挖掘機(jī)工作裝置：工作裝置是液壓挖掘機(jī)的主要組成部分，目前SY系列挖掘機(jī)配置的是反鏟工作裝置，它主要用于挖掘停機(jī)面以下的土壤，但也可以挖掘最大切削高度以下的土壤，除了可以挖坑、開溝、裝載外還可以進(jìn)行簡(jiǎn)單平整場(chǎng)地工作。挖掘作業(yè)適應(yīng)于開挖Ⅰ~Ⅳ級(jí)土，Ⅴ級(jí)以上用液壓錘或需爆破手段。反鏟工作裝置由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、搖桿、連桿及包含動(dòng)臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸在內(nèi)的工作裝置液壓管路等主要部分組成。動(dòng)力傳輸路線表：1.行走動(dòng)力傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——中央回轉(zhuǎn)接頭——行走馬達(dá)（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——減速箱——驅(qū)動(dòng)輪——軌鏈履帶——實(shí)現(xiàn)行走2.回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——回轉(zhuǎn)馬達(dá)（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——減速箱——回轉(zhuǎn)支承——實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)。3.動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——?jiǎng)颖塾透祝ㄒ簤耗苻D(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)。4.斗桿運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——斗桿油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實(shí)現(xiàn)斗桿運(yùn)動(dòng)。5.鏟斗運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——鏟斗油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實(shí)現(xiàn)鏟斗運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)成及功能；進(jìn)氣系統(tǒng)——網(wǎng)罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發(fā)動(dòng)機(jī) ·排氣系統(tǒng)——增壓器→膨脹節(jié)→消聲器→排氣管 ·冷卻系統(tǒng)——水箱→膠管→節(jié)溫器→水泵→柴油機(jī)→膠管→水箱 ·油門控制系統(tǒng)——步進(jìn)電機(jī)→減速機(jī)→蝸輪蝸桿傳動(dòng)→油門拉線→柴油機(jī)油門—高怠速、低怠速限位開關(guān) ·燃油系統(tǒng)進(jìn)油系：燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機(jī)回油系：柴油機(jī)→膠管→燃油箱 （回油量比較大，用它來(lái)進(jìn)行部份冷卻）。

    挖掘機(jī)磨合期及保護(hù)措施有哪些？　　挖掘機(jī)磨合期及保護(hù)措施有哪些?大家都知道一個(gè)新的挖掘機(jī)都需要一個(gè)好的磨合期，現(xiàn)在來(lái)給大家講解一下挖掘機(jī)磨合期及保護(hù)措施，挖掘機(jī)磨合期的特色：1.潤(rùn)滑不良：由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤(rùn)滑油不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以禁止磨損。從而下降潤(rùn)滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損。2.產(chǎn)生松動(dòng)：新加工裝配的零部件，存在著幾何外形和配合尺寸的偏差，在應(yīng)用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過(guò)快等原因，輕易使本來(lái)緊固的零部件發(fā)生松動(dòng)。3.操作失誤多由于對(duì)機(jī)器的構(gòu)造的懂得不夠等容易因操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故。4.磨損速度快由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)劑等因素的影響，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀態(tài)不均。機(jī)器在運(yùn)行進(jìn)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)輕易造成零部件的磨損，磨損速度快。

    挖掘機(jī)操作幾個(gè)方法：《吊裝作業(yè)》：挖掘機(jī)在吊裝作業(yè)前，要挑選一個(gè)平坦穩(wěn)定的平臺(tái)，保證挖掘機(jī)能夠立穩(wěn)腳跟。吊裝作業(yè)時(shí)盡量選擇專用的吊裝裝置，選擇高強(qiáng)度的吊鉤和鋼絲繩；鋼絲繩的長(zhǎng)度要合適，防止吊裝物品時(shí)擺動(dòng)過(guò)大難以控制。吊裝時(shí)，挖掘機(jī)選擇微操作模式，保證動(dòng)作平衡緩慢，施工人員盡量遠(yuǎn)離吊裝物體，防止發(fā)生意外�！镀扑樽鳂I(yè)》：挖掘機(jī)進(jìn)行破碎作業(yè)前，破碎錘要垂直立于待破碎物體上，破碎時(shí)鋼釬一直壓在破碎物上，破碎物被破碎后應(yīng)立即停止破碎操作，嚴(yán)禁空打。破碎錘在一個(gè)點(diǎn)持續(xù)破碎不宜超過(guò)一分鐘，當(dāng)久破不碎時(shí)應(yīng)換一個(gè)點(diǎn)再繼續(xù)破碎。對(duì)于堅(jiān)硬的物體，應(yīng)從邊緣處開始攻破。在破碎的過(guò)程中，嚴(yán)禁將破碎錘當(dāng)鑿子或撬棍使用。《石方作業(yè)》：石方作業(yè)對(duì)挖掘機(jī)的鏟斗和動(dòng)臂磨損最大，因此挖掘時(shí)要挑選巖石出現(xiàn)破碎的部位下鏟，根據(jù)巖石的裂紋方向調(diào)整鏟斗的角度，保證鏟斗能夠順利切入石中。對(duì)于體積較大的巖石，應(yīng)當(dāng)先破碎操作再用鏟斗挖掘，避免將鏟斗做炮錘和撬棒來(lái)使用。