東營消防工程師信息 東營優(yōu)路消防工程師培訓(xùn)學(xué)校是東營教育品牌，開設(shè)有一級建造師，二級建造師、一級消防工程師、一級造價工程師、安全工程師、執(zhí)業(yè)藥師、健康管理師等專業(yè)，推出“網(wǎng)絡(luò)+面授+智能題庫”的融合式教學(xué)和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

東營優(yōu)路消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，針對想要通過消防工程師考試的學(xué)員開設(shè)消防工程師培訓(xùn)課程，為學(xué)員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內(nèi)容及教學(xué)服務(wù)，滿足學(xué)員全方位的學(xué)習(xí)需要，面授+網(wǎng)課的形式，學(xué)習(xí)更加靈活便捷，學(xué)員享受充分的自主性。

東營優(yōu)路消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，經(jīng)過十多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為集互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)、面授教學(xué)、融合式教學(xué)、學(xué)習(xí)平臺及應(yīng)用研發(fā)、圖書教材出版發(fā)行于一體的大型知識服務(wù)實體。

東營優(yōu)路消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，已在全國30個省市自治區(qū)開設(shè)了近300家直營分校，1000余名行業(yè)優(yōu)選專業(yè)課程研發(fā)人員及老師，是一家專注于建工、消安、醫(yī)衛(wèi)、教師、財經(jīng)領(lǐng)域輔導(dǎo)培訓(xùn)的綜合性教育服務(wù)機構(gòu)。

3）當(dāng)采用剪刀樓梯時，其兩個樓梯間及其前室的機械加壓送風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)分別獨立設(shè)置。

6.避難走道

風(fēng)速要求

1.加壓送風(fēng)口的風(fēng)速不宜大于7m/s。

2.排煙口的風(fēng)速不宜大于10m/s。

3.機械加壓送風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)采用管道送風(fēng)，且不應(yīng)采用土建風(fēng)道。送風(fēng)管道應(yīng)采用不燃材料制作且內(nèi)壁應(yīng)光滑。當(dāng)送風(fēng)管道內(nèi)壁為金屬時，設(shè)計風(fēng)速不應(yīng)大于20m/s；當(dāng)送風(fēng)管道內(nèi)壁為非金屬時，設(shè)計風(fēng)速不應(yīng)大于15m/s。

4.機械排煙系統(tǒng)應(yīng)采用管道排煙，且不應(yīng)采用土建風(fēng)道。排煙管道應(yīng)采用不燃材料制作且內(nèi)壁應(yīng)光滑。當(dāng)排煙管道內(nèi)壁為金屬時，管道設(shè)計風(fēng)速不應(yīng)大于20m/s；當(dāng)排煙管道內(nèi)壁為非金屬時，管道設(shè)計風(fēng)速不應(yīng)大于15m/s。

5.機械補風(fēng)口的風(fēng)速不宜大于10m/s，人員密集場所補風(fēng)口的風(fēng)速不宜大于5m/s；自然補風(fēng)口的風(fēng)速不宜大于3m/s。

2）噴頭安裝間距、噴頭與樓板墻梁的距離，偏差±15mm。抽查5%且不少于20個，合格率95%。

其他要求應(yīng)符合國家現(xiàn)行航空管理有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2）前室應(yīng)每層設(shè)一個常閉式加壓送風(fēng)口，并應(yīng)設(shè)手動開啟裝置。

對于建筑高度大于100m的高層建筑,建筑中部需設(shè)置避難層,當(dāng)建筑某樓層著火導(dǎo)致人員難以向下疏散時,往往需到達上一避難層或屋面等待救援,此時僅靠消防救援人員利用云梯車或地面登高施救條件有限,利用直升機營救被困于屋頂?shù)谋茈y者就比較快捷。



一、直升機停機坪的設(shè)置范圍

建筑高度大于100m且標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設(shè)置直升機停機坪或供直升機救助的設(shè)施。



