西安市工業(yè)技工學校發(fā)動機轉(zhuǎn)速和扭矩工作點確定

　　該模塊的輸人端1是與發(fā)動機開/關(guān)控制模塊相同的邏輯變量，經(jīng)過邏輯運算判斷電池提供的能量是否充足。當電池的SOC大于最低荷電數(shù)及電池提供的電功率充足時，這時的發(fā)動機輸出功率可以較小，輸人端1和2共同限制均衡功率在(cs_min_pwr,cs_max_pwr)內(nèi)。相反的，電池電量不足，不能提供足夠的路面要求功率，需要控制Pbalan_soc>cs_min_pwr即可。

　　在對均衡功率進行控制，使其在發(fā)動機輸出的功率范圍內(nèi)。然后在均衡功率的曲線上，找出最佳工作點(燃油經(jīng)濟性最好)對應的轉(zhuǎn)速。這些都是由軟件的控制文件完成，在發(fā)電機組最小功率和最大功率之間平分間隔，然后找出最高效率工作點的轉(zhuǎn)速保存到cs_pwr和cs_d(分別為發(fā)動機功率和轉(zhuǎn)速)兩組向量中，最后由功率進行查表求得，對于扭矩值由cs_pwr/cs_spd即可得到。

　　要確定發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和扭矩工作點，需要根據(jù)發(fā)動機的均衡功率，所以對式6計算出來的均衡功率要有適當?shù)南拗�。這里通過在ADVISOR中建立見附圖3所示的模塊實現(xiàn)。

　　西安市工業(yè)技工學校設(shè)中心校區(qū)和東校區(qū)，占地60余畝，建筑面積3萬平方米。2009年在控制發(fā)動機的最佳工作區(qū)域。發(fā)動機開/關(guān)控制模塊有四個輸入：電池SOC、均衡功率、路面功率決定的電機要求功率和表示電池不校生達1500余人，是西安市最大的公辦技工學校之一。近幾年，我校始終貫徹實施“以就業(yè)為導向，以質(zhì)量做保障”的辦學思路。狠抓教學質(zhì)量，重視技能訓練，強化學校管理，已形成集技工教育、定向培訓、技能鑒定和就業(yè)服務為一體的綜合性職業(yè)技能培訓基地。
西安市工業(yè)技工學校：http://www.itaozu.com/space/xianjigong/