叉車安全技術(shù)操作規(guī)程B：(11)廠內(nèi)叉車叉載物品時(shí)，貨物重量應(yīng)平均分擔(dān)在兩貨叉上，貨物不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架。小件貨物應(yīng)放入集物箱(板)內(nèi)，防止掉落。插車所載物品不得遮擋駕駛員視線。(12)在進(jìn)行物品裝卸過程中，必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。如果用吊車裝卸工件，司機(jī)必須離開駕駛室。(13)貨叉在接近或撤離物品時(shí)，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭不要刮碰物品扶持人員。 (14)在廠區(qū)和施工現(xiàn)場，時(shí)速不準(zhǔn)超過十公里，出入廠門、車間、庫房和施工現(xiàn)場時(shí)，時(shí)速不準(zhǔn)超過3公里。叉車行駛時(shí)注意觀察，防止刮撞，傷人。 (15)廠內(nèi)插車在貨叉升降時(shí)，起重架應(yīng)與地面前傾，不得使起重架前傾。 (16)廠內(nèi)叉車的起重升降或行駛時(shí)，禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時(shí)，貨在近處禁止有人。 (17)嚴(yán)禁用貨叉等屬具舉升人員從事高處作業(yè)，禁止單叉作業(yè)或用貨叉頂物、拉物，禁止用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾物品，禁止用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨。禁止高速叉取物品。 (18)不準(zhǔn)在碼頭岸邊直接叉裝船上的物品和不準(zhǔn)在火車車廂邊緣直接叉裝物品。 (19)叉車中途停止發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)使門架后傾。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停車時(shí)，應(yīng)將起重滑架落下，使貨叉水平置于地面上。 (20廠在廠內(nèi),車間內(nèi)和施工現(xiàn)場停放車輛時(shí)，司機(jī)不準(zhǔn)離車，如需暫時(shí)離開時(shí)，必須把鑰匙拔下，電閘拉下。 收車后保養(yǎng) (21)檢修車輛時(shí)，應(yīng)將變速桿置于空檔，采取制動(dòng)、掩輪以及支頂擔(dān)重滑架等防護(hù)措施。 (22)清潔叉車及起重滑架;緊固螺絲;檢查補(bǔ)充燃油、潤滑油等。 蓄電池叉車除應(yīng)遵守上述有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程外，還應(yīng)遵守蓄電池車的有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程。

     　為什么液化氣叉車是叉車行業(yè)未來發(fā)展的趨勢，它的優(yōu)勢何在呢？與柴油叉車相比●液化氣在燃料成本上以絕對(duì)優(yōu)勢戰(zhàn)勝柴油�！褚夯瘹獠孳囘m合在戶內(nèi)和戶外，甚至是環(huán)保要求特別高的工作環(huán)境工作。 ●與柴油不同，液化氣在汽化過程沒有污染物溢出，有效延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。 ●液化氣叉車工作過程中幾乎沒有有害顆粒排放，從而保證車間工人的身體健康。而柴油叉車尾氣中大量有害顆粒的排放，嚴(yán)重影響工人的呼吸系統(tǒng)健康。 ●液化氣叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)幅度小，噪音低，保障工人的聽力。 與電叉車相比●由于工業(yè)電價(jià)和電池購買價(jià)格不菲，電叉車維護(hù)成本高昂，液化氣叉車比電叉車更能節(jié)省使用成本�！窦词乖谌剂喜蛔愕那闆r下，液化氣叉車還能一直保持動(dòng)力。而電叉車的動(dòng)力會(huì)隨著電力的減少而減少。●液化氣叉車可在凹凸不平的地面或陡坡上行駛�！褚夯瘹獠孳囋谡麄�(gè)商品生命周期中的碳排放量，即“碳足跡”比電叉車小很多�！褚夯瘹獠孳嚫鼡Q燃料快捷方便，而電叉車需要8小時(shí)的充電時(shí)間及8小時(shí)的電池冷卻時(shí)間。●電叉車的電池生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境和人類健康，國內(nèi)已出現(xiàn)多起因電池企業(yè)違規(guī)排污而引起的血鉛”事件。 ●液化氣叉車可在零下20度的低溫下工作。

    叉車又稱為萬能裝卸機(jī)、自動(dòng)裝載機(jī)、自動(dòng)升降機(jī)等，它是無軌流動(dòng)的起重運(yùn)輸機(jī)械。叉車是實(shí)現(xiàn)成件貨物和散裝物料機(jī)械化裝卸、堆垛和短途運(yùn)輸?shù)母咝�率工作車輛，廣泛用于國民經(jīng)濟(jì)各部門。適用于車站、碼頭、機(jī)場、倉庫、工地、貨廠和工礦企業(yè)，是現(xiàn)代化企業(yè)必備的裝卸機(jī)械。叉車的使用促進(jìn)了托盤運(yùn)輸和集裝箱搬運(yùn)的發(fā)展，帶來了搬運(yùn)革命，使用叉車的效果表明：①減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約勞動(dòng)力。一臺(tái)叉車可以代替8～15個(gè)裝卸工人。②縮短作業(yè)時(shí)間、提高作業(yè)效率，加速車船的周轉(zhuǎn)。③提高倉庫容積的利用率，促進(jìn)多層貨架和高層倉庫的發(fā)展，容積利用系數(shù)可提高40％。④減少貨物破損、提高作業(yè)的安全性、可靠性。