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挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校主要是為美國(guó)卡特（CARTER）挖掘機(jī)廠家代培挖掘機(jī)操作手，學(xué)習(xí)3個(gè)月挖掘機(jī)技術(shù)的可以跟科特挖掘機(jī)走。美國(guó)卡特挖掘機(jī)廠家規(guī)定凡是購(gòu)買挖掘機(jī)者必須配2個(gè)操作員，全國(guó)各地都有美國(guó)卡特挖掘機(jī)銷售網(wǎng)點(diǎn)。挖掘機(jī)操作手月工資5000至6000元，由廠家發(fā)放�，F(xiàn)在賣的挖掘機(jī)都是分期付款，所以科特挖掘機(jī)廠家要求要配上2個(gè)本校的操作手，為廠家提供服務(wù)，嚴(yán)格按照廠家的規(guī)定要求進(jìn)行操作。比如多長(zhǎng)時(shí)間換機(jī)油，多長(zhǎng)時(shí)間換加黃油，多長(zhǎng)時(shí)間換濾芯，都有嚴(yán)格的規(guī)定。新車不允許24小時(shí)連續(xù)工作。如不按廠家要求操作，廠家將取消2年內(nèi)免費(fèi)質(zhì)保。

1.不重視起重量限制器的維護(hù)保養(yǎng)，不調(diào)節(jié)好起重量限制器就使用，有的甚至故意不用，或加大限制值，使起重量限制器不到應(yīng)有的限制保護(hù)作用。

五、 缺相保護(hù)器不起作用。

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2.接地板用鋼板，或者其他可延金屬板制作，面積為1平方米。立埋距地面1.5m的深處。

2.裝載機(jī)維修技術(shù)由技術(shù)監(jiān)督局發(fā)證

① 普通內(nèi)燃叉車

目前大型液壓挖掘機(jī)工作泵的控制方式主要有兩種：帶壓力斷流功能（即CUT-OFF功能）的極限載荷調(diào)節(jié)（GLR）和負(fù)荷感應(yīng)調(diào)節(jié)（LS）方式。而CUT-OFF功能的作用是，當(dāng)系統(tǒng)工作壓力達(dá)到調(diào)定值時(shí)，變量泵的斜盤偏角減小，使泵只能保持在維持該壓力所需的“殘余”流量狀態(tài)，以避免溢流閥溢流產(chǎn)生過(guò)熱。為實(shí)現(xiàn)此目的，系統(tǒng)參數(shù)匹配至按技術(shù)要求使CUT-OFF閥的調(diào)定值低于回路中初級(jí)壓力閥的調(diào)定值；否則，初級(jí)壓力閥打開(kāi)將會(huì)導(dǎo)致溢流過(guò)熱。

二、初步方案設(shè)計(jì)。根據(jù)需求分析，進(jìn)行方案制定，包括功能及參數(shù)設(shè)定、基礎(chǔ)計(jì)算、繪制初步三維總圖等工作，進(jìn)而與客戶進(jìn)行初步審查。

3、是否有機(jī)油、燃油和冷卻液泄漏。

最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到2013年已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。1951 年，第一臺(tái)全液壓反鏟挖掘機(jī)由位于法國(guó)的 Poclain( 波克蘭 ) 工廠推出，從而在挖掘機(jī)的技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域開(kāi)創(chuàng)了全新空間，20世紀(jì)50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機(jī)和履帶式全液壓挖掘機(jī)。初期試制的液壓挖掘機(jī)是采用飛機(jī)和機(jī)床的液壓技術(shù)，缺少適用于挖掘機(jī)各種工況的液壓元件，制造質(zhì)量不夠穩(wěn)定，配套件也不齊全。從20世紀(jì)60年代起，液壓挖掘機(jī)進(jìn)入推廣和蓬勃發(fā)展階段，各國(guó)挖掘機(jī)制造廠和品種增加很快，產(chǎn)量猛增。1968-1970年間，液壓挖掘機(jī)產(chǎn)量已占挖掘機(jī)總產(chǎn)量的83%，已接近100%。

2.塔吊安裝完畢（使用前）應(yīng)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑，用石墨潤(rùn)滑脂涂抹一遍，以后對(duì)鋼絲繩的潤(rùn)滑按“起重機(jī)潤(rùn)滑表“進(jìn)行。

新車到手，最常見(jiàn)的車內(nèi)空氣凈化用品，莫過(guò)于活性炭包了。活性炭由于本身較高的比表面積，可以有效的吸附車內(nèi)的苯、甲苯、二甲苯、甲醛、氨氣、二氧化硫等，被廣泛應(yīng)用于空氣凈化，水凈化等方面，為凈化人類的生活帶來(lái)很大的便利。同時(shí)，活性炭的來(lái)源不同，對(duì)空氣凈化的效率也有很大的影響。以椰殼活性炭和煤質(zhì)活性炭為例比較，無(wú)論是比表面還是苯吸附，煤質(zhì)活性炭均比椰殼活性炭差很多，而由于煤質(zhì)活性炭比椰殼活性炭在價(jià)格上便宜，一般消費(fèi)者很難辨別兩者的差異，一些廠商常會(huì)以次充好，蒙混過(guò)關(guān)。因此，在活性炭的選擇中，盡可能選擇椰殼類活性炭，以便達(dá)到較好的效果。

塔機(jī)分為上回轉(zhuǎn)塔機(jī)和下回轉(zhuǎn)塔機(jī)兩大類。其中前者的承載力要高于后者，在許多的施工現(xiàn)場(chǎng)我們所見(jiàn)到的就是上回轉(zhuǎn)式上頂升加節(jié)接高的塔機(jī)。按能否移動(dòng)又分為：走行式和固定式。固定式塔機(jī)塔身固定不轉(zhuǎn)，安裝在整塊混凝土基礎(chǔ)上，或裝設(shè)在條形式X形混凝土基礎(chǔ)上。在房屋的施工中一般采用的是固定式的。

主要原因：（a)制動(dòng)器漏油；（b)制動(dòng)油路中有空氣；（c)輪轂油封破損，鉗盤上有油污；（d)制動(dòng)嚴(yán)重磨損，摩擦面燒損；（e)氣路氣壓調(diào)整過(guò)低。

1、車表護(hù)理

（3）固定式基礎(chǔ)：挖坑槽深為600mm，在灰土上澆混凝土，表面平整，有防水和接地保護(hù)措施。

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