起重機的安全裝置除應按規(guī)定裝設力矩限制器、超高限位器等安全裝置 外,還應裝設偏斜調整和顯示裝置。 7 起重機行駛時,嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐,并不得堆放物件。 11.4 扒桿吊裝、滾杠平移作業(yè) 11.4.1 扒桿吊裝前應使重物離地200~300mm,檢查起重鋼絲繩、各導向滑車、扒桿受力以及纜風繩、地錨等情況,確認符合要求后方可使用; 11.4.2 扒桿作業(yè)時,應設專人指揮合理布置各纜風繩角度,每根纜風繩必須設專人操作,纜風繩根數(shù)應按扒桿的形式和作業(yè)條件確定,人字扒桿不得少于5根,獨腳扒桿不得少于6根; 11.4.3 扒桿吊物時,向前傾角不得大于10o,必須保持吊索垂直。扒桿的后方應至少有2根固定纜風繩和一根活動纜風繩(跑風);扒桿移動時應統(tǒng)一指揮各纜風繩的收放與配合,應保持扒桿的角度; 11.4.4 扒桿作業(yè)中和暫停作業(yè)時,必須確認拴牢纜風繩,嚴禁松解或拆除。 11.4.5 用滾動法移動設備或構件時,運輸木排應制作堅固,設備的重心較高時,應用繩索與木排栓牢,滾杠的直徑應一致,其長度比木排寬度長500mm,地面應堅實平整,操作人員嚴禁帶手套填滾杠。
吊車柴油機的維護與護養(yǎng):為了使柴油機保持正常運行,延長使用期限,除正確地進行操作外,還必須定期對柴油機各部進行系統(tǒng)的調整和清晰。為了使柴油機保持正常運行,延長使用期限,除正確地進行操作外,還必須定期對柴油機各部進行系統(tǒng)的調整和清晰,充分發(fā)揮柴油機的工作效能和經(jīng)濟性,因此,在柴油機使用過程中必須建立嚴格的保養(yǎng)制度,認真做好各項保養(yǎng)工作。就我國目前柴油機使用狀況及保修制度而言,長期執(zhí)行的是定期保養(yǎng)制,當前正處于定期保養(yǎng)制向先進的定檢維護制過渡階段。定期保養(yǎng)制一般分為三個級別。(1)一級技術保養(yǎng)1.檢查蓄電池電壓和電液相對密度。 電液相對密度一般在1.28-1.30(環(huán)境溫度15℃),一般不應低于1.27.同時液面高出極板10-15mm,不足應加注蒸餾水。2.檢查三角皮帶的張緊程度。3.清洗空氣濾清器 4.更換燃油濾清器 5.更換機油濾清器 6.更換機油 7.對有注油嘴及機械轉速接頭處,加注符合規(guī)定的潤滑脂 8.清洗冷卻水散熱器。

移動起重機的類型和參數(shù) (一)類型 1.汽車起重機、全路面起重機 車起重機,又稱汽車吊。大中型汽車起重機和全路面起重機有兩臺發(fā)動機,1臺驅動各工作機構,1臺驅動行走機構,兩個司機室分別操縱上車和下車。小型汽車起重機用汽車原有的發(fā)動機作動力。汽車起重機都有4個外伸式支腿,用以提高其工作時的穩(wěn)定性。汽車起重機有機械傳動和液壓傳動兩種型式,大、中型汽車起重機多用液壓傳動,它有動作靈活迅速、起升平穩(wěn)、操作輕便、伸縮臂可任意調節(jié)伸桿長度、節(jié)省操作時間等優(yōu)點。汽車起重機駛速度在5Okm/h以上,在中等級公路上可迅速轉移到較遠的作業(yè)現(xiàn)場。汽車起重機裝作業(yè)時應伸出并墊好支腿,不能吊重移動車位。 桁架式臂架的全路面起重機的最大額定起重量已達800t,液壓傳動伸縮臂架式的可達500t。主桁架臂加副臂的最大長度已達到200m,伸縮臂的最長度達50多米。 我國國產(chǎn)的汽車起重機和全路面起重機其額定起重量為:5t、8t、10t、12t、16t、20t、25t、32t、40t、45t、5Ot、80t、125t、160t、200t等。引進的車型中最大的有起重量為500t者。