攀枝花一消信息 攀枝花一消培訓(xùn)學(xué)校是攀枝花教育品牌,開設(shè)有一級建造師,二級建造師、一級消防工程師、一級造價工程師、安全工程師、執(zhí)業(yè)藥師、健康管理師等專業(yè),推出“網(wǎng)絡(luò)+面授+智能題庫”的融合式教學(xué)和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。
攀枝花一消培訓(xùn)學(xué)校,針對想要通過一消考試的學(xué)員開設(shè)一消培訓(xùn)課程,為學(xué)員提供多種班型,不同的班級有不同的課程內(nèi)容及教學(xué)服務(wù),滿足學(xué)員全方位的學(xué)習(xí)需要,面授+網(wǎng)課的形式,學(xué)習(xí)更加靈活便捷,學(xué)員享受充分的自主性。
攀枝花一消培訓(xùn)學(xué)校,經(jīng)過十多年的發(fā)展,現(xiàn)已成為集互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)、面授教學(xué)、融合式教學(xué)、學(xué)習(xí)平臺及應(yīng)用研發(fā)、圖書教材出版發(fā)行于一體的大型知識服務(wù)實體。
攀枝花一消培訓(xùn)學(xué)校,已在全國30個省市自治區(qū)開設(shè)了近300家直營分校,1000余名行業(yè)優(yōu)選專業(yè)課程研發(fā)人員及老師,是一家專注于建工、消安、醫(yī)衛(wèi)、教師、財經(jīng)領(lǐng)域輔導(dǎo)培訓(xùn)的綜合性教育服務(wù)機(jī)構(gòu)。
管道的敷設(shè)。廠房內(nèi)用于有爆炸危險場所的排風(fēng)管道,嚴(yán)禁穿過防火墻和有爆炸危險的房間隔墻。甲、乙、丙類廠房內(nèi)的送、排風(fēng)管道宜分層設(shè)置。
(3)通風(fēng)設(shè)備的選擇。對空氣中含有易燃易爆危險物質(zhì)的房間,其送、排風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)選用防爆型的通風(fēng)設(shè)備。當(dāng)送風(fēng)機(jī)布置在單獨分隔的通風(fēng)機(jī)房內(nèi)且送風(fēng)干管上設(shè)置防止回流設(shè)施時,可用普通型的通風(fēng)設(shè)備。燃?xì)忮仩t房應(yīng)選用防爆型的事故排風(fēng)機(jī),且事故排風(fēng)量滿足換氣次數(shù)不少于12次/h。
(4)除塵器和過濾器的設(shè)置。對含有燃燒和爆炸危險粉塵的空氣,在進(jìn)入排風(fēng)機(jī)前應(yīng)采用不產(chǎn)生火花的除塵器進(jìn)行處理;對于遇水可能形成爆炸的粉塵,嚴(yán)禁用濕式除塵器。
(5)接地裝置的設(shè)置。排除有燃燒或爆炸危險氣體、蒸氣和粉塵的排風(fēng)系統(tǒng)及燃油或燃?xì)忮仩t房的機(jī)械通風(fēng)設(shè)施,應(yīng)設(shè)置導(dǎo)除靜電的接地裝置。
(二)檢查方法
通過閱消防設(shè)計文件、通風(fēng)空調(diào)平面圖和設(shè)備材料表、隱蔽工程施工記錄、通風(fēng)空調(diào)設(shè)備有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件及相關(guān)資料,了解建筑的用途、規(guī)模、是否有爆炸危險場所或部位后,對照檢內(nèi)容逐項開展現(xiàn)場檢,核實風(fēng)機(jī)選型、接地裝置等產(chǎn)品質(zhì)量證明文件與消防設(shè)計文件的一致性。
有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時,應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。
(3)在穿過建筑物或進(jìn)入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè),不應(yīng)設(shè)置影響消防車通行或人員安全疏散的設(shè)施。
(三)盡頭式消防車道
當(dāng)建筑和場所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設(shè)置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時,可設(shè)置盡頭式消防車道。
(四)消防水源地消防車道
供消防車取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車道。消防車道邊緣距離取水點不宜大于2m。
二、消防車道技術(shù)要求
(一)消防車道的凈寬和凈高
