長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)人都有急功近利的浮躁的思想，學(xué)挖掘機(jī)的大多也是這樣，總是天真的認(rèn)為花個(gè)幾千塊學(xué)一下，出來(lái)后就可以拿月薪幾千甚至上萬(wàn)的工資，這種思想是嚴(yán)重錯(cuò)誤的，報(bào)著這種思想學(xué)挖掘機(jī)駕駛的，我建議不用學(xué)了，直接自己做老板最好。不想吃苦受累，總認(rèn)為只要輕輕扳扳手柄，就可以拿高工資了，當(dāng)年機(jī)械拉桿操作的挖掘機(jī)會(huì)大量消耗駕駛員的體能，現(xiàn)在都是先導(dǎo)操控或者電控操作，基本不消耗體能。如果挖掘機(jī)還是機(jī)械拉桿式的，我想一定不會(huì)有那么多人再去學(xué)挖掘機(jī)駕駛了。

    挖掘機(jī)操作一定要注意安排：1、安全第一這點(diǎn)大家說(shuō)的都多了，我就不多說(shuō)了，一句話概括吧：“無(wú)論干什么活都要給自己留夠4米的退路(退路要平坦)”，不論拆樓、開山還是挖基礎(chǔ)，這一點(diǎn)最重要，除了安全原因，還有一個(gè)原因就是:給自己留下足夠長(zhǎng)的退路，還能夠提高工作效率，為什么這么說(shuō)呢？接著往下看您就明白了。2、要有預(yù)見性心里知道該挖那里、不該挖那里、下一鏟該挖那里不論干什么活，大方向應(yīng)該知道如何開挖、如何收尾、采用哪種方法推進(jìn)工作面，做到心里有數(shù)，這樣干起活來(lái)就會(huì)很輕松，反之你會(huì)感覺(jué)干活很累，和其他挖機(jī)一起干活跟不上，壓力大。附圖1為自己畫的礦山裝車示意圖，放完炮的露天礦，挖機(jī)的第一個(gè)動(dòng)作應(yīng)該找一處工作量的地方，直接構(gòu)筑一個(gè)1.5-2米的平臺(tái)，站在上面挖最前面部位（為什么挖最前面? 因?yàn)橥谧钋懊娴牟蝗菀妆灰蛲诰蚨�滑落的石頭砸到挖機(jī)，而且在前面挖，邊挖邊垮，能夠挖的時(shí)間長(zhǎng)，直到實(shí)在沒(méi)得挖了繼續(xù)向前推進(jìn)，清清一刷，大量的碎石即把剛剛挖出來(lái)的坑給添滿了，一個(gè)字爽。）

    現(xiàn)代挖掘機(jī)60-9沿用了現(xiàn)代系列黃黑色調(diào)的涂裝，駕駛室采用了獨(dú)特的后翻式設(shè)計(jì)，顯得獨(dú)樹一幟，在狹窄空間作業(yè)時(shí)，后視鏡容易折疊，展開且形態(tài)可以固定，提供了多角度的視野。右側(cè)門窗室友了多檔式固定裝置，方便駕駛室內(nèi)通風(fēng)的同時(shí)可防止作業(yè)中因門窗的滑動(dòng)造成的安全隱患，另外，采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)的操作手柄，操作起來(lái)非常靈敏、輕巧。細(xì)微作業(yè)時(shí)容易掌控。從正面上看前窗頂部安裝了遮陽(yáng)網(wǎng)，能有效的阻止陽(yáng)光直射，在小臂油缸處安裝了保護(hù)蓋，避免油缸在工作中被障礙物損傷。再把視線轉(zhuǎn)向后方配重部位，兩側(cè)配有保護(hù)裝置能有效緩解作業(yè)中無(wú)法避免的磕碰帶來(lái)的破壞，打開發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩的過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)，它采用的是液壓動(dòng)桿，開鎖后只需用手輕輕一便能撐起，同時(shí)還有個(gè)緊固裝置，“打開關(guān)”上同樣方便快捷。在本機(jī)的右側(cè)工具箱內(nèi)，有一個(gè)玻璃制的燃油油位管，可以在機(jī)器加油時(shí)隨時(shí)關(guān)注油位位置，避免燃油添加過(guò)滿造成的浪費(fèi)，也就是說(shuō)可以不用通過(guò)查看儀表盤的指示標(biāo)志，或是打開燃油油箱蓋，查看液壓油位也是如此。工具箱有兩層，上層可以放置黃油槍及其他各種工具，擰開底座螺絲拆開鐵板可以看到電瓶。