2020年長治哪家一級消防工程師考試輔導(dǎo)班課程便宜

長治優(yōu)路一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，針對想要通過一級消防工程師考試的學(xué)員開設(shè)一級消防工程師培訓(xùn)課程，為學(xué)員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內(nèi)容及教學(xué)服務(wù)，滿足學(xué)員全方位的學(xué)習(xí)需要，面授+網(wǎng)課的形式，學(xué)習(xí)更加靈活便捷，學(xué)員享受充分的自主性。

21、疏散樓梯欄桿扶手的高度不應(yīng)小于1.1m，其他建筑的室外，其傾斜角可不大于60°,凈寬可不小于80cm。，且每級離扶手25cm處的踏步深度超過22cm時可不受此限。

22、消防用水可由給水管網(wǎng)、天然水源或消防水池供給。

23、室外消火栓水槍的充實水柱仍不小于10m;(從地面算起)。

24、民用建筑室外消防栓的用水量應(yīng)保證25、20、30L/S。按建筑面積計算。

25、環(huán)狀管網(wǎng)的輸水干管及向環(huán)狀管網(wǎng)輸水的輸水管均不應(yīng)少于兩條。

室內(nèi)與走廊必須按圖樣設(shè)計要求的天花高度,首先讓主干管緊貼梁底走管,干管、分支管緊貼梁底或樓板底走管,橫管、垂直管根據(jù)圖樣及結(jié)合現(xiàn)場實際情況按規(guī)范布置,盡量做到美觀合理。

地下式室外消火栓應(yīng)安裝在消火栓井內(nèi),消火栓井一般用MU75紅磚、M75水泥沙漿砌筑。消火栓井內(nèi)徑不應(yīng)小于1.5m。井內(nèi)應(yīng)設(shè)爬梯以方便閥門的維修。

濕式報警閥組：濕式報警閥組調(diào)試時，從試水裝置處放水，當(dāng)濕式報警閥進(jìn)水壓力大于0.14MPa、放水流量大于1L／s時，報警閥啟動，帶延遲器的水力警鈴在5～90s內(nèi)發(fā)出報警鈴聲，不帶延遲器的水力警鈴應(yīng)在15s內(nèi)發(fā)出報警鈴聲，壓力開關(guān)動作，并反饋信號。

一消綜合能力章節(jié)預(yù)習(xí)知識點：消火栓系統(tǒng)安裝前檢查，各位考生學(xué)起來吧。

26、不同的物質(zhì)由于其理化性質(zhì)不同，其爆炸極限也不同;即使是同一種物質(zhì)，在不同的外界條件下，其爆炸極限也不同。如在氧氣中的爆炸極限要比在空氣中的爆炸極限范圍寬，下限會降低。

27、引燃混氣的火源能量越大，可燃混氣的爆炸極限范圍越寬，爆炸危險性越大。

28、混氣初始壓力增加，爆炸范圍增大，爆炸危險性增加。值得注意的是，干燥的一氧化碳和空氣的混合氣體，壓力上升，其爆炸極限范圍縮小。

29、混氣初溫越高，混氣的爆炸極限范圍越寬，爆炸危險性越大。

30、可燃混氣中加入惰性氣體，會使爆炸極限范圍變窄，一般上限降低，下限變化比較復(fù)雜。當(dāng)加入的惰性氣體超過一定量以后，任何比例的混氣均不能發(fā)送爆炸。

26、不同的物質(zhì)由于其理化性質(zhì)不同，其爆炸極限也不同;即使是同一種物質(zhì)，在不同的外界條件下，其爆炸極限也不同。如在氧氣中的爆炸極限要比在空氣中的爆炸極限范圍寬，下限會降低。

27、引燃混氣的火源能量越大，可燃混氣的爆炸極限范圍越寬，爆炸危險性越大。

28、混氣初始壓力增加，爆炸范圍增大，爆炸危險性增加。值得注意的是，干燥的一氧化碳和空氣的混合氣體，壓力上升，其爆炸極限范圍縮小。

29、混氣初溫越高，混氣的爆炸極限范圍越寬，爆炸危險性越大。

30、可燃混氣中加入惰性氣體，會使爆炸極限范圍變窄，一般上限降低，下限變化比較復(fù)雜。當(dāng)加入的惰性氣體超過一定量以后，任何比例的混氣均不能發(fā)送爆炸。

有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時,應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。

(3)在穿過建筑物或進(jìn)入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè),不應(yīng)設(shè)置影響消防車通行或人員安全疏散的設(shè)施。

(三)盡頭式消防車道

當(dāng)建筑和場所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設(shè)置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時,可設(shè)置盡頭式消防車道。

(四)消防水源地消防車道

供消防車取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車道。消防車道邊緣距離取水點不宜大于2m。



二、消防車道技術(shù)要求

(一)消防車道的凈寬和凈高

消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

(二)消防車道的荷載

輕、中系列消防車最大總質(zhì)量不超過11t,重系列消防車其總質(zhì)量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應(yīng)能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應(yīng)能承受重型消防車的壓力,且應(yīng)考慮建筑物的高度、規(guī)模及當(dāng)?shù)叵�防車的實際參數(shù)。

