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(二)安全生產(chǎn)檢查;
3、取得安全工程、工程經(jīng)濟類大學(xué)本科學(xué)歷,從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)滿3年;或取得其他專業(yè)大學(xué)本科學(xué)歷,從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)滿5年。
預(yù)警系統(tǒng)主要由預(yù)警分析系統(tǒng)和預(yù)控對策系統(tǒng)兩部分組成。其中預(yù)警分析系統(tǒng)主要包括監(jiān)測系統(tǒng)、預(yù)警信息系統(tǒng)、預(yù)警評價指標(biāo)體系系統(tǒng)、預(yù)測評價系統(tǒng)等組成。(環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道為您整理)監(jiān)測系統(tǒng)主要是預(yù)警系統(tǒng)的硬件部分,功能是采用各種監(jiān)測手段獲得有關(guān)信息和運行數(shù)據(jù);預(yù)警信息系統(tǒng)負(fù)責(zé)對信息的存儲、處理、識別;預(yù)警評價指標(biāo)體系系統(tǒng)主要完成指標(biāo)的選取、預(yù)警準(zhǔn)則和閾值的確定;預(yù)測評價系統(tǒng)主要有完成評價對象的選擇,根據(jù)預(yù)警準(zhǔn)則、選擇預(yù)警評價方法,給出評價結(jié)果,根據(jù)危險級別狀態(tài),進行報警;預(yù)控對策系統(tǒng)根據(jù)具體警情確定控制方案。其中監(jiān)測系統(tǒng)、預(yù)警信息系統(tǒng)、預(yù)警評價指標(biāo)體系系統(tǒng)、預(yù)測評價系統(tǒng)完成預(yù)警功能,預(yù)控對策系統(tǒng)完成對事故的控制功能。
(三)兩車的連接件不符合要求,造成跑車事故
(三)受聘于生產(chǎn)經(jīng)營單位或者安全生產(chǎn)中介機構(gòu)。
下放車輛時沒有掛鉤或沒有掛好鉤就將礦車從平巷推下,人為地造成跑車;提升時,車輛還沒有全部拉到坡上就慌忙提前摘鉤,結(jié)果后面沒有拉上坡的礦車,又借自重下滑的力量將已經(jīng)進入平巷車場的車輛拉下坡,造成跑車事故;有的絞車操作工誤操作或信號把鉤工誤發(fā)信號而造成跑車事故。
此系統(tǒng)通過采集監(jiān)測對象(如溫度、壓力、液位等)傳感器的輸出信號,將信號經(jīng)過模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換后形成數(shù)字信號輸出,或數(shù)字式傳感器直接輸出信號,這些信號通過傳輸設(shè)施(同軸電纜、控制線、電源線、雙絞線等)送人計算機進行處理,處理結(jié)果經(jīng)由輸出接口輸出或通過人機接口輸出到操作控制臺的顯示器、LED顯示器、監(jiān)控系統(tǒng)大屏幕、記錄儀、打印機等外圍設(shè)備上。監(jiān)測系統(tǒng)主要完成實時信息采集,并將采集信息存人計算機,供預(yù)警信息系統(tǒng)分析使用。
第十五條 加強對考試工作的組織管理,嚴(yán)肅考試工作紀(jì)律和考場紀(jì)律。對弄虛作假等違反考試有關(guān)規(guī)定者,要依法處理,并追究當(dāng)事人和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
2011版《注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試大綱》已經(jīng)過修訂,修訂內(nèi)容請點擊《2011年注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試大綱修訂情況說明》。中國安全生產(chǎn)協(xié)會注冊安全工程師工作委員會、中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院根據(jù)修訂后的考試大綱,組織專家重新修訂完成了《注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試輔導(dǎo)教材》(2011版),應(yīng)考人員應(yīng)攜帶黑色墨水筆,2B鉛筆,橡皮,無聲無文本編輯功能的計算器。
四、對比判斷法
(一)取得安全工程及相關(guān)專業(yè)大學(xué)?茖W(xué)歷,從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)滿6年;或取得其他學(xué)科門類專業(yè)大學(xué)?茖W(xué)歷,從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)滿7年;
事故預(yù)警的主要依據(jù)是與事故有關(guān)的外部環(huán)境與內(nèi)部管理的原始信息。預(yù)警信息系統(tǒng)完成將原始信息向征兆信息轉(zhuǎn)換的功能。原始信息包括歷史信息、現(xiàn)實和實時信息,(環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道為您整理)同時包括國內(nèi)外相關(guān)的事故信息。
四、對比判斷法
(五)參與重大危險源檢查、評估、監(jiān)控和登記建檔工作;
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