寮步叉車(chē)：輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán)，并供應(yīng)足夠數(shù)量及一定壓力的柴油給噴油泵。其槍油量一般為發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷最大噴油量的3-4倍，摘油泵分為活塞式、膜片式、齒輪式和葉片式等幾種�；钊�式輸油泵由于工作可靠.目前應(yīng)用廣泛�；钊�式愉油泵主要由摘油泵體、機(jī)械油泵總成、手油泵總成、止回閥及油道組成。機(jī)械油泵總成由滾輪部件(包括滾輪、滾輪軸和滾輪體)、頂桿、活塞和活塞彈簧組成;手油泵總成由手油泵體、活塞、手柄和彈簧組成;止回閥由進(jìn)油止回閥、出油止回閥及止回閥彈簧組成。(一)輸油泵的分解和清洗1.活塞式輸油泵解(1)拆下進(jìn)、出油管螺栓和接頭，取下墊圈及出油止回閥彈簧、止回閥。(2)擰下手油泵總成，取出0形密封圈、進(jìn)油止回閥及止回閥彈簧。(3)取下彈性擋圈，取出滾輪部件。(4)擰下螺塞，取出墊圈、活塞彈簧、活塞及頂桿。(5)分解手油泵總成。注意:拆止回閥時(shí)應(yīng)注意其裝配位置和方向，注意保護(hù)各加工表面，不得損壞各處螺紋。2.輸油泵的清洗(1)零件的清洗應(yīng)在油盆中進(jìn)行。(2)清洗順序:先洗精密零件，再洗一般零件和殼體。(3)清洗后零件須依次擺放于托盤(pán)內(nèi)，以防零件丟失。(二)輸油泵主要零件的檢修(1)泵體的檢修:泵體應(yīng)無(wú)裂報(bào)，油管接頭螺紋損壞多于2牙時(shí)，應(yīng)更換殼體.(2)檢查止回閥及閥座:止回閥應(yīng)磨損均勻、無(wú)破裂;閥座唇口平面應(yīng)平整、光亮、無(wú)回痕或腐蝕斑點(diǎn)，否則應(yīng)更換新件。(3)檢查止回閥彈簧和主腔活塞彈簧:止回閥彈簧、主腔活塞彈簧應(yīng)無(wú)扭曲、裂紋、折斷現(xiàn)象，否則應(yīng)更換新件。(4)檢查頂桿與頂桿套筒:頂桿與頂桿套簡(jiǎn)的配合間隙不能大于0. 02mm.若間隙過(guò)大，可用加大頂桿尺寸的方法來(lái)恢復(fù)配合間隙。(5)檢查活塞與泵體缸孔:若輸油泵活塞與泵體缸孔超過(guò)使用限度，如表6-2所示.應(yīng)更換新件。(6)檢查濾網(wǎng)、封油圈等，如有損壞，應(yīng)更換新件。

    倒車(chē)的操作方法：（1） 直線倒車(chē)：車(chē)輪保持正直方向倒退。方向盤(pán)的運(yùn)用與前進(jìn)時(shí)一樣，如車(chē)尾向左或右偏，應(yīng)即將方向盤(pán)向右或左稍稍轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)車(chē)尾擺直后即將方向盤(pán)回正。（2）轉(zhuǎn)向倒車(chē)：操作要領(lǐng)是“慢行車(chē)，快轉(zhuǎn)向”若想車(chē)尾向左，則應(yīng)向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)；若想向右，則方向盤(pán)轉(zhuǎn)右。特別要注意在繞過(guò)障礙特的時(shí)候，前輪轉(zhuǎn)向的車(chē)輛易發(fā)生外側(cè)的前輪或車(chē)身刮碰障礙物的現(xiàn)象，而后輪轉(zhuǎn)向的車(chē)輛則會(huì)發(fā)生內(nèi)側(cè)的前輪或車(chē)身刮碰障礙物的現(xiàn)象。，可選擇車(chē)廂后角或后輪和場(chǎng)地或�？拷�外的物體為適當(dāng)目標(biāo)，然后根據(jù)選定的目標(biāo)倒車(chē)。

     改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛。大跨躍的發(fā)展步伐讓中國(guó)企業(yè)不僅大力推動(dòng)對(duì)設(shè)備的更新?lián)Q代，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、對(duì)人員分配也都在發(fā)生變化。叉車(chē)作為企業(yè)重要的搬運(yùn)工具，由于作為特種車(chē)輛的使用，長(zhǎng)期以來(lái)大量依賴男職工作業(yè)，在以內(nèi)燃叉車(chē)為主的中國(guó)市場(chǎng)，主要體現(xiàn)在工作量大、工作環(huán)境差、同時(shí)也存在安全性。粗放的作業(yè)似乎看來(lái)更適合男職工作業(yè)。