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泰州海陵區(qū)合力叉車培訓(xùn)學(xué)校分布泰州市海陵區(qū),高港區(qū),興化市,靖江市,泰興市,姜堰市等地,是泰州市極具影響力的合力叉車培訓(xùn)學(xué)校。

泰州海陵區(qū)合力叉車培訓(xùn)學(xué)校是省內(nèi)最專業(yè)的叉車培訓(xùn)學(xué)校，叉車司機(jī)在全國(guó)各地的缺口非常大。叉車技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：在最短時(shí)間內(nèi)掌握叉車操作駕駛技能，培養(yǎng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員。主要課程：理論課程：基本知識(shí)、操作規(guī)程、保養(yǎng)知識(shí)、機(jī)械常識(shí)、故障分析與排除、簡(jiǎn)單維修理論、安全操作知識(shí)等； 實(shí)踐操作課程：（1）駕駛技術(shù)：駕駛裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用技巧，駕駛前的準(zhǔn)備工作，駕駛姿勢(shì)，目標(biāo)選擇，點(diǎn)火，平地起步，坡度起步，換檔與行進(jìn)，倒庫，轉(zhuǎn)向，載貨上下坡的操作等。（2）操作技巧：叉車工作裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用方法，貨物裝運(yùn)安全知識(shí)，貨物的叉取，起升，降落，堆碼和搬運(yùn)作業(yè)等。（3）保養(yǎng)和維護(hù)：叉車結(jié)構(gòu)與原理，內(nèi)燃叉車（柴油機(jī)）發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、工作裝置、電氣設(shè)備的認(rèn)識(shí)。各種燃料、油料的認(rèn)識(shí)和使用，日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。

    叉車在行駛中要控制好車速，保持車距，避免緊急制動(dòng)，嚴(yán)寒季節(jié)的制動(dòng)間隔比平時(shí)的延長(zhǎng)約2倍。禁止急轉(zhuǎn)向，減輕轉(zhuǎn)彎時(shí)的沖擊力，以防止剛性結(jié)構(gòu)件發(fā)生斷裂。

    另外，機(jī)油過量添加還會(huì)增加機(jī)油上竄的可能，極易造成機(jī)油消耗量的增加（俗稱冒藍(lán)煙），使燃燒室內(nèi)積炭增加，也會(huì)增加爆燃產(chǎn)生的幾率，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，造成發(fā)動(dòng)機(jī)不必要的磨損。所以，機(jī)油的添加一定要加到規(guī)定位置，即油尺刻度線中間偏上一點(diǎn)兒，就足夠了。

    如此比較其使用的限制，綜合性價(jià)比在某些場(chǎng)合并不比液化氣（液化石油氣）叉車為高。但如果用戶不考慮充電的時(shí)間效率并且用戶現(xiàn)場(chǎng)工況非常好，則電動(dòng)叉車是個(gè)首選。

    (一)輸油泵的分解和清洗1.活塞式輸油泵解(1)拆下進(jìn)、出油管螺栓和接頭，取下墊圈及出油止回閥彈簧、止回閥。

    培訓(xùn)內(nèi)容：叉車的工作原理、結(jié)構(gòu)類型、特點(diǎn)、性能參數(shù)；機(jī)動(dòng)車輛的起步、低速與高速擋互換、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、會(huì)車和讓車、倒車和調(diào)頭、側(cè)方移位、道路駕駛、倒進(jìn)車庫、場(chǎng)地綜合駕駛訓(xùn)練；

     截止目前據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)車輛分會(huì)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯，2017年中國(guó)叉車年產(chǎn)銷量有望達(dá)到48萬臺(tái)，再創(chuàng)歷史新高，而中國(guó)叉車的市場(chǎng)保有量也在200萬臺(tái)以上。是世界叉車市場(chǎng)大國(guó)。

     作業(yè)后的檢查 1、作業(yè)各部位有無漏油現(xiàn)象。 2、檢查螺母、螺栓有無松動(dòng)；對(duì)當(dāng)天發(fā)現(xiàn)的不正�，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)的、必要的修理，嚴(yán)禁帶故障作業(yè)。

    倉(cāng)庫電動(dòng)叉車操作注意事項(xiàng)：1.在啟動(dòng)叉車行駛時(shí)或倒車時(shí)，應(yīng)注意觀察周圍環(huán)境，如有人員在旁，請(qǐng)示意避開。

    叉車在叉取鋼卷時(shí)要注意鋼卷與鋼卷的距離，如兩鋼卷貼緊時(shí)，注意鋼卷外包裝接縫處不要與另一個(gè)鋼卷的接縫處“互咬”，對(duì)于這種情況在叉卷時(shí)要稍微偏離鋼卷中心，中心應(yīng)向鋼卷內(nèi)圓的外側(cè)傾斜。

    選擇合適的機(jī)油粘度對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能有直接的影響，主要體現(xiàn)在如下兩點(diǎn)：（1）粘度大的機(jī)油雖有較強(qiáng)的附著力，但是大粘度會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部負(fù)載，造成發(fā)動(dòng)機(jī)較大的內(nèi)部功率損失。

    對(duì)換診斷法可以避免因盲目拆卸而導(dǎo)致液壓元件的性能降低。對(duì)上述故障如果不用對(duì)換法檢查，而直接拆下可疑的主安全閥并對(duì)其進(jìn)行拆解，若該元件無問題，裝復(fù)后有可能會(huì)影響其性能。

     其中腐蝕是叉車消耗的罪魁禍?zhǔn)�，現(xiàn)在就來分析一下腐蝕生銹的主要原因到底有哪些？叉車腐蝕的不僅與環(huán)境有關(guān)還和其自身結(jié)構(gòu)有關(guān)。

     電動(dòng)叉車的使用及保養(yǎng) 二、一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)按照"日常維護(hù)"項(xiàng)目進(jìn)行，并增添下列工作。1、檢查氣缸壓力或真空度。2、檢查與調(diào)整氣門間隙。

    三會(huì)，會(huì)日常保養(yǎng)，會(huì)小的維修解除故障，會(huì)熟練掌握實(shí)際操作，隨來隨學(xué)、包教包會(huì)，如果期未達(dá)到考核要求，第二期學(xué)習(xí)。

    內(nèi)燃車制造商們已經(jīng)完全處于一個(gè)自殘的境地，盲目的求量，過度的擴(kuò)大產(chǎn)能，不注重市場(chǎng)調(diào)研，不注重技術(shù)研發(fā)，是企業(yè)舉步維艱的根本原因。市場(chǎng)總有回歸理性的時(shí)候，市場(chǎng)在某種需求上總有飽和的時(shí)候，如果不能創(chuàng)造和刺激、引導(dǎo)新的需求產(chǎn)生，那就會(huì)出現(xiàn)生存危機(jī)了。試想：沒有利潤(rùn)的支撐，企業(yè)拿什么來做科技研發(fā)和創(chuàng)新，拿什么來支撐企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展？

    本身質(zhì)量問題比如減少鉛的用量，電池組內(nèi)每個(gè)單體電池均衡性差；均衡性差會(huì)導(dǎo)致整組電池壽命的急劇衰減。

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