消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。
(二)消防車道的荷載
輕、中系列消防車最大總質(zhì)量不超過11t,重系列消防車其總質(zhì)量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應(yīng)能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應(yīng)能承受重型消防車的壓力,且應(yīng)考慮建筑物的高度、規(guī)模及當(dāng)?shù)叵儡嚨膶嶋H參數(shù)。
(三)消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑
車道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)考慮消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車回轉(zhuǎn)時消防車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側(cè)需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設(shè)施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。
(四)消防車道的回車場
盡頭式消防車道應(yīng)根據(jù)消防車輛的回轉(zhuǎn)需要設(shè)置回車道或回車場。回車場的面積不應(yīng)小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。
(五)消防車道的間距
室外消火栓的保護(hù)半徑在150m左右,按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁,故消防車道的間距應(yīng)為160m。
注冊消防工程師分為高級注冊消防工程師、一級注冊消防工程師和二級注冊消防工程師。
室內(nèi)消火栓系統(tǒng)由消防給水設(shè)施、消防給水管網(wǎng)、室內(nèi)消火栓設(shè)備、報警控制設(shè)備及系統(tǒng)附件等組成。
沿街的高層建筑,其街道的交通道路,可作為環(huán)形車道的一部分。
(2)高層廠房、占地面積大于3000m2的甲、乙、丙類廠房和占地面積大于1500m2的乙、丙類倉庫,應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道,確有困難時,應(yīng)沿建筑物的兩個長邊設(shè)置消防車道。
(3)設(shè)置環(huán)形消防車道時至少應(yīng)有兩處與其他車道連通,必要時還應(yīng)設(shè)置與環(huán)形車道相連的中間車道,且道路設(shè)置應(yīng)考慮大型車輛的轉(zhuǎn)彎半徑。
(二)穿過建筑的消防車道
(1)對于一些使用功能多、面積大、建筑長度長的建筑,如L形、U形、口形建筑,當(dāng)其沿街長度超過150m或總長度大于220m時,應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置穿過建筑物的消防車道。
(2)為了日常使用方便和消防救援人員快速便捷地進(jìn)入建筑內(nèi)院救火,有封閉內(nèi)院或天井的建筑物,當(dāng)其短邊長度大于24m時,宜設(shè)置進(jìn)入內(nèi)院或天井的消防車道。
管網(wǎng)安裝完畢后,應(yīng)對其進(jìn)行強(qiáng)度試驗、沖洗和嚴(yán)密性試驗。
11、完全燃燒產(chǎn)物是指可燃物中的C被氧化生成的CO2(氣)、H被氧化生成的H2O(液)、S被氧化生成的SO2(氣)等。
12、不完全燃燒產(chǎn)物指CO、NH3、醇類、醛類、醚類等。
13、揮發(fā)性金屬的沸點一般低于其氧化物的熔點(鉀除外),不揮發(fā)金屬其氧化物的熔點低于金屬沸點。
14、燃燒產(chǎn)物危害:毒性和減光性,通?梢姽獠ㄩLλ為0.4~0.7μm,一般火災(zāi)煙氣中的煙粒子粒徑d為幾μm到幾十μm,由于d>2λ,煙粒子對可見光是不透明的。
15、A類火災(zāi):固體物質(zhì)火災(zāi);B類火災(zāi):液體或可熔化固體物質(zhì)火災(zāi)。如汽油煤油、原油、甲醇、乙醇、瀝青、石蠟火災(zāi)等;C類火災(zāi):氣體火災(zāi);D類火災(zāi):金屬火災(zāi);E類火災(zāi):帶電火災(zāi);F類火災(zāi):烹飪器具內(nèi)的烹飪物(如動植物油脂)火災(zāi)。
各項檢項目中有不合格項時,對設(shè)備及其組件、材料(管道、管件、支吊架、線槽、電線、電纜等)進(jìn)行返修或更換后,進(jìn)行復(fù)驗。復(fù)驗時,對有抽驗比例要求的,加倍抽樣檢查。
