石家莊北方汽修學(xué)校汽車(chē)巡航控制系統(tǒng)自1961年在美國(guó)首次應(yīng)用以來(lái)，已經(jīng)廣泛普及。在美國(guó)大多數(shù)轎車(chē)上均裝用了過(guò)航控制系統(tǒng)。日本和歐洲生產(chǎn)的轎車(chē)裝用巡航控制系統(tǒng)的比例也越來(lái)越高。我國(guó)一汽大眾生產(chǎn)的奧迪A6、上海大眾帕薩特以及廣州本田雅閣也裝了巡航控制系統(tǒng)。

　　在大陸型的國(guó)家，駕駛汽車(chē)長(zhǎng)途行駛的機(jī)會(huì)較多，在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，打開(kāi)該系統(tǒng)的自動(dòng)操縱開(kāi)關(guān)后，巡航控制系統(tǒng)將根據(jù)行車(chē)阻力自動(dòng)增減節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，使汽車(chē)行駛速度保持一定的。并且可以避免駕駛員頻繁踩油門(mén)踏板，而保證汽車(chē)以預(yù)先設(shè)定的速度行駛。汽車(chē)在一定條件下恒速行駛，大大地減輕了駕駛員的疲勞強(qiáng)度。由于巡航控制系統(tǒng)能自動(dòng)地維持車(chē)速，避免了不必要的油門(mén)踏板的人為變動(dòng)，進(jìn)而改善了汽車(chē)的燃料經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng)機(jī)的排放性。

　　巡航控制系統(tǒng)是使汽車(chē)工作在發(fā)動(dòng)機(jī)有利轉(zhuǎn)帶范圍內(nèi)，減輕駕駛員的駕駛操縱勞動(dòng)強(qiáng)度，提高行駛舒適性的汽車(chē)自動(dòng)行駛裝置。巡航控制系統(tǒng)英文為cruise control system，縮寫(xiě)為CCS。巡航控制系統(tǒng)又稱(chēng)為巡航行駛裝置、速度控制系統(tǒng)、恒速行駛系統(tǒng)或巡行控制系統(tǒng)等。

　　石家莊北方汽修學(xué)校建于2005年，位于石家莊市東開(kāi)發(fā)區(qū)，湘江大道398號(hào)，交通便利。學(xué)校建筑面積有25000平方米，其中實(shí)踐場(chǎng)地面積占8.8畝。在校職工244人，在校學(xué)生3044人。學(xué)校環(huán)境優(yōu)雅，設(shè)有多個(gè)教研室(電工、電噴、機(jī)修、車(chē)身修復(fù)、電子等)供學(xué)生實(shí)踐學(xué)習(xí)。
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