(三)消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑

車道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)考慮消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車回轉(zhuǎn)時消防車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側(cè)需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設(shè)施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。

(四)消防車道的回車場

盡頭式消防車道應(yīng)根據(jù)消防車輛的回轉(zhuǎn)需要設(shè)置回車道或回車場。回車場的面積不應(yīng)小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。

(五)消防車道的間距

室外消火栓的保護(hù)半徑在150m左右,按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁,故消防車道的間距應(yīng)為160m。

一消技術(shù)實務(wù)章節(jié)預(yù)習(xí)知識點：特殊場所裝修防火要求，希望能夠幫助大家輕松備考。

消防設(shè)施調(diào)試合格后,填寫施工過程調(diào)試記錄,并將各消防設(shè)施恢復(fù)至正常工作狀態(tài)。

系統(tǒng)組件

1）同一規(guī)格滅火劑儲存容器，高度差不超過20mm。

57、消防疏散照明應(yīng)應(yīng)用于按規(guī)定應(yīng)設(shè)封閉樓梯間或防煙樓梯間建筑的疏散走道。

58、消防應(yīng)急疏散照明，其最低照度走道不應(yīng)低于1.0lx，人員面積場所、避難層(間)不應(yīng)低于3.0lx，病房樓或手術(shù)部的避難間不應(yīng)低于10.0lx;避難走道、前室等不應(yīng)低于5.0lx。消防控制室、消防水泵房、柴油發(fā)電機(jī)房等消防設(shè)備用房的備用照明應(yīng)不低于正常照明的照度。

59、散指示標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在安全出口或疏散門的正上方;應(yīng)設(shè)置疏散走道及其轉(zhuǎn)角處距地面高度1m以下的墻面上，走道上的指示標(biāo)志間距不應(yīng)大于20m，袋形走道不應(yīng)大于10m，轉(zhuǎn)角處不應(yīng)大于1.0m。

60、建筑高度小于27m的住宅建筑的樓梯等公共部位可不設(shè)置消防應(yīng)急照明，建筑高度小于54m的住宅建筑的樓梯等公共部位可不設(shè)置散指示標(biāo)志。

照明燈具的設(shè)置要求

(1)在連續(xù)出現(xiàn)或長期出現(xiàn)氣體混合物的場所和連續(xù)出現(xiàn)或長期出現(xiàn)爆炸性粉塵混合物的場所選用定型照明燈具有困難時,可將開啟型照明燈具做成嵌墻式壁龕燈,檢修門應(yīng)向墻外開啟,并保證通風(fēng)良好;向室內(nèi)照射的一面應(yīng)有雙層玻璃嚴(yán)密封閉,其中至少有一層必須是高強(qiáng)度玻璃,安裝位置不應(yīng)設(shè)在門、窗及排風(fēng)口的正上方,距門框、窗框的水平距離不應(yīng)小于3m距排風(fēng)口水平距離不應(yīng)小于5m。

(2)照明與動力合用一電源時,應(yīng)有各自的分支回路,所有照明線路均應(yīng)有短路保護(hù)裝置。配電盤盤后接線要盡量減少接頭,接頭應(yīng)采用錫釬焊焊接并應(yīng)用絕緣布包好,金屬盤面還應(yīng)有良好接地。

(3)照明電壓一般采用220V。攜帶式照明燈具(俗稱行燈)的供電電壓不應(yīng)超過36V;如在金屬容器內(nèi)及特別潮濕場所內(nèi)作業(yè),行燈電壓不得超過12V。36V以下照明供電變壓器嚴(yán)禁使用自耦變壓器。

(4)36V以下和220V以上的電源插座應(yīng)有明顯區(qū)別,低壓插頭應(yīng)無法插入較高電壓的插座內(nèi)。

(5)每一照明單相分支回路的電流不宜超過16A,所接光源數(shù)不宜超過25個;連接建筑組合燈具時,回路電流不宜超過25A,光源數(shù)不宜超過60個;連接高強(qiáng)度氣體放電燈的單相分支回路的電流不應(yīng)超過30A。

(6)插座不宜和照明燈接在同一分支回路上。

(7)各種零件必須符合電壓、電流等級,不得過電壓、過電流使用。

(8)明裝吸頂燈具采用木制底臺時,應(yīng)在燈具與底臺中間鋪墊石板或石棉布。附帶鎮(zhèn)流器的各式熒光吸頂燈,應(yīng)在燈具與可燃材料之間加墊瓷夾板隔熱,禁止直接安裝在可燃吊頂上。

(9)可燃吊頂上所有暗裝、明裝燈具、舞臺暗裝彩燈、舞池腳燈的電源導(dǎo)線,均應(yīng)穿鋼管敷設(shè)。

(10)舞臺暗裝彩燈泡、舞池腳燈彩燈燈泡的功率一般在40W以下,最大不應(yīng)超過60W。彩燈之間導(dǎo)線應(yīng)焊接,所有導(dǎo)線不應(yīng)與可燃材料接觸。

