新車在沒有行駛到1000公里的時(shí)候,車主朋友們盡量不要選擇滿載行駛,因?yàn)檫@樣很有可能會(huì)造成機(jī)件損壞,通常情況下的話我們一般建議新車在磨合期間最好不超過最高負(fù)荷的80%。
當(dāng)然并不是所有的4S店都這樣,這只是我的遭遇,現(xiàn)身給大家提個(gè)醒,這在4S店呢要注意:第一,別輕信業(yè)務(wù)員的“善意”或者“熱心”推銷要了解清楚他們的產(chǎn)品套餐,別“被”消費(fèi)了。第二,合同簽字時(shí)一定要弄明白還有沒有附帶或者隱形的附加消費(fèi),別到時(shí)候字簽了、錢也付了,結(jié)果自己有口難辨。其實(shí),本人覺得4S店就是為了給客戶提供良好的售后服務(wù)保障的,而不是一切向“錢”看的。最起碼我的遭遇讓我不再對(duì)我去的這家4S店心存信任。我想,一個(gè)企業(yè)的誠信還是第一位的,經(jīng)濟(jì)效益固然重要,但失掉誠信得不償失。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)燃油不足要及其時(shí)添加。油箱中有一個(gè)電動(dòng)輸油泵負(fù)責(zé)把燃油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī),電機(jī)工作時(shí)會(huì)發(fā)熱,當(dāng)它沉在燃油中時(shí),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)熱量會(huì)被周圍的燃油冷卻。如果燃油嚴(yán)重不足,輸油泵就會(huì)暴露在空氣中,電機(jī)溫度逐漸升高,時(shí)間一長就會(huì)燒壞。所以,當(dāng)燃油表指針達(dá)到警告區(qū)時(shí)就要及時(shí)添加燃油。
經(jīng)驗(yàn)證明,凡是控制系統(tǒng)中工作時(shí)好時(shí)壞的故障,絕大多數(shù)是接觸不良引起的。因此在拆裝電控系統(tǒng)的元件時(shí),注意不可弄壞連線,并插牢接插件。由故障碼指出某傳感器信號(hào)不良時(shí),注意檢查傳感器的連線和插接件是否連接良好。有時(shí)故障碼的含義是傳感器故障,而實(shí)際上是傳感器的連線或插接件出了問題。