二、直升機停機坪的設(shè)置要求

(一)起降區(qū)

(1)起降區(qū)面積的大小。當(dāng)采用圓形與方形平面的停機坪時,其直徑或邊長尺寸應(yīng)大于或等于直升機機翼直徑的1.5倍;當(dāng)采用矩形平面時,其短邊尺寸大于或等于直升機機翼的長度。

(2)起降區(qū)場地的耐壓強度。由直升機的動荷載、靜荷載以及起落架的構(gòu)造形式?jīng)Q定,同時考慮沖擊荷載的影響,以防直升機降落控制不良,導(dǎo)致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機總重的75%考慮。

(3)起降區(qū)的標(biāo)志。停機坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明。特別是當(dāng)一幢大樓的屋頂層局部為停機坪時,設(shè)置停機坪標(biāo)志尤為重要。停機坪起降區(qū)常用符號“H”表示。

(二)設(shè)置待救區(qū)與出口

設(shè)置待救區(qū),以容納疏散到屋頂停機坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機起降區(qū)分隔,防止避難人員涌至直升機處,延誤營救時間或造成事故。待救區(qū)應(yīng)設(shè)置不少于2個通向停機坪的出口,每個出口的寬度不宜小于0.9m,其門應(yīng)向疏散方向開啟。

(三)夜間照明

停機坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明,以保障夜間的起降。

(四)設(shè)置滅火設(shè)備

在停機坪的適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置消火栓,用于撲救避難人員攜帶的火種以及直升機可能發(fā)生的火災(zāi)。

(三)水流指示器

1.檢測內(nèi)容及要求

檢查水流指示器外觀,應(yīng)有明顯標(biāo)志;信號閥應(yīng)完全開啟,準(zhǔn)確反饋啟閉信號;水流指示

2.檢測操作步驟

(1)現(xiàn)場檢水流指示器外觀。

(2)開啟末端試水裝置、樓層試水閥,查看消防控制設(shè)備顯示的水流指示器動作信號。

(3)關(guān)閉末端試水裝置、樓層試水閥,查看消防控制設(shè)備顯示的水流指示器復(fù)位信號。



(四)末端試水裝置

1.檢測內(nèi)容及要求

檢查末端試水裝置的閥門、試水接頭、壓力表和排水管,應(yīng)設(shè)置齊全,無損傷;壓力表應(yīng)顯示正常,符合規(guī)定要求。

2.檢測操作步驟

(1)現(xiàn)場查看末端試水裝置的閥門、壓力表、試水接頭及排水管等外觀。

(2)關(guān)閉末端試水裝置,讀取并記錄其壓力表數(shù)值。

(3)開啟末端試水裝置的控制閥,待壓力表指針穩(wěn)定后,讀取并記錄壓力表數(shù)值。

(4)水泵自動啟動5min后,讀取并記錄壓力表數(shù)值,觀察其變化情況

(5)關(guān)閉末端試水裝置,系統(tǒng)復(fù)位,恢復(fù)到工作狀態(tài)。

2）前室應(yīng)每層設(shè)一個常閉式加壓送風(fēng)口，并應(yīng)設(shè)手動開啟裝置。

3）當(dāng)采用剪刀樓梯時，其兩個樓梯間及其前室的機械加壓送風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)分別獨立設(shè)置。

6.避難走道

油箱的下部應(yīng)設(shè)置防止油品流散的設(shè)施。

3)燃油供給管道的敷設(shè)應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。

4)供柴油發(fā)電機使用的丙類液體燃料儲罐,其布置應(yīng)符合《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB50016-2014,2018年版)的有關(guān)規(guī)定。