3.質(zhì)量驗收判定
消防設(shè)施現(xiàn)場檢查結(jié)束后,根據(jù)各類設(shè)施的施工及驗收規(guī)范確定的工程施工質(zhì)量缺陷類別,按照下列規(guī)則對各類消防設(shè)施的施工質(zhì)量作出驗收判定結(jié)論:
(1)消防給水及消火栓系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)和火災(zāi)自動報警系統(tǒng)等工程施工質(zhì)量缺陷劃分為嚴(yán)重缺陷項(A)、重缺陷項(B)和輕缺陷項(C)
1)消防給水及消火栓系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)的工程施工質(zhì)量缺陷,當(dāng)A=0,B≤2,且B+C≤6時,竣工驗收判定為合格;否則,竣工驗收判定為不合格。
2)火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的工程施工質(zhì)量缺陷,當(dāng)A=0,B≤2,且B+C≤檢查項的5%時,竣工驗收判定為合格;否則,竣工驗收判定為不合格。
(2)泡沫滅火系統(tǒng)按照《泡沫滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》(GB50281-2006)的規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行竣工驗收,當(dāng)其功能驗收不合格時,系統(tǒng)驗收判定為不合格。
(3)氣體滅火系統(tǒng)按照《氣體滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》(GB50263-2007)的規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行竣工驗收,當(dāng)其驗收項目有一項為不合格時,系統(tǒng)驗收判定為不合格。
水噴霧與細(xì)水霧滅火系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成、噴頭驗收、維護(hù)管理等內(nèi)容。
除此以外,一些其他器材和工具也能夠起到滅火和輔助逃生等作用,如防毒面具、消防手電、消防繩、消防沙、蓄水缸等。
末端試水裝置:安裝在報警閥組所保護(hù)樓層的最高層,最末端。作用:測試最不利點噴頭的工作壓力,測試管路是否暢通,測試水流指示器,報警閥、水力警鈴壓力開關(guān)、水泵能否正常工作。
管道安裝必須按圖樣設(shè)計要求的軸線位置和標(biāo)高進(jìn)行定位放線。安裝順序一般是主干管、干管、分支管、橫管、垂直管。
有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時,應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。
(3)在穿過建筑物或進(jìn)入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè),不應(yīng)設(shè)置影響消防車通行或人員安全疏散的設(shè)施。
(三)盡頭式消防車道
當(dāng)建筑和場所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設(shè)置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時,可設(shè)置盡頭式消防車道。
(四)消防水源地消防車道
供消防車取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車道。消防車道邊緣距離取水點不宜大于2m。
二、消防車道技術(shù)要求
(一)消防車道的凈寬和凈高
消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。
(二)消防車道的荷載
輕、中系列消防車最大總質(zhì)量不超過11t,重系列消防車其總質(zhì)量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應(yīng)能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應(yīng)能承受重型消防車的壓力,且應(yīng)考慮建筑物的高度、規(guī)模及當(dāng)?shù)叵儡嚨膶嶋H參數(shù)。
(三)消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑
