廣州市瀚達(dá)職業(yè)培訓(xùn)學(xué)院車載網(wǎng)絡(luò)信息包處理，車載網(wǎng)絡(luò)信息通過串行信息包來傳遞。它們通常由三個(gè)部分組成：報(bào)頭、信息包的目的地址、和數(shù)據(jù)，長(zhǎng)度通常為3-12個(gè)字節(jié)，以及數(shù)據(jù)校正位和循環(huán)冗余代碼或校驗(yàn)和來確保信息包不被破壞。

　　對(duì)于這一問題的解決方案是在可能的地方替換掉所有的獨(dú)立的配線系統(tǒng)，采用復(fù)用串行通信網(wǎng)絡(luò)。理論上講，就是采用單一總線系統(tǒng)將車載中所有的相關(guān)系統(tǒng)連接起來，這樣會(huì)減少線束的數(shù)量、重量、成本、縮短裝配時(shí)間，并且通過減少互連線的數(shù)量能夠提高可靠性。圖1中所示的簡(jiǎn)圖是采用常規(guī)配線方式和復(fù)用配線系統(tǒng)的兩種門控系統(tǒng)的比較。圖左手邊的門使用了大量的線來連接到功能門控裝置并且必須穿過門。圖右手邊所示的門使用了復(fù)用配線系統(tǒng)，該系統(tǒng)被連接到儀表系統(tǒng)的控制器上，復(fù)用配線系統(tǒng)使用了相當(dāng)少的配線和連接點(diǎn)。

　　廣州市瀚達(dá)職業(yè)培訓(xùn)學(xué)院以"培養(yǎng)面向高端汽車維修企業(yè)的即用型精英技術(shù)人才"為目標(biāo)，以打破傳統(tǒng)、創(chuàng)建企業(yè)化職業(yè)教育模式為使命。為適應(yīng)現(xiàn)代汽車個(gè)性化、高技術(shù)的發(fā)展方向，學(xué)院獨(dú)創(chuàng)了一套與企業(yè)全面接軌的教學(xué)模式——"瀚達(dá)模式"，從教學(xué)師資、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)設(shè)備與工具、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及管理規(guī)范上全方位與企業(yè)接軌，被譽(yù)為"車間里的學(xué)校"。
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