叉車安全技術(shù)操作規(guī)程B：(11)廠內(nèi)叉車叉載物品時，貨物重量應(yīng)平均分擔(dān)在兩貨叉上，貨物不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架。小件貨物應(yīng)放入集物箱(板)內(nèi)，防止掉落。插車所載物品不得遮擋駕駛員視線。(12)在進(jìn)行物品裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。如果用吊車裝卸工件，司機(jī)必須離開駕駛室。(13)貨叉在接近或撤離物品時，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭不要刮碰物品扶持人員。 (14)在廠區(qū)和施工現(xiàn)場，時速不準(zhǔn)超過十公里，出入廠門、車間、庫房和施工現(xiàn)場時，時速不準(zhǔn)超過3公里。叉車行駛時注意觀察，防止刮撞，傷人。 (15)廠內(nèi)插車在貨叉升降時，起重架應(yīng)與地面前傾，不得使起重架前傾。 (16)廠內(nèi)叉車的起重升降或行駛時，禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時，貨在近處禁止有人。 (17)嚴(yán)禁用貨叉等屬具舉升人員從事高處作業(yè)，禁止單叉作業(yè)或用貨叉頂物、拉物，禁止用制動慣性溜放圓形或易滾物品，禁止用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨。禁止高速叉取物品。 (18)不準(zhǔn)在碼頭岸邊直接叉裝船上的物品和不準(zhǔn)在火車車廂邊緣直接叉裝物品。 (19)叉車中途停止發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，應(yīng)使門架后傾。當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火停車時，應(yīng)將起重滑架落下，使貨叉水平置于地面上。 (20廠在廠內(nèi),車間內(nèi)和施工現(xiàn)場停放車輛時，司機(jī)不準(zhǔn)離車，如需暫時離開時，必須把鑰匙拔下，電閘拉下。 收車后保養(yǎng) (21)檢修車輛時，應(yīng)將變速桿置于空檔，采取制動、掩輪以及支頂擔(dān)重滑架等防護(hù)措施。 (22)清潔叉車及起重滑架;緊固螺絲;檢查補(bǔ)充燃油、潤滑油等。 蓄電池叉車除應(yīng)遵守上述有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程外，還應(yīng)遵守蓄電池車的有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程。

     液化氣叉車特點(diǎn)：體積小、重量輕、起動性好，價格便宜，最大功率時的轉(zhuǎn)速高；振動及噪聲小。標(biāo)準(zhǔn)8小時的單日燃料量：按照熱值相當(dāng)于5.15升每小時，以2009年3月10日的價格2.61元/升=4.93元/公斤計(jì)算每日8小時為41升，約107元。可持續(xù)工作時間：更換液化氣鋼瓶可持續(xù)工作。后期采購成本：燃?xì)庀到y(tǒng)一般附加在發(fā)動機(jī)上，用戶只需要根據(jù)生產(chǎn)情況采購一定數(shù)量的的液化氣車用鋼瓶，每只市場售價在150至200元不等。一年工作250日的費(fèi)用比較：K25發(fā)動機(jī)在3噸叉車上工作250日計(jì)算：250天*107元/日＝26750元。

    當(dāng)電器部分出現(xiàn)故障，前行后退或提升時會突然沒有了反應(yīng)，可能還會出現(xiàn)一沖一沖的行走以及前進(jìn)速度不能調(diào)節(jié)等問題，這可能是控制部分出現(xiàn)了問題，而控制部分屬于復(fù)雜的電路，一旦控制部分出現(xiàn)故障，建議最好和廠家進(jìn)行聯(lián)系，切勿選用不懂電器維修的人維修，如果接線出現(xiàn)混亂，會造成很嚴(yán)重的后果。 電動叉車在操作過程中時常會經(jīng)歷磨損，為減少磨損程度，需要定期的維護(hù)和保養(yǎng)，并定期的檢查，發(fā)現(xiàn)磨損程度高應(yīng)及時修理或更換，才能有效避免因磨損而產(chǎn)生的故障。有些故障通過維護(hù)和保養(yǎng)能有效避免發(fā)生，因此為減少叉車維修需要，仍需遵循維護(hù)和保養(yǎng)，尤其是發(fā)動機(jī)需要定期的進(jìn)行保養(yǎng)和維修檢查。為降低叉車維修的必要性，除了對上述組件進(jìn)行檢查外，還應(yīng)定期檢查叉車輪胎，檢查它們是否有損壞；檢查電線有無暴露在外，因?yàn)楸┞对谕獾碾娋�易造成短路，從而導(dǎo)致叉車發(fā)生故障，無法搬運(yùn)貨物。