二、直燃機的防火防爆

溴化鋰直燃式制冷機組(簡稱直燃機)是通過燃油或燃?xì)庵苯犹峁�熱�?制取5℃以上的冷水和70℃C以下熱水的冷熱水機組。隨著城市建筑的快速發(fā)展,大型建筑及高層建筑內(nèi)使用空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)越來越多,直燃機具有體積小、能耗少、功能全、無大氣污染及一次性投資費用較低的優(yōu)點。由于城市用地緊張,在建筑以外單獨設(shè)置直燃機房的可能性較小,溴化鋰直燃機體積小、安全可靠度高,適合設(shè)置在室內(nèi)。

(一)直燃機的工作特點

直燃機是由高壓發(fā)生器、低壓發(fā)生器、冷凝器、蒸發(fā)器、吸收器等主要設(shè)備組成的管殼式換熱器的組合體。該設(shè)備屬于真空設(shè)備,始終處于負(fù)壓狀態(tài)下運行,而鍋爐大多處于正壓狀態(tài)運行,因而直燃機相對燃?xì)忮仩t安全系數(shù)較高。

2）當(dāng)獨立前室或合用前室滿足下列條件之一時，樓梯間可不設(shè)置防煙系統(tǒng)：

采用全敞開的陽臺或凹廊。

設(shè)有兩個及以上不同朝向的可開啟外窗，且獨立前室兩個外窗面積分別不小于2.0，合用前室兩個外窗面積分別不小于3.0。

1.機械加壓送風(fēng)系統(tǒng)

1）機械加壓送風(fēng)風(fēng)機宜采用軸流風(fēng)機或中、低壓離心風(fēng)機。

3）排煙口應(yīng)設(shè)在儲煙倉內(nèi)，但走道、室內(nèi)空間凈高不大于3m的區(qū)域，其排煙口可設(shè)置在其凈空高度的1/2以上；當(dāng)設(shè)置在側(cè)墻時，吊頂與其最近邊緣的距離不應(yīng)大于0.5m。

2）前室采用自然通風(fēng)方式時，獨立前室、消防電梯前室可開啟外窗或開口的面積不應(yīng)小于2.0，共用前室、合用前室不應(yīng)小于3.0。

機械排煙系統(tǒng)

1）排煙風(fēng)機宜設(shè)置在排煙系統(tǒng)的最高處，煙氣出口宜朝上，并應(yīng)高于加壓送風(fēng)機和補風(fēng)機的進風(fēng)口，兩者垂直距離或水平距離應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。

4）送風(fēng)機的進風(fēng)口不應(yīng)與排煙風(fēng)機的出風(fēng)口設(shè)在同一面上。當(dāng)確有困難時，送風(fēng)機的進風(fēng)口與排煙風(fēng)機的出風(fēng)口應(yīng)分開布置，且豎向布置時，送風(fēng)機的進風(fēng)口應(yīng)設(shè)置在排煙出口的下方，其兩者邊緣最小垂直距離不應(yīng)小于6.0m；水平布置時，兩者邊緣最小水平距離不應(yīng)小于20.0m。

2）當(dāng)采用合用前室時，樓梯間、合用前室應(yīng)分別獨立設(shè)置機械加壓送風(fēng)系統(tǒng)。

4）送風(fēng)機的進風(fēng)口不應(yīng)與排煙風(fēng)機的出風(fēng)口設(shè)在同一面上。當(dāng)確有困難時，送風(fēng)機的進風(fēng)口與排煙風(fēng)機的出風(fēng)口應(yīng)分開布置，且豎向布置時，送風(fēng)機的進風(fēng)口應(yīng)設(shè)置在排煙出口的下方，其兩者邊緣最小垂直距離不應(yīng)小于6.0m；水平布置時，兩者邊緣最小水平距離不應(yīng)小于20.0m。

東營優(yōu)路消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，采用線下面授和線上網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的模式，實行標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)服務(wù)管理，2018年在全國分校全面推廣融合式教學(xué)，將“錄播+直播+面授”進一步融合，同時，將融合式教學(xué)與智能技術(shù)相結(jié)合，采用三維實景和3D仿真模擬教學(xué)。

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