汽車散熱器風(fēng)扇故障判斷排除故障 1.汽車在行使過程中散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)?原因:1;發(fā)動機(jī)水溫沒有達(dá)到散熱風(fēng)扇啟動條件,溫度低。2;可以用發(fā)動機(jī)診斷儀對散熱風(fēng)扇進(jìn)行功能測試,散熱風(fēng)扇如能正常轉(zhuǎn)動,說明線路正常,檢查一下節(jié)溫器。故障2.汽車散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)空調(diào)不制冷。原因。首先檢查電子扇溫控開關(guān),開關(guān)沒問題檢查電子扇自身的故障,電子扇正常運轉(zhuǎn)才可以對空調(diào)蒸發(fā)器進(jìn)行散熱使空調(diào)系統(tǒng)制冷。故障3.汽車發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇高檔不轉(zhuǎn)原因,發(fā)動機(jī)水溫高主要是因為電子扇不啟動導(dǎo)致的,將電子扇故障排除后水溫就會正常了。電子扇不工作首先檢查插接器是否接觸不良,檢查電子扇的供電和搭鐵情況,檢查風(fēng)扇是否卡滯,檢查風(fēng)扇電機(jī)是否燒損等,這些因素都會導(dǎo)致電子扇不能啟動,建議車輛及時到4S店檢修,排除故障后在上路行駛。故障4,空調(diào)散熱風(fēng)扇聲音大。原因,看看風(fēng)扇是否有磨外殼的地方,檢查風(fēng)機(jī)扇頁是否變形,及軸承是否損壞,風(fēng)機(jī)是否有異物進(jìn)入。故障5,熄火后散熱風(fēng)扇頻頻啟動原因,給發(fā)動機(jī)降溫。檢查判斷汽車散熱器風(fēng)扇故障,普通車熄火后冷卻系統(tǒng)也停止工作,往往造成發(fā)動機(jī)熄火后溫度反而升高,造成損害。所以現(xiàn)在的高檔車設(shè)置了自動冷卻功能,散熱器的電源是直接接到電瓶上的,熄火后發(fā)動機(jī)的溫度仍熱很高,所以散熱風(fēng)扇仍然工作一段時間,待溫度冷卻后再停轉(zhuǎn),以免高溫造成汽車自燃。
下面就跟隨小編一起來看看你的車是在正常消耗機(jī)油還是在燒機(jī)油。將排氣管自壁擦干凈,過一段時間再擦拭,如果出現(xiàn)排氣管很黑,就表示車輛有燒機(jī)油的現(xiàn)象。早晨冷車啟動時觀察排氣管出口,剛啟動時如果冒出了藍(lán)煙,說明車輛燒機(jī)油沒了。這個方法最好兩個人配合完成,一個人啟動車輛,一個人觀察。田為冒藍(lán)煙的時間很短,而且只有在車輛長時間放置以后才會出現(xiàn)。當(dāng)車輛急加速或原地轟油門時出現(xiàn)冒藍(lán)煙現(xiàn)象,而急速時基本沒有,這種情況也說明車輛燒機(jī)油,而且已經(jīng)比較嚴(yán)重 了,應(yīng)盡快維修。如果車輛除了排氣口,機(jī)油注入口也冒藍(lán)煙,說明燒機(jī)油的情況非常嚴(yán)重,需要盡快的修理,以免帶來更大的損失。盡可能選擇品質(zhì)好的機(jī)油,老舊車輛可適當(dāng)選用粘度稍大的機(jī)油來增加活塞、缸壁間的密封性,長時間使用礦物質(zhì)機(jī)油,改用全合成機(jī)油后也容易出現(xiàn)密封不嚴(yán)的情況。勤檢查機(jī)油標(biāo)尺,定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器,更換正品機(jī)油濾清器備件,選擇原廠的機(jī)油等,都可有效避免燒機(jī)油現(xiàn)象。

其實新款輪胎都會有胎面花紋磨損指示線,胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條,與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。當(dāng)輪胎花紋與之上部齊平時,意味著輪胎報廢,需要盡快更換新輪胎。免去車主直觀測量的麻煩了。
改變汽車輪轂顏色,防水防刮,不傷車漆,防護(hù)與改色兼?zhèn),讓你保養(yǎng)氣質(zhì)又能時尚拉風(fēng),看夠了還可以撕下來,胎壓過高過低都會影響輪胎的使用壽命和駕駛性能,尤其是夏季高溫,偶爾都會發(fā)生胎壓過高導(dǎo)致爆胎的事故,萬一爆了胎,不止是要去換胎,突發(fā)情況更會產(chǎn)生危險,偶爾檢查下胎壓,確保出行安全。同時也很推薦這款,增加強(qiáng)力吸塵功能,方便清潔車內(nèi)雜物,保持車內(nèi)干凈整潔,同時不忘又能檢測胎壓給輪胎充氣。