2）氣體噴放指示燈安裝在防護(hù)區(qū)入口的正上方。

水噴霧滅火系統(tǒng)

（一）系統(tǒng)構(gòu)成

水噴霧滅火系統(tǒng)由水源、供水設(shè)備、管道、雨淋閥組、過濾器和水霧噴頭等組成，向保護(hù)對象噴射水霧滅火或防護(hù)冷卻的滅火系統(tǒng)。

（二）噴頭驗收

不同規(guī)格備用品數(shù)量，不少于1%。且不少于5個。

（三）維護(hù)管理

1、每日

（1）.水源控制閥、雨淋報警閥外觀檢查

（2）寒冷季節(jié)，每天檢查儲水設(shè)備房間室溫，不低于5℃。

2、每周

消防水泵和備用動力啟動試驗

3、每月

（1）.消防水池、消防水箱水位

（2）.電磁閥啟動試驗

（3）.鉛封、鎖鏈

4、每季

系統(tǒng)所有試水閥和報警閥旁的放水試驗閥放水試驗五、每年消防水源供水能

6、建筑物內(nèi)如設(shè)有上下層相連通的走馬廊、自動扶梯等開口部位時，應(yīng)按上、下連通層作為一個防火分區(qū)。

7、地下、半地下建筑內(nèi)的防火分區(qū)間應(yīng)采用防火墻分隔，每個防火分區(qū)的建筑面積不應(yīng)大于500m2。

8、當(dāng)設(shè)置自動滅火系統(tǒng)時，每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積可增加到1000m2。地下商業(yè)可增加1倍至2000。局部設(shè)置時，增加面積應(yīng)按該局部面積的一倍計算。

9、民用建筑的防火間距：一、二級耐火等級民用建筑之間的防火間距為6-13m。

10、公共建筑和通廊式居住建筑安全出口的數(shù)目不應(yīng)少于兩個。

沿街的高層建筑,其街道的交通道路,可作為環(huán)形車道的一部分。

(2)高層廠房、占地面積大于3000m2的甲、乙、丙類廠房和占地面積大于1500m2的乙、丙類倉庫,應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道,確有困難時,應(yīng)沿建筑物的兩個長邊設(shè)置消防車道。

(3)設(shè)置環(huán)形消防車道時至少應(yīng)有兩處與其他車道連通,必要時還應(yīng)設(shè)置與環(huán)形車道相連的中間車道,且道路設(shè)置應(yīng)考慮大型車輛的轉(zhuǎn)彎半徑。

(二)穿過建筑的消防車道

(1)對于一些使用功能多、面積大、建筑長度長的建筑,如L形、U形、口形建筑,當(dāng)其沿街長度超過150m或總長度大于220m時,應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置穿過建筑物的消防車道。

(2)為了日常使用方便和消防救援人員快速便捷地進(jìn)入建筑內(nèi)院救火,有封閉內(nèi)院或天井的建筑物,當(dāng)其短邊長度大于24m時,宜設(shè)置進(jìn)入內(nèi)院或天井的消防車道。

消防控制室設(shè)有火災(zāi)自動報警控制設(shè)備和消防控制設(shè)備,用于接收、顯示、處理火災(zāi)報警信號,控制相關(guān)消防設(shè)施,是指揮火災(zāi)撲救,引導(dǎo)人員安全疏散的信息、指揮中心,是消防安全管理的核心場所。



一、消防控制室的設(shè)備配置

為確保消防控制室實現(xiàn)接收火災(zāi)報警、處置火災(zāi)信息、指揮火災(zāi)撲救、引導(dǎo)人員安全疏散等消防安全目標(biāo),消防控制室配備的監(jiān)控設(shè)備要能夠準(zhǔn)確、規(guī)范地實施消防監(jiān)控與管理等各項功能。

室內(nèi)與走廊必須按圖樣設(shè)計要求的天花高度,首先讓主干管緊貼梁底走管,干管、分支管緊貼梁底或樓板底走管,橫管、垂直管根據(jù)圖樣及結(jié)合現(xiàn)場實際情況按規(guī)范布置,盡量做到美觀合理。

消防設(shè)施調(diào)試負(fù)責(zé)人由專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任。調(diào)試前,調(diào)試單位按照各消防設(shè)施的調(diào)試需求,編制相應(yīng)的調(diào)試方案,確定調(diào)試程序,并按照程序開展調(diào)試工作;調(diào)試結(jié)束后,調(diào)試單位提供完整的調(diào)試資料和調(diào)試報告。

長治優(yōu)路一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，開設(shè)有一級建造師，二級建造師、一級消防工程師、安全工程師、健康管理師等專業(yè)，推出“網(wǎng)絡(luò)+面授+智能題庫”的融合式教學(xué)和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。 歡迎來電咨詢