電弧引燃后，焊條一般有三個(gè)基本動(dòng)作，即朝熔池方向逐漸送進(jìn)、沿焊接方向逐漸移動(dòng)、橫向擺動(dòng)。（1）焊條朝熔池方向逐漸送進(jìn)是焊條熔化金屬向熔池過(guò)渡，焊條縮短，為了保持一定的電弧長(zhǎng)度，故焊條必須向熔池送進(jìn)還要保持送進(jìn)速度與焊條熔化速度相等。若送進(jìn)速度慢會(huì)發(fā)生電弧過(guò)長(zhǎng)或斷弧現(xiàn)象。若送進(jìn)速度快焊條來(lái)不及熔化與焊件粘在一起。 （2）焊條沿焊接方向移動(dòng)逐漸形成一條焊道。焊條向前移動(dòng)速度過(guò)快會(huì)出現(xiàn)焊道較窄、熔合不良現(xiàn)象。焊條向前移動(dòng)速度過(guò)慢會(huì)出現(xiàn)焊道過(guò)高、過(guò)寬、薄焊件燒穿現(xiàn)象。 （3）焊條的橫向擺動(dòng)是為了得到一定寬度的焊縫。其擺動(dòng)的范圍根據(jù)焊件的厚度、坡口形式、焊縫層次和焊條直徑等來(lái)決定。焊件越厚擺動(dòng)越寬，V形坡口比Ι形坡口擺動(dòng)寬，外層比內(nèi)層擺動(dòng)寬。 上述的三個(gè)動(dòng)作不能機(jī)械地分開(kāi)，而應(yīng)相互協(xié)調(diào)融合在一起才能得到美觀、合格的焊縫。

    由于橋梁鋼應(yīng)用于公路和鐵路橋梁，要長(zhǎng)期在變動(dòng)載荷狀態(tài)下工作，一旦形成裂紋源，裂紋易在變動(dòng)載荷下擴(kuò)展直至斷裂，因此研究橋梁鋼疲勞裂紋擴(kuò)展速率是十分必要的。焊接是橋梁鋼應(yīng)用于橋梁的主要連接手段，因此對(duì)于高強(qiáng)度橋梁鋼焊接接頭疲勞裂紋擴(kuò)展速率的研究具有實(shí)際意義。本文利用高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)對(duì)高強(qiáng)度橋梁鋼的母材、焊接接頭的疲勞裂紋擴(kuò)展速率進(jìn)行了測(cè)定，確定焊接接頭不同部位的Paris公式和疲勞裂紋門(mén)檻值。

     點(diǎn)焊法：通常都是小管薄管焊接，從下往上一點(diǎn)壓一點(diǎn)，要緊緊壓住熔池，不然會(huì)有沙眼，手要穩(wěn)，要看清焊道，不要焊偏，每一點(diǎn)都要保持一樣，速度也要保持一致，這樣焊道才好看。連弧法；通常都是焊接大管道，首先要點(diǎn)焊打遍底，要記得底打得不要太厚，這樣可以方便蓋面。連焊時(shí)，電流要調(diào)的比點(diǎn)焊小40至50左右。調(diào)電流主要看原材料的厚度電流是非常關(guān)鍵的，焊之前一定要反復(fù)調(diào)好自己滿意的電流。這樣才可以焊出滿意的活。平；我喜歡把焊條放在焊把中間的口上，90度，均勻走，這樣焊出來(lái)的平縫百分百漂亮，仰；點(diǎn)焊一點(diǎn)壓一點(diǎn)，慢慢走注意熔池，不要怕?tīng)C，燙傷是不能避免的，除非你有金鐘罩護(hù)體立；這個(gè)是三個(gè)中最難的，和管道一樣可以點(diǎn)焊可以連弧，我個(gè)人推薦大家立焊時(shí)采用點(diǎn)焊的手法，一點(diǎn)壓一點(diǎn)不要急要穩(wěn)，一根焊條焊完，下一根的時(shí)候，要記得敲掉接頭部分的藥皮。

    焊接工藝參數(shù)手工電弧焊的工藝參數(shù)通常包括焊條類(lèi)型及直徑、焊接電流、電弧電壓、焊接速度和焊接角度。1、焊條直徑的選擇為了提高生產(chǎn)效率，應(yīng)盡可能地選用大直徑的焊條，但是焊條直徑大往往會(huì)造成未焊透和焊縫成型不良。焊條直徑的選擇通�？梢詮囊韵聨讉�(gè)方面考慮：1）焊件的厚度，厚度較大的焊件應(yīng)選用較大直徑的焊條。2）焊縫的位置，平焊時(shí)應(yīng)選用較大直徑的焊條。立焊、橫焊、仰焊時(shí)為減小熱輸入，防止熔化金屬下淌，應(yīng)采用小直徑焊條并配合小電流焊接。3）焊接層數(shù)，多層焊時(shí)為保證根部焊透 ，第一層焊道應(yīng)采用小直徑焊條焊接，以后各層可以采用較大直徑焊條焊接，以提高盛產(chǎn)率。4）接頭形式，搭接接頭、T形接頭多用作非承載焊縫，為提高生產(chǎn)效率應(yīng)采用較大直徑的焊條。