叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)向電子化邁進:傳統(tǒng)的電動叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用機械轉(zhuǎn)向或液壓助力轉(zhuǎn)向。機械轉(zhuǎn)向的缺點是:操縱力大,操作者易疲勞;而液壓助力轉(zhuǎn)向的缺點是浪費能量。采用電子轉(zhuǎn)向不僅操縱力小,而且比液壓助力轉(zhuǎn)向節(jié)能約25%。操縱系統(tǒng)向集成化方向發(fā)展: 隨著操作人員對操縱舒適性的要求越來越高,集成化操縱成為發(fā)展趨勢。所謂集成化操縱就是用一個操縱手柄完成蓄電池叉車的所有控制動作:叉車前進/后退、門架前移/后退、門架上升/下降、貨叉前傾/后傾、貨叉左側(cè)移/右側(cè)移。這樣,可降低操作人員的勞動強度,從而提高勞動效率。.制動系統(tǒng)向電子化方向發(fā)展:為了減少制動沖擊,增強適用性,要求傳動系統(tǒng)的制動力矩可調(diào),從而促進了可調(diào)力矩電磁制動器的發(fā)展?烧{(diào)力矩制動器由1個彈簧加壓制動器和電子控制裝置——力矩控制器組成,這種機電一體化的制動系統(tǒng)在實現(xiàn)制動力矩可調(diào)功能的同時,還可以通過力矩控制器對制動器的磨損進行監(jiān)測,使系統(tǒng)的可靠性提高,降低運行維護成本。此外,這種可調(diào)力矩制動器還可以設置CAN總線接口,以實現(xiàn)對制動器的遠程診斷及控制和對制動控制的網(wǎng)絡化操作。
叉車安全帶的安全使用:1.不能擅自改變安全帶的工作結(jié)構(gòu)和原理,使之更安全及更有效的保護駕駛員。2.叉車在有遇到有嚴重的碰撞、翻滾等事件之后,必須更換新的安全帶。3.因外界正常的化學作用、如日曬雨淋至使叉車安全帶的破損、裂開、老化或松軟變形時,必須更換新的叉車安全帶。4.叉車的安全帶有金屬連接部件變形、彎曲、斷裂、銹蝕或者是老化時,必須更換安全。5.叉車安全帶的性能在使用不佳時,不能自動回縮、不能緊急自鎖、安扣不緊時等的這些叉車安全帶必須更換以保起到正常的安全作用。6.如果在使用安裝叉車的安全帶時,其厚度不應小于1.5毫米、寬度不應小于50毫米、最好要求更換的是帶有緊急自鎖功能的安全帶。

叉車液壓泵電機控制器的應用:液壓泵電機控制器可以控制電機實現(xiàn)門架起升/前進/后退等動作的無級調(diào)速,還可以設定電機轉(zhuǎn)速,以控制貨叉傾斜/側(cè)移速度。采用液壓泵電機控制器可以節(jié)約25%的能量,延長蓄電池組單班使用時間,降低液壓系統(tǒng)的發(fā)熱量。門架下降采用負載勢能回收技術(shù):門架下降采用負載勢能回收技術(shù)可實現(xiàn)門架下降的無級調(diào)速,還可節(jié)約5%的能量。負載勢能回收的原理是:門架下降時,液壓泵變成液壓馬達,電動機變?yōu)榘l(fā)電機,將負載的勢能轉(zhuǎn)化為電能對蓄電池進行充電,以達到節(jié)約能量的目的。用戶的需求推動了電動叉車的發(fā)展,節(jié)約能量、提高可靠性、降低使用和維護成本、提高操縱舒適性成為電動叉車的發(fā)展方向。