有些車友問，機(jī)油的作用不是潤滑嗎？加入發(fā)動機(jī)的機(jī)油為什么會減少了？難到“燒機(jī)油”嗎？其實(shí)，發(fā)動機(jī)機(jī)油會送到缸里進(jìn)行潤滑和冷卻，活塞上雖然有一道機(jī)油環(huán)防止機(jī)油進(jìn)入燃燒室內(nèi)，但不是絕對的，隨著環(huán)的磨損縫隙加大，總有一些進(jìn)入燃燒室被燒掉的。發(fā)動機(jī)潤滑基本有壓力潤滑.飛濺潤滑，在工作中機(jī)油會因壓力改變.高溫.散熱等原因，造成機(jī)油揮發(fā).添加劑損耗等，所以會慢慢減少，但其量很少。定期按里程、時(shí)間、油質(zhì)檢查換油，非常重要。

    2014年，北方汽修更在中國職業(yè)教育界引發(fā)革命，獨(dú)家與德國教育部合作，開創(chuàng)性的推出世界最為領(lǐng)先“雙元制”培養(yǎng)模式，顛覆了國內(nèi)長期以來的背書、考試、得文憑模式，學(xué)生與行業(yè)前沿?zé)o縫對接，打破了傳統(tǒng)職業(yè)教育信息落后、設(shè)備陳舊的弊端，為廣大有志之士提供了全新的教育模式，引領(lǐng)中國職業(yè)教育國際化，譜寫新的輝煌。

    奔馳、寶馬研修班是北方汽修學(xué)校為滿足奔馳、寶馬、奧迪、本田、福特等世界級企業(yè)在中國發(fā)展對高水平技能型人才的迫切需求而開設(shè)，主要針對應(yīng)屆高中畢業(yè)生及高校畢業(yè)生，是北方汽修王牌專業(yè)之一，采用“德國雙元制”、“技能加學(xué)歷”的方式培養(yǎng)人才，學(xué)生不但能獲得豪車的尖端維修技術(shù)，獲得知名企業(yè)的高薪工作，在畢業(yè)的同時(shí)還將獲得大學(xué)本�？莆膽{，一舉數(shù)得，開設(shè)數(shù)年來畢業(yè)學(xué)員始終處在供不應(yīng)求的緊張狀態(tài)，紛紛被各大企業(yè)、4S店重金禮聘，累計(jì)已有3800多畢業(yè)生進(jìn)入了奔馳、寶馬、奧迪等名企分布在全國的各大4S店、品牌展示店擔(dān)任店長、技術(shù)總監(jiān)、高級工程師等職務(wù)，平均薪資位居汽修行業(yè)首位。

    汽車發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)燃油不足要及其時(shí)添加。油箱中有一個(gè)電動輸油泵負(fù)責(zé)把燃油輸送到發(fā)動機(jī)，電機(jī)工作時(shí)會發(fā)熱，當(dāng)它沉在燃油中時(shí)，汽車發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)熱量會被周圍的燃油冷卻。如果燃油嚴(yán)重不足，輸油泵就會暴露在空氣中，電機(jī)溫度逐漸升高，時(shí)間一長就會燒壞。所以，當(dāng)燃油表指針達(dá)到警告區(qū)時(shí)就要及時(shí)添加燃油。