車道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)考慮消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車回轉(zhuǎn)時消防車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側(cè)需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設(shè)施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。
(四)消防車道的回車場
盡頭式消防車道應(yīng)根據(jù)消防車輛的回轉(zhuǎn)需要設(shè)置回車道或回車場。回車場的面積不應(yīng)小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。
(五)消防車道的間距
室外消火栓的保護(hù)半徑在150m左右,按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁,故消防車道的間距應(yīng)為160m。
沿街的高層建筑,其街道的交通道路,可作為環(huán)形車道的一部分。
(2)高層廠房、占地面積大于3000m2的甲、乙、丙類廠房和占地面積大于1500m2的乙、丙類倉庫,應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道,確有困難時,應(yīng)沿建筑物的兩個長邊設(shè)置消防車道。
(3)設(shè)置環(huán)形消防車道時至少應(yīng)有兩處與其他車道連通,必要時還應(yīng)設(shè)置與環(huán)形車道相連的中間車道,且道路設(shè)置應(yīng)考慮大型車輛的轉(zhuǎn)彎半徑。
(二)穿過建筑的消防車道
(1)對于一些使用功能多、面積大、建筑長度長的建筑,如L形、U形、口形建筑,當(dāng)其沿街長度超過150m或總長度大于220m時,應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置穿過建筑物的消防車道。
(2)為了日常使用方便和消防救援人員快速便捷地進(jìn)入建筑內(nèi)院救火,有封閉內(nèi)院或天井的建筑物,當(dāng)其短邊長度大于24m時,宜設(shè)置進(jìn)入內(nèi)院或天井的消防車道。
消火栓箱體的規(guī)格類型應(yīng)符合設(shè)計要求,箱體表面平整、光潔。金屬箱體無銹蝕、劃傷,箱門開啟靈活。箱體方正,箱內(nèi)配件齊全。栓閥外形規(guī)矩,無裂紋,啟閉靈活,關(guān)閉嚴(yán)密,密封填料完好,有產(chǎn)品出廠合格證。
(2)管道安裝。管道在焊接前應(yīng)清除接口處的浮銹、污垢及油脂。
3)氣動驅(qū)動裝置的管道安裝后,要進(jìn)行氣壓嚴(yán)密性試驗。
(三)滅火劑輸送管道的安裝
1.管道穿越墻壁、樓板要安裝套管
套管公稱直徑比管道公稱直徑至少大2級。
穿墻,與墻厚相等:穿樓板,高出樓地面50mm。
2.管道支架、吊架的安裝規(guī)定
1)支架與末端噴嘴間距不大于500mm。
3.滅火劑輸送管道的其他安裝規(guī)定
滅火劑輸送管道安裝完畢后,進(jìn)行強(qiáng)度和氣壓嚴(yán)密性試驗。
“注冊消防工程師”,是指經(jīng)考試取得相應(yīng)級別注冊消防工程師資格證書,并依法注冊后,從事消防技術(shù)咨詢、消防安全評估、消防安全管理、消防安全技術(shù)培訓(xùn)、消防設(shè)施檢測、火災(zāi)事故技術(shù)分析、消防設(shè)施維護(hù)、消防安全監(jiān)測、消防安全檢查等消防安全技術(shù)工作的專業(yè)技術(shù)人員。
管網(wǎng)安裝完畢后,應(yīng)對其進(jìn)行強(qiáng)度試驗、沖洗和嚴(yán)密性試驗。
攀枝花一消培訓(xùn)學(xué)校,采用線下面授和線上網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的模式,實行標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)服務(wù)管理,2018年在全國分校全面推廣融合式教學(xué),將“錄播+直播+面授”進(jìn)一步融合,同時,將融合式教學(xué)與智能技術(shù)相結(jié)合,采用三維實景和3D仿真模擬教學(xué)。
攀枝花一消培訓(xùn)學(xué)校成就您的未來。學(xué)一消就來攀枝花一消培訓(xùn)學(xué)校
培訓(xùn)咨詢電話:免費咨詢
課程標(biāo)題:攀枝花名氣大的一消線下課學(xué)費
更多培訓(xùn)課程,學(xué)習(xí)資訊,課程優(yōu)惠,課程開班,學(xué)校地址等學(xué)校信息,請進(jìn)入 優(yōu)路教育