很多車主在脫保后喜歡在養(yǎng)車店內(nèi)保養(yǎng)，同時喜歡嘗試一些更好的機油。這里要記住，好不一定是最適合的。最好要參考一下原廠機油的ACEA或者IL-SAC等級，選擇最佳粘度的機油，如果加錯機油，不但發(fā)動機得不到很好的保護，同時還有可能增加油耗。

    汽車散熱器風扇故障判斷排除故障 1.汽車在行使過程中散熱風扇不轉(zhuǎn)？原因：1；發(fā)動機水溫沒有達到散熱風扇啟動條件，溫度低。2；可以用發(fā)動機診斷儀對散熱風扇進行功能測試，散熱風扇如能正常轉(zhuǎn)動，說明線路正常，檢查一下節(jié)溫器。故障2.汽車散熱風扇不轉(zhuǎn)空調(diào)不制冷。原因。首先檢查電子扇溫控開關(guān)，開關(guān)沒問題檢查電子扇自身的故障，電子扇正常運轉(zhuǎn)才可以對空調(diào)蒸發(fā)器進行散熱使空調(diào)系統(tǒng)制冷。故障3.汽車發(fā)動機散熱風扇高檔不轉(zhuǎn)原因，發(fā)動機水溫高主要是因為電子扇不啟動導致的，將電子扇故障排除后水溫就會正常了。電子扇不工作首先檢查插接器是否接觸不良，檢查電子扇的供電和搭鐵情況，檢查風扇是否卡滯，檢查風扇電機是否燒損等，這些因素都會導致電子扇不能啟動，建議車輛及時到4S店檢修，排除故障后在上路行駛。故障4，空調(diào)散熱風扇聲音大。原因，看看風扇是否有磨外殼的地方，檢查風機扇頁是否變形，及軸承是否損壞，風機是否有異物進入。故障5，熄火后散熱風扇頻頻啟動原因，給發(fā)動機降溫。檢查判斷汽車散熱器風扇故障，普通車熄火后冷卻系統(tǒng)也停止工作，往往造成發(fā)動機熄火后溫度反而升高，造成損害。所以現(xiàn)在的高檔車設(shè)置了自動冷卻功能，散熱器的電源是直接接到電瓶上的，熄火后發(fā)動機的溫度仍熱很高，所以散熱風扇仍然工作一段時間，待溫度冷卻后再停轉(zhuǎn)，以免高溫造成汽車自燃。

    搞完了冷卻系統(tǒng)基本知識和原理的科普，下面看看水溫高如何處理？1
拆節(jié)溫器嗎？很多年前，人們習慣于夏天拆除節(jié)溫器，而冬天又加裝節(jié)溫器，很多人認為，節(jié)溫器會阻礙冷卻水的流動，造成夏天水溫高，所以到夏初即將節(jié)溫器拆除。而現(xiàn)在幾乎已經(jīng)沒有人這么做了。即使如此，當出現(xiàn)發(fā)動機水溫高的情況時，維修工和車主也會先考慮是不是節(jié)溫器的問題。2
風扇轉(zhuǎn)嗎？對于機械驅(qū)動的風扇，風扇的轉(zhuǎn)速隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化，基本不用考慮；而對于采用硅油風扇離合器控制的風扇和電動機控制的風扇，如果風扇不轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速過低、啟動旋轉(zhuǎn)時溫度過高，造成冷卻水箱散熱能力不足，造成發(fā)動機水溫高。3
水箱外表是否臟堵，導致冷卻氣流通過不良，散熱不好；4
水箱內(nèi)部或冷卻水道的水垢或其它雜質(zhì)導致冷卻液循環(huán)不良。

    此次定向委托培養(yǎng)的最大亮點在于對學員利益的切實保障，所聘人才底薪過萬，承諾磨合期結(jié)束加薪20%~50%，國家規(guī)定繳納的各類保險企業(yè)全部承擔，這些優(yōu)厚的待遇對任何職業(yè)技術(shù)學校乃至高等院校畢業(yè)的本科生、研究生都極具誘惑力，而世界級的著名企業(yè)選擇與北方權(quán)威合作，正是對北方優(yōu)秀畢業(yè)人才的認可，更是對北方雄厚實力、專業(yè)教學的最大認可的具體體現(xiàn)。