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衡陽(yáng)石鼓區(qū)正規(guī)叉車培訓(xùn)學(xué)校分布衡陽(yáng)市珠暉區(qū),雁峰區(qū),石鼓區(qū),蒸湘區(qū),南岳區(qū),耒陽(yáng)市,常寧市,衡陽(yáng)縣,衡南縣,衡山縣,衡東縣,祁東縣等地,是衡陽(yáng)市極具影響力的正規(guī)叉車培訓(xùn)學(xué)校。

衡陽(yáng)石鼓區(qū)正規(guī)叉車培訓(xùn)學(xué)校是省內(nèi)最專業(yè)的叉車培訓(xùn)學(xué)校，叉車司機(jī)在全國(guó)各地的缺口非常大。叉車技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：在最短時(shí)間內(nèi)掌握叉車操作駕駛技能，培養(yǎng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員。主要課程：理論課程：基本知識(shí)、操作規(guī)程、保養(yǎng)知識(shí)、機(jī)械常識(shí)、故障分析與排除、簡(jiǎn)單維修理論、安全操作知識(shí)等； 實(shí)踐操作課程：（1）駕駛技術(shù)：駕駛裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用技巧，駕駛前的準(zhǔn)備工作，駕駛姿勢(shì)，目標(biāo)選擇，點(diǎn)火，平地起步，坡度起步，換檔與行進(jìn)，倒庫(kù)，轉(zhuǎn)向，載貨上下坡的操作等。（2）操作技巧：叉車工作裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用方法，貨物裝運(yùn)安全知識(shí)，貨物的叉取，起升，降落，堆碼和搬運(yùn)作業(yè)等。（3）保養(yǎng)和維護(hù)：叉車結(jié)構(gòu)與原理，內(nèi)燃叉車（柴油機(jī)）發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、工作裝置、電氣設(shè)備的認(rèn)識(shí)。各種燃料、油料的認(rèn)識(shí)和使用，日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。

    場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的叉車，是指除道路交通、農(nóng)用車輛以外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂(lè)場(chǎng)所等特定區(qū)域使用的專用機(jī)動(dòng)車輛。

    轉(zhuǎn)向時(shí)，一手拉動(dòng)，一手推送，根據(jù)轉(zhuǎn)彎半徑的大小轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。急轉(zhuǎn)彎時(shí)，以左手為主，迅速地轉(zhuǎn)動(dòng)快轉(zhuǎn)手柄，以達(dá)到改變方向的目的。

     電動(dòng)叉車在操作過(guò)程中時(shí)常會(huì)經(jīng)歷磨損，為減少磨損程度，需要定期的維護(hù)和保養(yǎng)，并定期的檢查，發(fā)現(xiàn)磨損程度高應(yīng)及時(shí)修理或更換，才能有效避免因磨損而產(chǎn)生的故障。有些故障通過(guò)維護(hù)和保養(yǎng)能有效避免發(fā)生。

     第三條　操作規(guī)程：出車前必須先檢查；行駛中遇前面有人應(yīng)在不久的將來(lái)5M以外發(fā)出信號(hào)；區(qū)內(nèi)行駛速度不超過(guò)計(jì)劃10KM/H，倉(cāng)庫(kù)不超過(guò)3KM/H；行車時(shí)貨物低點(diǎn)離地應(yīng)在300－400MM；轉(zhuǎn)彎不得過(guò)急，防止“自由轉(zhuǎn)彎”的傾向；

     叉車使用規(guī)定 目的：為了保證生產(chǎn)送料的順利進(jìn)行，延長(zhǎng)叉車的使用壽命，節(jié)省叉車不必要的異常損耗。 第一條　禁用叉車推拉車皮，違者罰款1000元。

    額定起重量時(shí)的最大起升高度：在額定起重量下，貨叉升至最高位置，門架垂直，由地面至貨叉上平面的垂直距離。

     如何預(yù)防叉車故障。 預(yù)防的方法。依據(jù)廠家規(guī)則，樹(shù)立零部件運(yùn)用壽命明細(xì)表；每臺(tái)叉車樹(shù)立零部件運(yùn)用情況統(tǒng)計(jì)表，將各易損件開(kāi)始運(yùn)用時(shí)問(wèn)、叉車作業(yè)小時(shí)數(shù)等項(xiàng)目作具體記載，并與運(yùn)用壽命表進(jìn)行比照，凡到極限作業(yè)時(shí)刻的，及時(shí)替換。 人為毛病。

    清洗后零件須依次擺放于托盤(pán)內(nèi)，以防零件丟失。(二)輸油泵主要零件的檢修(1)泵體的檢修:泵體應(yīng)無(wú)裂報(bào)，油管接頭螺紋損壞多于2牙時(shí)，應(yīng)更換殼體.

