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因?yàn)樵诓鹦恫Ａ灯髦�，要先將玻璃從其安裝托架上拆卸，因此此時(shí)可以檢查玻璃安裝位置和角度是否與車(chē)窗存在運(yùn)動(dòng)干涉。將玻璃安裝托架上的固定螺栓松開(kāi)，用手保護(hù)車(chē)窗玻璃，進(jìn)行升降試驗(yàn)，故障依舊。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙有許多塑料件比方發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，當(dāng)他松動(dòng)時(shí)就會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作室與發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)生碰撞，就會(huì)產(chǎn)生噪音，這個(gè)時(shí)候緊固就可以防止噪音了。
經(jīng)驗(yàn)證明，凡是控制系統(tǒng)中工作時(shí)好時(shí)壞的故障，絕大多數(shù)是接觸不良引起的。因此在拆裝電控系統(tǒng)的元件時(shí)，注意不可弄壞連線，并插牢接插件。由故障碼指出某傳感器信號(hào)不良時(shí)，注意檢查傳感器的連線和插接件是否連接良好。有時(shí)故障碼的含義是傳感器故障，而實(shí)際上是傳感器的連線或插接件出了問(wèn)題。
案例點(diǎn)評(píng)及建議：1． 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燃油高壓系統(tǒng)故障的典型故障現(xiàn)象：A、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警B、高壓系統(tǒng)的燃油壓力為 7barC、發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速只能達(dá)到 3000rpmD、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)存儲(chǔ) N276 或N276 機(jī)械故障的故障碼2． 因汽油品質(zhì)導(dǎo)致的燃油壓力調(diào)節(jié)閥損壞，更換燃油壓力調(diào)節(jié)閥的同時(shí)，須更換汽油濾清器，并清洗油路。
北方汽修更是國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)與奔馳、寶馬、現(xiàn)代、福特簽訂人才定向委托培養(yǎng)的教育集團(tuán)，多年來(lái)已累計(jì)輸送超過(guò)5萬(wàn)人才，為推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)走向國(guó)際做出表率。
火花塞間隙過(guò)小危害 ①起動(dòng)困難甚至起動(dòng)不了、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、爆燃（振）。 ②噪音大、尾氣重。 ③混合氣燃燒不完全，增加油耗。
拆下節(jié)氣門(mén)體固定螺栓，取下節(jié)氣門(mén)體，放在工作臺(tái)上。08 用干凈的布遮住發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口。09 用化油器清潔劑清潔節(jié)氣門(mén)體。10 用壓縮空氣吹干節(jié)氣門(mén)體。11 裝復(fù)節(jié)氣門(mén)體和進(jìn)氣總管。12 裝復(fù)接線插頭和外部管路。13 裝復(fù)電瓶負(fù)極柱，打開(kāi)車(chē)輛的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。
端子線產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、端子線制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，端子線應(yīng)用非常廣泛，可用在汽車(chē)、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面，車(chē)身端子線連接整個(gè)車(chē)身，大體形狀呈H形。
火花塞間隙1.1和0.8哪個(gè)好？都有什么區(qū)別？從上面我們知道一般火花塞點(diǎn)火間隙為0.6-1.2mm，根據(jù)搭配的不同發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞間隙會(huì)有所不同。 0.8、1.0、1.1三種間隙，差別不是很大，理論上間隙越大的火花塞點(diǎn)火時(shí)產(chǎn)生的電弧越長(zhǎng)，越容易點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的氣體，但所需要的點(diǎn)火電壓也就越大。
后來(lái)分析，此故障原因在于修理工在更換新鋼片和摩擦片后，組裝K1、K2、K3時(shí)操作不當(dāng)，導(dǎo)致K3變形，故障出現(xiàn)。
接著又檢查了點(diǎn)火正時(shí)和高壓火, 均為正常。 連接燃油壓力表檢查燃油壓力 , 發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)壓力比正常值要低, 當(dāng)時(shí)就以為可能是燃油泵出了問(wèn)題 ,于是更換了燃油泵。
大指揮官這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)最大的特點(diǎn)就是快，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)搶眼，油門(mén)調(diào)校也靈敏，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力感受很好，9AT變速箱平順性也不錯(cuò)，在120km/h巡航時(shí)可以用到9擋。靜態(tài)整體高級(jí)感比較強(qiáng)，內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)于漢蘭達(dá)和銳界。
增高響聲增大，節(jié)奏加快。怠速、低速時(shí)響聲明顯，中速以上變得模糊雜亂。
發(fā)動(dòng)機(jī)工作是正常的，但因?yàn)闄C(jī)關(guān)爪的損壞，造成了發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的跳動(dòng)而抖動(dòng)，發(fā)現(xiàn)機(jī)關(guān)爪損壞后要及時(shí)更換，以免因發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)劇烈（尤其在換擋時(shí)），造成與車(chē)身軟連接排氣管、進(jìn)氣管、線束、管路等的損壞，造成不必要的損失。
汽車(chē)在行駛過(guò)程中出現(xiàn)的非正常聲響，是汽車(chē)故障的“報(bào)警器”。在行駛中突然發(fā)出異響，作為駕駛?cè)藨?yīng)意識(shí)到車(chē)子出了問(wèn)題，應(yīng)立即停車(chē)檢查，切不可讓車(chē)輛“帶病作業(yè)”。
駕駛座高度調(diào)整：上下移動(dòng)控制按鈕的前、后部，可以調(diào)節(jié)座位的前、后部位的升降。 駕駛座椅靠背角度調(diào)整：前后扳動(dòng)相應(yīng)的控制按鈕（或控制按鈕上部），可以調(diào)整座椅靠背的傾斜角度，至理想角度后松開(kāi)按鈕，則鎖定該位置。
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