資訊標(biāo)題：2019年3月份通州汽車維修中專培訓(xùn)
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棚頂和中控臺防霉：清潔棚頂?shù)姆绞揭暡馁|(zhì)和顏色而定：淺色系的絨面材質(zhì)可以參照絨面座椅的清潔方式進行清洗。而對于深色系的棚頂則只需要用干凈的濕毛巾擦拭表面即可。
所謂工作狀況突變，系指汽車的工作狀況突然出現(xiàn)不正�，F(xiàn)象，這是比較常見的故障癥狀。例如：發(fā)動機突然熄火后再啟動困難，甚至不能啟動；
專家建議車主，車輛到了中年時期，除了常規(guī)保養(yǎng)以外，還要特別注意清洗和更換濾芯器，花小錢省大錢，在駕駛時也更有保障。
一輛行駛里程約6000km的 2012款雪佛蘭新景程轎車。用戶反映：該車在烈日下暴曬后經(jīng)常出現(xiàn)遙控失效。
故障5，熄火后散熱風(fēng)扇頻頻啟動原因，給發(fā)動機降溫。檢查判斷汽車散熱器風(fēng)扇故障，普通車熄火后冷卻系統(tǒng)也停止工作，往往造成發(fā)動機熄火后溫度反而升高，造成損害。所以現(xiàn)在的高檔車設(shè)置了自動冷卻功能，散熱器的電源是直接接到電瓶上的，熄火后發(fā)動機的溫度仍熱很高，所以散熱風(fēng)扇仍然工作一段時間，待溫度冷卻后再停轉(zhuǎn)，以免高溫造成汽車自燃。
活塞裙部尺寸與氣缸間隙活塞裙部尺寸指活塞裙部主、次推力面最大的直徑，氣缸內(nèi)徑與裙部尺寸之差即為配缸間隙，這是發(fā)動機極其重要的一個配合間隙，如有一絲之差，就可能發(fā)生拉缸等故障。
為此，必須采用兩個不等速萬向節(jié)進行相互修正，以實現(xiàn)等速傳遞。即第一個十字軸萬向節(jié)產(chǎn)生最大角速運動時，第二個十字軸萬向節(jié)正好產(chǎn)生最小角速運動。但是要達到修正的目的，在安裝中間傳動軸時，軸兩端的兩個萬向節(jié)叉必須位于同一平面內(nèi)。
原來北京索納塔轎車的燃油濾清器外形像一只 帽子扣在上面 , 其進油 口有標(biāo)記在頂部 , 安裝 時一定要看標(biāo)記 ,該車在更換燃油濾清器時 ,只注意 了新和 舊的燃油濾清器外形一致 , 而忽略 了安裝標(biāo)記 , 所 以把燃油濾清器裝反了。
讀者雷先生問：剛買的運動型新車，想改裝新車，請問可以將減震變得軟一些嗎？回復(fù)：運動款轎車偏向駕駛操控性，相對減振器都會偏硬，可以考慮更換軟一些的減振器。注意：一定要到專業(yè)的地方跟換，更換減振器的同時一定要選用合適的彈簧、緩沖塊等附件，不然會使底盤其他部件加速損壞.
在過去的大客車和大貨車上，有時是用鉚釘把摩擦片鉚到鋼背上，我們坐在公交車上會聽到駕駛?cè)酥苿訒r發(fā)出尖銳刺耳的叫聲，那就說明摩擦片已經(jīng)磨到鉚釘了，必須立即更換�，F(xiàn)在多數(shù)汽車已經(jīng)改為用膠粘的方法把摩擦片連接到鋼背上，一直要到摩擦片磨到最后，金屬和金屬直接接觸才會發(fā)出聲音，這時已經(jīng)把制動鼓或制動盤磨壞了，再去更換摩擦片就已晚了，只好連制動盤一起更換了。
很多朋友只要愛車有一點小毛病，就慌了神，急著去各類維修店、保養(yǎng)店“醫(yī)治”愛車。其實，許多小毛病根本沒必要去維修店，一來費用較高，二來維修店主通常會夸大其詞，讓你心神不寧。所以，只要車主掌握以下修車小竅門，自己完全可以輕松搞定。
發(fā)動機燒機油有積炭也易造成淹缸。附著在火花塞電極上的積炭會縮短火花塞的跳火間隙，甚至形成短路，使跳火電壓大大降低了，便出現(xiàn)了火花塞被淹死的現(xiàn)象。
很多車主在脫保后喜歡在養(yǎng)車店內(nèi)保養(yǎng)，同時喜歡嘗試一些更好的機油。這里要記住，好不一定是最適合的。最好要參考一下原廠機油的ACEA或者IL-SAC等級，選擇最佳粘度的機油，如果加錯機油，不但發(fā)動機得不到很好的保護，同時還有可能增加油耗。
所有，喝水算是自身減少靜電的很好辦法。2.擦潤膚霜與喝水的原理是一樣，擦潤手霜可以保持皮膚表層濕度而且還可以滋潤皮膚，可謂是一舉兩得。
主油路油壓的測試方法：油溫正常（50一8090 )，拉緊駐車制動器，起動發(fā)動機。測出D位和R位怠速時和失效時的油壓數(shù)值，與規(guī)定值相比較，然后進行分析。
正確方法是：熱車的時間多少合適，已經(jīng)在之前有明確的說明了，需要強調(diào)的是，熱車不僅是對發(fā)動機的預(yù)熱，其他需要潤滑的地方，比如變速箱、傳動軸等部件，都需要預(yù)熱，所以在剛剛駛出停車場的時候，不要急于加速，因為在停車狀態(tài)下，這些部位是無法預(yù)熱的，它們需要在行駛中預(yù)熱，所以整個熱車過程應(yīng)該包括剛剛行駛出的一段時間。
一般情況下，僅憑外觀很難判斷剎車油好壞，一般通過檢測剎車油的水含量和沸點，來判斷剎車油的使用狀況，一般剎車油的沸點在260℃左右。
駕駛座高度調(diào)整：上下移動控制按鈕的前、后部，可以調(diào)節(jié)座位的前、后部位的升降。 駕駛座椅靠背角度調(diào)整：前后扳動相應(yīng)的控制按鈕（或控制按鈕上部），可以調(diào)整座椅靠背的傾斜角度，至理想角度后松開按鈕，則鎖定該位置。
通過變更散熱器的空氣流量或冷卻水循環(huán)路線的方法來實現(xiàn)調(diào)節(jié)冷卻強度的目的，保證發(fā)動機在80℃～90℃最適宜的范圍內(nèi)工作。冷卻水循環(huán)路線的變更，一般由節(jié)溫器根據(jù)溫度的變化來自動控制當(dāng)冷卻水低于70℃時，冷卻水不經(jīng)散熱器進行小循環(huán)；當(dāng)冷卻水溫度高于80℃時，經(jīng)散熱器而進行大循環(huán)。顯然拆除節(jié)溫器在溫度低時，冷卻水也要經(jīng)水箱散熱器這樣勢必造成發(fā)動機經(jīng)常處于低溫下工作。
檢驗員對送修車輛檢驗時，應(yīng)根據(jù)駕駛?cè)朔从澈陀密噯挝浑S車提供的檔案，對車輛進行外觀檢查及檢測或路試。 1、外觀檢查 ①車容：檢視車輛外部有無碰傷或漆層脫落，車身或駕駛室的門窗、玻璃、鉸鏈、門鎖、把手等是否完備有效。
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