(tǒng)的形式（定量系統(tǒng)或變量系統(tǒng)）和閥的開(kāi)度大小等由操作人員控制，或者通過(guò)輔助裝置控制。一、工作裝置的控制和操作工作裝置的動(dòng)作是由左、右兩側(cè)的工作裝置操縱桿（手柄）控制和操作的。左側(cè)工作裝置操縱桿（左手柄）操作斗桿和回轉(zhuǎn)；右側(cè)工作裝置操縱桿（右手柄）操作動(dòng)臂和鏟斗。松開(kāi)操縱桿時(shí)，它們會(huì)自動(dòng)地回到中位，工作裝置保持在原位。機(jī)器處于靜止及工作裝置操縱桿中位時(shí)，由于自動(dòng)降速功能的作用，即使燃油控制旋鈕調(diào)到MAX位置，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也保持在中速。二、回轉(zhuǎn)時(shí)的操作進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作時(shí)，應(yīng)按以下步驟進(jìn)行：1、在開(kāi)始回轉(zhuǎn)操作以前，將回轉(zhuǎn)鎖緊開(kāi)關(guān)置于OFF位置，并檢查回轉(zhuǎn)鎖定指示燈是否已熄滅。2、操作左側(cè)工作裝置操縱桿進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作。3、不進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作時(shí)，將回轉(zhuǎn)鎖緊開(kāi)關(guān)置于SWING LOCK 位置，以鎖定上部車(chē)體�；剞D(zhuǎn)鎖定指示燈應(yīng)同時(shí)亮。注意：①每次回轉(zhuǎn)操作之前，按下喇叭開(kāi)關(guān)，防止意外發(fā)生。②機(jī)器的后部在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)伸出履帶寬度外側(cè)，在回轉(zhuǎn)上部結(jié)構(gòu)前，要檢查周?chē)鷧^(qū)域是否安全。三、停放機(jī)器停放機(jī)器應(yīng)按下列步驟進(jìn)行：1、把左右行走操縱桿置于中位。2、用燃油控制旋鈕把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至低速。3、水平落下鏟斗，直到鏟斗的底部接觸地面。4、把安全鎖定控制桿置于鎖定位置。四、完成作業(yè)后的檢查完成作業(yè)后，應(yīng)檢查機(jī)器監(jiān)控器上發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、機(jī)油壓力和燃油油位。五、上鎖停止作業(yè)后，需要離開(kāi)機(jī)器時(shí)，應(yīng)鎖好下列地方：1、駕駛室門(mén)，且注意關(guān)好車(chē)窗。2、燃油箱注油口。3、發(fā)動(dòng)機(jī)罩。4、蓄電池箱蓋。5、機(jī)器的左、右側(cè)門(mén)。6、液壓油箱注油口。

    分析液壓挖掘機(jī)能量的機(jī)械損失： 液壓挖掘機(jī)在作業(yè)工程中，液壓系統(tǒng)以油液作為介質(zhì)來(lái)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換，油液沿管道流動(dòng)并流經(jīng)各控制閥和工作兀件存在各種各樣的能量損失，其中一部分散發(fā)到大氣中去，大部分傳到液壓兀件和油液中，使液壓系統(tǒng)溫度升高，并帶來(lái)很多問(wèn)題。除了機(jī)械損失、動(dòng)能勢(shì)能損失、管道壓力損失和!泵的效率損失等以外，主要出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)、泵的功率匹配及液壓系統(tǒng)與外負(fù)載匹配時(shí)存在的壓力和流量損失兩個(gè)環(huán)節(jié)中。 液壓挖掘機(jī)在作業(yè)過(guò)程中，由十機(jī)械原因引起的功率損失主要包括:液壓缸活塞的摩擦功率損失、發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦功率損失。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，柴油機(jī)的摩擦損失會(huì)隨之迅速增加。因此當(dāng)系統(tǒng)無(wú)負(fù)載時(shí)，應(yīng)該使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在怠速狀態(tài)，以減少摩擦功率損失。