面對(duì)各種各樣不同的駕駛情況，輪胎花紋的深淺度是判斷輪胎是否需要更換的直接判斷依據(jù)。輪胎的花紋深度一定要大于1.6毫米，輪胎在使用過(guò)程中花紋深度會(huì)不斷變淺，抓地力摩擦力也隨之下降，等到了低于1.6毫米深度時(shí)，這樣不止是開(kāi)車(chē)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)提升了，也更容易在剎車(chē)轉(zhuǎn)彎過(guò)程中發(fā)生爆胎。

    火花塞間隙1.1和0.8哪個(gè)好？都有什么區(qū)別？從上面我們知道一般火花塞點(diǎn)火間隙為0.6-1.2mm，根據(jù)搭配的不同發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞間隙會(huì)有所不同。 0.8、1.0、1.1三種間隙，差別不是很大，理論上間隙越大的火花塞點(diǎn)火時(shí)產(chǎn)生的電弧越長(zhǎng)，越容易點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的氣體，但所需要的點(diǎn)火電壓也就越大�；鸹ㄈ�電極間的間隙對(duì)火花塞的工作有很大影響，間隙過(guò)小，則火花微弱，并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電；間隙過(guò)大，所需擊穿電壓增高，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)，且在高速時(shí)容易發(fā)生“缺火”現(xiàn)象，故火花塞間隙應(yīng)適當(dāng)，一般蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0．7～0．8mm，個(gè)別火花塞間隙可達(dá)1．0mm以上。

    所謂工作狀況突變，系指汽車(chē)的工作狀況突然出現(xiàn)不正�，F(xiàn)象，這是比較常見(jiàn)的故障癥狀。例如：發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后再啟動(dòng)困難，甚至不能啟動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中動(dòng)力突然降低，行駛無(wú)力；行駛中突然制動(dòng)失靈或跑偏，甚至失效等。這種故障的癥狀明顯，故容易察覺(jué)。

    進(jìn)入秋季以后，很多人在晚上脫衣服時(shí)，往往都會(huì)聽(tīng)到噼啪的聲響，而且伴有藍(lán)光，稍有不慎還會(huì)突然感到一種刺痛，這就是所謂的靜電。在日常生活中，汽車(chē)在干 燥環(huán)境中與塵埃摩擦以及車(chē)內(nèi)的化纖織物的相互摩擦都很容易產(chǎn)生靜電，車(chē)主如果不注意，常常被電。雖說(shuō)，靜電不足以對(duì)人產(chǎn)生生命危險(xiǎn)，但對(duì)人的健康還是有影 響，所以，為愛(ài)車(chē)防電，還是很有必要的。