課程標(biāo)題：湖南汽修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

汽車維修培訓(xùn)信息 湖南汽修是湖南汽修培訓(xùn)學(xué)校的重點專業(yè)，湖南市知名的汽修培訓(xùn)學(xué)校，專業(yè)汽車培訓(xùn)知名學(xué)校，湖南汽修培訓(xùn)學(xué)校師資力量雄厚，目前在北京西安長沙鄭州等全國各大城市均設(shè)有分校，學(xué)校歡迎你的加入。

湖南汽修培訓(xùn)學(xué)校分布湖南市等地,是湖南市極具影響力的汽修培訓(xùn)學(xué)校。

湖南汽修培訓(xùn)學(xué)校是國內(nèi)擁有自主研發(fā)機(jī)構(gòu)的汽車教育品牌，我校汽車電子研究所、教育模型研發(fā)中心現(xiàn)已成為國家汽修教育核心資源基地。主要培訓(xùn)汽車維修，美容美容，汽修學(xué)歷進(jìn)修，國內(nèi)外品牌汽車維修定向培訓(xùn)。

    內(nèi)飾工藝和選材有些超過預(yù)期，駕駛表現(xiàn)跟想象中差別不大，開著輕松、懸架舒適，制動的腳感跟之前的Jeep車型有區(qū)別，需要適應(yīng)。油耗還是偏高的，對油耗特別敏感的人，需要多思考。加速成績比對手快，性能上表現(xiàn)讓人滿意，制動距離遠(yuǎn)于競爭車型。

     拉緊駐車制動器，變速桿放在低速檔，慢慢放松離合器踏板，與此同時徐徐增大加速踏板時，若汽車不動，發(fā)動機(jī)繼續(xù)運轉(zhuǎn)不熄火，說明離合器打滑。當(dāng)變速桿放人檔內(nèi)，拉緊駐車制動器，用手搖柄能搖動發(fā)動機(jī)，也說明離合器打滑。

    洗車要用溫水，天氣逐漸變冷，洗車宜用溫水，這里所說的溫水并不是熱水，而是指二三十?dāng)z氏度左右的溫水。因為水溫直接影響到車輛的清洗質(zhì)量，而且，也會影響到車漆質(zhì)量。尤其在氣溫較低時，車身容易出現(xiàn)結(jié)冰、霜凍等現(xiàn)象。

    發(fā)動機(jī)艙內(nèi)塑料件松動發(fā)動機(jī)艙有許多塑料件比方發(fā)動機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，當(dāng)他松動時就會在發(fā)動機(jī)工作室與發(fā)動機(jī)艙發(fā)生碰撞，就會產(chǎn)生噪音，這個時候緊固就可以防止噪音了。

    座椅需充分干燥：汽車座椅一般分為真皮材質(zhì)和絨布材質(zhì)兩大類，真皮座椅較為容易處理，一般車主會選擇用濕毛巾或者配合專用的皮質(zhì)清潔劑擦拭表面。但絨布材質(zhì)座椅的清潔方式則較為費力：

    汽車發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)雨后行車，如果碰到低洼路面積水，千萬不要開車硬沖。因為一旦發(fā)動機(jī)吸入積水，燃燒室內(nèi)被水充滿，高速旋轉(zhuǎn)的曲軸連桿機(jī)構(gòu)硬往上沖，汽車發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)而水不可壓縮，巨大的慣性力往往會把連桿頂壞，汽車發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)高溫的氣缸體突然遇到冷水也容易造成缸體開裂，電噴發(fā)動機(jī)的電控部分如果滲進(jìn)水還會形成短路，造成元器件甚至電腦損壞。

    故障解決：更換燃油泵后故障排除。

    一般情況下，僅憑外觀很難判斷剎車油好壞，一般通過檢測剎車油的水含量和沸點，來判斷剎車油的使用狀況，一般剎車油的沸點在260℃左右。

     故障原因油泵的傳動帶松弛打滑；油泵的軸承損壞；壓力板或轉(zhuǎn)子損傷；泵環(huán)磨損過度；儲油罐油液不足；液壓油中有空氣、乳化或稠化，或壓力軟管連接不牢；轉(zhuǎn)向油泵裝配不當(dāng)；流量控制閥有故障；轉(zhuǎn)向器齒輪磨損過甚或損壞。

    此外，還有氮氧化合物等，這時尾氣的顏色可能變黑、變藍(lán)或變白，也就是說排氣煙色不正常。對于汽油機(jī)，正常尾氣應(yīng)無明顯的煙霧。但潤滑油上竄氣缸時，尾氣呈藍(lán)色；燃燒不完全時，尾氣呈黑色，油中摻水時，尾氣呈白色。

    檢查離合器開關(guān)，在踩下離合器踏板時導(dǎo)通，正常；再檢查起動線路，無接觸不良之處；最后分析故障可能出現(xiàn)在點火開關(guān)上。

     道路檢測的目的是進(jìn)一步檢測電子控制自動變速器的使用性能和換檔性能，集中在升檔和降檔的換檔點，換檔沖擊、振動、噪聲、打滑等方面。路試前必須排除發(fā)動機(jī)和底盤的故障，保證油溫正常（50 - 809c )。因只能憑感覺和車速表及轉(zhuǎn)速表測試其性能，所以以使用操作過多種電子控制自動變速器、有經(jīng)驗的試車人員為好。

    第五，診斷出噴油泵和噴油器存在故障時，應(yīng)將其拆下送往試驗臺上進(jìn)一步檢修和校正。

    根據(jù)故障現(xiàn)象 , 初步分析該故障可能由下列原因造成 :混合氣過稀 ;點火正時有問題 ;發(fā)動機(jī)控制模塊或有關(guān)傳感器故障。

    接著對自動變速箱進(jìn)行檢查，自動變速箱本身沒有問題，只是熱車時自動變速箱內(nèi)的油溫異常高。

    進(jìn)氣管真空度不正常，進(jìn)氣管漏氣對發(fā)動機(jī)的影響現(xiàn)象主要有下面幾個方面：（1）進(jìn)氣管真空度失常會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)無力如果怠速時進(jìn)氣管的真空度很低，則說明有空氣從旁路進(jìn)入進(jìn)氣管，由于這部分空氣沒有經(jīng)過空氣流量計的計量或未經(jīng)節(jié)氣門控制，空氣流量計的測量值必然低于實際進(jìn)氣量，而電控單元（ECU）是根據(jù)空氣流量計等信號決定基本噴油量的，這樣就導(dǎo)致噴油量偏少，混合氣過稀，因此發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)無力。

    車漆是車子的外衣。長時間的日曬雨淋會讓這件外衣失去原有的顏色而變的黯淡無光。汽車車蠟是傳統(tǒng)的汽車漆面保養(yǎng)物。車蠟以天然蠟或合成蠟為主要成分，它通過滲透入漆面的縫隙中使表面平整而起到增加光亮度的效果。

    首先咱們得知道什么叫做汽車的磨合期，通常情況下，磨合期出現(xiàn)在新車以及剛剛大修完畢的發(fā)動機(jī)身上。磨合也叫走合。一般為1000-1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本過程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對車的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會產(chǎn)生重要的影響。而現(xiàn)在，出廠后的新車，雖然已經(jīng)進(jìn)行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。

    檢查開口間隙是否超過許用極限進(jìn)，應(yīng)將環(huán)置于接近上止點處測量。經(jīng)過鏜磨的缸孔，檢查開口間隙不受位置限制。

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