吊車為何自動熄火?柴油機自動熄火的主要特征是:柴油機在規(guī)定的怠速轉(zhuǎn)速下“穩(wěn)不住”,即不能長時間的持續(xù)運轉(zhuǎn):柴油發(fā)動機啟動后,駕駛員的腳不能離開加速踏板,抬腳就熄火;汽車在行駛中,抬起腳去踏剎車踏板發(fā)動機就會自動熄火。柴油機自動熄火的主要特征是:柴油機在規(guī)定的怠速轉(zhuǎn)速下“穩(wěn)不住”,即不能長時間的持續(xù)運轉(zhuǎn):柴油發(fā)動機啟動后,駕駛員的腳不能離開加速踏板,抬腳就熄火;汽車在行駛中,抬起腳去踏剎車踏板發(fā)動機就會自動熄火。對于柴油機自動熄火原因、故障診斷與排除方法可以歸納為以下幾點。 1.調(diào)速器的怠速彈簧、穩(wěn)定器彈簧、負荷控制桿怠速限位螺釘三者都沒有通過調(diào)整或調(diào)整不當。排除辦法是將三者調(diào)整到使之協(xié)調(diào)起來。2.加速踏板及其拉桿系統(tǒng)沒有調(diào)整好。 首先查看當放開加速踏板后調(diào)速器上的負荷控制桿是否靠住怠速限位螺釘,如果沒有靠住,可從負荷控制桿上拆下控桿,用手把它靠住怠速限位螺釘,如果怠速符合規(guī)定要求,說明加速踏板沒有調(diào)好,必須從新調(diào)整。

一、吊車開車前應(yīng)認真檢查機械設(shè)備、電氣部分和防護保險裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴,緊急開關(guān)等主要附件失靈,嚴禁吊重。 二、必須聽從信號員指揮,但對任何人發(fā)出的緊急停車信號,都應(yīng)立即停車。 三、司機必須在確認指揮信號后方能進行操作,開車前應(yīng)先鳴鈴。 四、當接近卷揚限位器,大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時,速度要緩慢。不準用倒車代替制動,限位器代替停車開關(guān),緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。 五、應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺起重機跨到另一臺起重機。 六、工作停歇時,不得將起重物懸在空中停留。運行中,地面有人或落放吊件時應(yīng)鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。 七、兩臺橋吊同時起吊一物件時,要聽從指揮,步調(diào)一致。 八、運行時,橋吊與橋吊之間要保持一定的距離。 九、檢修橋吊應(yīng)靠在安全地點,切斷電源,掛上“禁止和閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄,并掛“禁止通行”的標志。

起重機工作前應(yīng)先空載運行檢查,并檢查各安全裝置的靈敏可靠性。起吊 重物時應(yīng)離地面200~300mm停機,進行試吊檢驗,確認符合要求時,方可繼續(xù)作業(yè); 4 當起重機接近滿負荷作業(yè)時,應(yīng)避免起重臂桿與履帶呈垂直方位;當起重機吊物做短距離行走時,吊重不得超過額定起重量的70%,且吊物必須位于行車的正前方,用拉繩保持吊物的相對穩(wěn)定。 5 采用雙機抬吊作業(yè)時,應(yīng)選用起重性能相似的起重機進行,單機的起吊載荷不得超過額定 載荷的80%。兩機吊索在作業(yè)中均應(yīng)保持豎直,必須同步吊起載荷和同步落位。 11.3.4 汽車、輪胎式起重機應(yīng)符合下列規(guī)定 1作業(yè)前應(yīng)全部伸出支腿,并采用方木或鐵板墊實,調(diào)整水平度,鎖牢定位銷; 2 起重機吊裝作業(yè)時,汽車駕駛室內(nèi)不得有人,重物不得超越駕駛室上方且不得在車前區(qū)吊裝; 3 起重機作業(yè)時,重物應(yīng)垂直起吊且不得側(cè)拉,臂桿吊物回轉(zhuǎn)時動作應(yīng)緩慢進行; 4 起重機吊物下降時必須采用動力控制,下降停止前應(yīng)減速,不得采用緊急制動; 5 當采用起重臂桿的付桿作業(yè)時,付桿由原來疊放位置轉(zhuǎn)向調(diào)直后,必須確認付桿與主桿之間的連接定位銷鎖牢后,方可進行作業(yè);