    叉車維修所說(shuō)的柴油叉車二級(jí)保養(yǎng)就是處理一些不良狀態(tài)或是調(diào)整間隙、進(jìn)行預(yù)測(cè)、在記錄一些不正常的現(xiàn)象；在完成一級(jí)保養(yǎng)的程序以外再續(xù)的工作如以下幾點(diǎn)；

    倉(cāng)庫(kù)電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速，注意前面之貨物及車體后部之接觸、碰撞、應(yīng)緩慢轉(zhuǎn)彎。

    們?cè)倏聪旅嬉唤M1-6月份同期的數(shù)據(jù)：2011年上半年總銷量161935臺(tái)，2012年152647臺(tái)，下滑5.8%，電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車2011上半年24745臺(tái)，2012上半年25101臺(tái)，增長(zhǎng)1.4%，電動(dòng)平衡重叉車2011上半年14641臺(tái)，2012上半年14316臺(tái)，下滑2.3%，內(nèi)燃車2011上半年122549臺(tái)，2012上半年113230臺(tái)，下滑7.7%。

    其最大特點(diǎn)是廢除了傳統(tǒng)的站地址編碼，而代之以對(duì)通訊數(shù)據(jù)塊進(jìn)行編碼。CAN協(xié)議采用CRC檢驗(yàn)并可提供相應(yīng)的錯(cuò)誤處理功能，保證了數(shù)據(jù)通信的可靠性。

    常年招生，每月固定開(kāi)班，包教會(huì)，拿證時(shí)間短。隨到隨學(xué)，一次報(bào)名終身為您服務(wù)，在線模擬考試免費(fèi)使用，不占用工作時(shí)間，碎片時(shí)間想學(xué)就學(xué)。自由定制學(xué)習(xí)方案

     其中腐蝕是叉車消耗的罪魁禍?zhǔn)�，現(xiàn)在就來(lái)分析一下腐蝕生銹的主要原因到底有哪些？叉車腐蝕的不僅與環(huán)境有關(guān)還和其自身結(jié)構(gòu)有關(guān)。

    叉車長(zhǎng)度：對(duì)平衡重式叉車，指叉尖至車體末端的水平距離。11．叉車寬度：叉車兩外側(cè)的最大水平距離。12．叉車高度：由地面至叉車頂端的垂直距離。13．軸距：前、后橋中心線間的水平距離。14．輪距：同一橋左右車輪與地面接觸面中心的距離。多個(gè)車輪的輪距按中心點(diǎn)處測(cè)定。

    二是通過(guò)設(shè)備保障，事故預(yù)警系統(tǒng)來(lái)確保生產(chǎn)的安全。結(jié)合本公司的實(shí)際情況，公司員工在生產(chǎn)作業(yè)中必須注意以下幾點(diǎn)：1．統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。安全生產(chǎn)是公司里的一件大事，作為公司的一員，應(yīng)該明白2．落實(shí)責(zé)任，緊密配合。

     不準(zhǔn)在碼頭岸邊直接叉裝船上的物品和不準(zhǔn)在火車車廂邊緣直接叉裝物品。 (19)叉車中途停止發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)使門架后傾。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停車時(shí)，應(yīng)將起重滑架落下，使貨叉水平置于地面上。

    叉車的日常維護(hù)和保養(yǎng)，不僅能夠有效減少機(jī)件磨損，保證企業(yè)物流環(huán)節(jié)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；還能夠清除故障隱患，防范潛在的安全事故。

    叉車的培訓(xùn)內(nèi)容：實(shí)踐學(xué)習(xí)：日常維護(hù)保養(yǎng)；起步、停車、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭和移庫(kù)等駕駛練習(xí)。

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