叉車培訓(xùn)的費用一般在700～3000元左右，具體價格要看城市的消費指標(biāo)了，不同的城市、不同的培訓(xùn)機構(gòu)其價格也千差萬別。其實在選叉車培訓(xùn)機構(gòu)時價格是次要的，參加培訓(xùn)的目的無非就是為了學(xué)到更好的技術(shù)以便在將來能夠找到一份滿意的工作，并不僅僅是為了便宜，如果既便宜又能學(xué)到更好的技術(shù)，那肯定是人人都愿意選擇的事情，如果學(xué)不到實用的技術(shù)，即使學(xué)費再低不要去。所以，一定要以學(xué)到真本事為目標(biāo)。

    隨著社會化生產(chǎn)的發(fā)展與進步，勞動力與機械的專業(yè)分工也越來越細，各種專業(yè)設(shè)備的配套與銜接，使得整個物流系統(tǒng)運作井然有序，效率得到成倍提高。 在傳統(tǒng)的儲存體系中，由于沒有更多的選擇，所有的運搬、堆碼、裝卸可能完全靠一種叉車來解決，表現(xiàn)在倉庫上，即顯示出面積大、空間利用率低、人多、貨物散亂堆放、出貨慢、高峰期車輛排隊等缺點。而現(xiàn)今，一整套入庫、上架、揀貨、配貨到出庫的過程已可分別由平衡重叉車、各種室內(nèi)運搬機械或自動化無人運搬設(shè)備及輸送帶、自動分揀設(shè)備等許多種專業(yè)的設(shè)備分段處理，各種設(shè)備之間又可通過電子表單或無線傳輸來完成指令與銜接。一個同辦公室一樣明亮、潔凈、快速有效、整齊有序的倉庫環(huán)境已隨時可以實現(xiàn)。 自托盤的發(fā)明使用，集裝運搬開始，叉車(包括室內(nèi)、室外叉車)即作為物料運搬的主要工具，在未來的很長一段時期內(nèi)，不斷實現(xiàn)功能創(chuàng)新、自動化程度越來越高的叉車亦將仍然在運搬領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。以下我們將來討論如何根據(jù)環(huán)境來選擇適當(dāng)?shù)牟孳嚰霸诓孳囘x擇中需考慮的一些影響因素。 首先，我們來看一下叉車的分類。 按照叉車的使用環(huán)境，通�？蓪⑵浞譃槭覂�(nèi)用與室外用兩類，室外用的叉車通常為大噸位柴油、汽油或液化氣叉車，如用于碼頭或者集裝箱轉(zhuǎn)運站的集裝箱叉車、吊車。室內(nèi)叉車則基本為電瓶車�，F(xiàn)在世界主要的叉車生產(chǎn)商，均可提供數(shù)百種規(guī)格的產(chǎn)品，我們通常將這些不同的規(guī)格分成幾個系列。以目前總銷量世界排名前四，室內(nèi)設(shè)備排名第一的德國永恒力(JUNGHEINRICH)公司為例，其主要產(chǎn)品大致可分成8個系列：

     優(yōu)缺點比較：電動叉車的工作時間短和充電時間長影響，一般不勝任在多班制的工作（當(dāng)然可以考慮采用2～4個電瓶組來解決問題）；電瓶叉車只能使用于工況好的路面；加速性和啟動性明顯差于內(nèi)燃發(fā)動機；最為關(guān)鍵的是客戶的現(xiàn)場為了避免電池組爆炸，還需要一個環(huán)境良好的充放電場地，并且需要定期補水，否則電池組壽命大為降低。如此比較其使用的限制，綜合性價比在某些場合并不比液化氣（液化石油氣）叉車為高。但如果用戶不考慮充電的時間效率并且用戶現(xiàn)場工況非常好，則電動叉車是個首選。