由于橋梁鋼應(yīng)用于公路和鐵路橋梁，要長(zhǎng)期在變動(dòng)載荷狀態(tài)下工作，一旦形成裂紋源，裂紋易在變動(dòng)載荷下擴(kuò)展直至斷裂，因此研究橋梁鋼疲勞裂紋擴(kuò)展速率是十分必要的。焊接是橋梁鋼應(yīng)用于橋梁的主要連接手段，因此對(duì)于高強(qiáng)度橋梁鋼焊接接頭疲勞裂紋擴(kuò)展速率的研究具有實(shí)際意義。本文利用高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)對(duì)高強(qiáng)度橋梁鋼的母材、焊接接頭的疲勞裂紋擴(kuò)展速率進(jìn)行了測(cè)定，確定焊接接頭不同部位的Paris公式和疲勞裂紋門檻值。

     電焊是利用焊條通過電弧高溫融化金屬部件需要連接的地方而實(shí)現(xiàn)的一種焊接操作。其工作原理是：通過常用的220V或380V電壓，通過電焊機(jī)里的變壓器降低電壓，增強(qiáng)電流，并使電能產(chǎn)生巨大的電弧熱量融化焊條和鋼鐵，而焊條熔融使鋼鐵之間的融合性更高。電弧焊是應(yīng)用最廣泛的焊接方法，包括手弧焊、埋弧焊、鎢極氣體保護(hù)電弧焊、等離子弧焊、熔化極氣體保護(hù)焊等。因電弧焊使用電源，其產(chǎn)生的高溫電弧容易引發(fā)火災(zāi)爆炸，危險(xiǎn)I生較大。 電焊是材料連接加工中的一種經(jīng)濟(jì)、適用、技術(shù)先進(jìn)的方法。用電焊幾乎可實(shí)現(xiàn)任何兩種金屬材料，以及某些金屬材料與非金屬材料之間的焊接；可實(shí)現(xiàn)以小拼大，制成大型的、經(jīng)濟(jì)合理的結(jié)構(gòu)；可以在結(jié)構(gòu)的不同部位采用不同性能的材料，充分發(fā)揮各種材料的特點(diǎn)；電焊件具有氣密性好、重量輕的特點(diǎn)；用電焊還可實(shí)現(xiàn)超薄、超細(xì)材料之間的焊接。

     氣割工藝 （1） 氣割工藝的選擇 1) 切割氧的壓力 切割氧的壓力隨著切割件的厚度和割嘴的孔徑增大而增大。 2) 氣割速度 割件愈厚，氣割速度愈慢，氣割速度是否得當(dāng)，通常根據(jù)割縫的后拖量來判斷。 3) 預(yù)熱火焰的能率 它與割件厚度有關(guān)，它常與氣割速度綜合考慮。 4) 割嘴與割件間的傾角 傾角的大小由割件的厚度來定，選擇不當(dāng)，氣割速度不能提高，反之使氣割困難。 5) 割嘴離割件間的距離 應(yīng)根據(jù)預(yù)熱火焰的長(zhǎng)度及割件的厚度來決定。通常離割件表面距離保持在3mm~5mm之內(nèi)，可使加熱條件最好。 （2） 操作技術(shù) 1) 氣割前的準(zhǔn)備 檢查設(shè)備、場(chǎng)地是否符合安全生產(chǎn)要求，墊高割件，清除割縫表面氧化皮 和污垢，按圖劃線放樣，選擇割炬及割嘴，試割等。 2) 操作 ○ 1起割 先預(yù)熱起割點(diǎn)至燃燒溫度，緩慢開啟氧，當(dāng)看到有鐵水被氧吹動(dòng)時(shí)，可加大切割氧至割件被割穿。則可按割件厚度靈活掌握切割速度，沿割線切割。 ○ 2切割 切割過程中割嘴沿氣割方向應(yīng)后化20°~30°，保持焰芯距割件表面及切割速度。切割長(zhǎng)縫時(shí)應(yīng)在每割長(zhǎng)300mm~500mm割縫后，及時(shí)移動(dòng)操作位置。 ○ 3終端的切割 割嘴應(yīng)向切割方向后傾一定角度，使割件下部先割穿，并注意余料下落位置，然后將割件全部割斷，使收尾割縫平整。先關(guān)閉切割氧，抬起割炬，再關(guān)閉乙炔，最后關(guān)閉預(yù)熱氧。 ○ 4收工 當(dāng)切割工作完工時(shí)，應(yīng)關(guān)閉氧與乙炔瓶閥，松開減壓閥調(diào)節(jié)螺釘，放出膠管內(nèi)的余氣。卸下減壓閥。收起割炬及膠管，清掃場(chǎng)地。